Morini Days στο Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik

Στις 17-18 & 19 Ιουνίου 2022
Από το

motomag

10/6/2022
Το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik σε συνεργασία με το forum Moto Morini Greece σας ενημερώνουν και σας προσκαλούν στην εκδήλωση Morini Days.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Ελληνικού Μουσείου Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Reublik:
 
"Το τριήμερο 17-18-19 Ιουνίου στον χώρο του Ελληνικού Μουσείου Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik θα προσπαθήσουμε να εντρυφήσουμε και να σας εμπνεύσουμε στην ιστορική Ιταλική μάρκα Moto Morini με σκοπό να θυμηθούμε και να γνωρίσουμε την ιστορία, από το 1937 του εμβληματικού εργοστασίου της Μπολόνια.
 
Μια μάρκα γνώστη στους περισσότερους από τα 3 ½ με τον πρωτοποριακό αξιόπιστο και οικονομικό V2 72° κινητήρα άλλα και όλες τις παραλλαγές του 125, 250, 500 & 507 κ.εκ. αντίστοιχα. Κινητήρα που κίνησε όλα τα μοντέλα της στις 70s & 80s μοτoσυκλέτες με χαρακτηριστική υποδειγματική οδική συμπεριφορά και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής.
 
Σε αυτές τις 3 ημέρες, θα έχετε την ευκαιρία να δείτε από κοντά αρκετά μοντέλα της Morini αυτής της περιόδου -και όχι μόνον-, άλλα και να και δείτε από κοντά τον Ingegnere Franco Lambertini -κορυφαίο σχεδιαστή της Moto Morini- και να ακούσετε από τον ίδιο την ιστορία του εργοστασίου. Έναν σχεδιαστή με σπάνια φαντασία και ευρηματικότητα: Corsaro Regolarita, 3 ½, 500 Turbo, 1200 cc Corsa Corta κλπ.
 
Την εκδήλωση, που αποτελεί μέρος της FIVA Motorcycle Week 2022, διοργανώνει το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik - σε συνεργασία με το forum Moto Morini Greece.
 
Τόπος εκδήλωσης
Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik - Καρέα 13 (προέκταση της Ηλιουπόλεως) 116 36 Αθήνα
 
Ωράριο λειτουργίας
Παρασκευή 17/6 - 19:00 - 22:00
Σάββατο 18/6 - 19:00 - 22:00
Κυριακή 19/6 - 19:00 - 22:00
 
Είσοδος: Δωρεάν"

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.