ΜΟΤΟ GUZZI OPEN HOUSE 2016 - ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/9/2016

ΡΕΚΟΡ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ:

25 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΛΑΤΡΕΙΣ ΤΗΣ ΜΑΡΚΑΣ ΣΤΟ MANDELLO ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΟΡΤΑΣΜΟ ΤΩΝ 95 ΧΡΟΝΩΝ ΤΗΣ ΜΟΤΟ GUZZI

Ο ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΙΚΟΣ ΣΕ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΝΑΝΕΩΣΗΣ, ΧΑΡΗ ΣΤΑ ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΝΔΥΝΑΜΩΣΗΣ ΤΗΣ ΜΑΡΚΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ "THE CLAN"

ΑΣΤΕΡΙ ΤΟΥ ΤΡΙΗΜΕΡΟΥ ΕΟΡΤΑΣΜΟΥ (9 - 11 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ) Η ΝΕΑ MOTO GUZZI MGX-21

Έχουν περάσει 95 χρόνια από τότε που οι Carlo Guzzi και Giorgio Parodi ίδρυσαν τη μάρκα με έμβλημα τον αετό. Για τον εορτασμό της επετείου, η Moto Guzzi διοργάνωσε και φέτος την εκδήλωση Open House, το παραδοσιακό ραντεβού του Σεπτεμβρίου, που συγκέντρωσε περισσότερους από 25 χιλιάδες παθιασμένους Guzzisti από ολόκληρο τον κόσμο. Χιλιάδες αναβάτες από κάθε γεωγραφικό πλάτος, όχι μόνο από την Ευρώπη (συμπεριλαμβανομένης της Πολωνίας, της Ουγγαρίας και της Μεγάλης Βρετανίας), αλλά και από την Αυστραλία, την Κίνα, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες, κατέφτασαν στις εγκαταστάσεις του Mandello πάνω στις Guzzi τους.

 

Ένα ρεκόρ συμμετοχών, απόδειξη της σημαντικής ανανέωσης της μάρκας Moto Guzzi, χάρη στην επιτυχία των πολιτικών που εφαρμόζονται από τον Ομιλο Piaggio σε ό,τι αφορά τα νέα προϊόντα, μοτοσυκλέτες αλλά και αξεσουάρ και είδη life-style, σε συνδυασμό με τις ενέργειες για την ενδυνάμωση της κοινότητας The Clan, στην οποία αυτές τις μέρες εγγράφηκαν εκατοντάδες νέα μέλη.  

Κατά τη διάρκεια του τριημέρου πραγματοποιήθηκαν πάνω από 700 test ride, ενώ οι φίλοι της μάρκας είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά τις γραμμές παραγωγής κινητήρων και μοτοσυκλετών, εκεί όπου γεννιούνται οι Moto Guzzi για όλες τις αγορές του κόσμου, το ιστορικό μουσείο, που στεγάζει πάνω από 150 μοτοσυκλέτες, από την GP έως την MGS-01, αλλά και την πρώτη Normale κατασκευής 1921, και βέβαια την αεροσήραγγα, πάντα αξιοθαύμαστη ως η πρώτη και μοναδική στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο, ένα τεχνολογικό κομψοτέχνημα της δεκαετίας του '50.

Ωστόσο το πραγματικό αστέρι της εκδήλωσης ήταν η φανταστική MGX-21, η πιο εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε ποτέ στο Mandello, πρωταγωνίστρια και στο 76ο Sturgis Motorcycle Rally, το πιο σημαντικό ράλι μοτοσυκλετών που πραγματοποιήθηκε αρχές Αυγούστου στη Νότια Ντακότα. Η άφιξη της MGX-21, που χαρακτηρίστηκε από το Αμερικανικό κοινό ως «το γρηγορότερο bagger όλων των εποχών», σηματοδοτεί την έναρξη, σε ό,τι αφορά το προϊόν, μιας πενταετούς περιόδου που θα οδηγήσει μέχρι την εκατοστή επέτειο το 2021.

Στις δράσεις του τριημέρου συμμετείχαν και επιλεγμένοι αντιπρόσωποι Moto Guzzi από τις πιο σημαντικές ευρωπαϊκές αγορές, οι οποίοι το προηγούμενο διήμερο είχαν παρακολουθήσει το MGX-21 LaunchPad, ένα ολοκληρωμένο βιωματικό πρόγραμμα εκπαίδευσης και γνωριμίας αφιερωμένο στα μοναδικά χαρακτηριστικά της MGX-21.

Ακόμη και η Ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας (FMI) συμμετείχε στον εορτασμό-ορόσημο των 95 ετών της Moto Guzzi, μιας μάρκας που μπορεί να υπερηφανεύεται για 15 παγκόσμιους τίτλους (8 οδηγών και 7 κατασκευαστών) σε πρωταθλήματα μοτοσυκλετών Grand Prix. Με την ευκαιρία της ταυτόχρονης διεξαγωγής του αγώνα Moto GP στο Misano Adriatico, ο πρόεδρος του οργανισμού Paolo Sesti, παρέδωσε τιμητική πλακέτα στον Davide Zanolini, Διευθυντή Marketing και Επικοινωνίας του Ομίλου Piaggio.

Ο όμιλος Piaggio, έκλεισε το πρώτο εξάμηνο του 2016 καταγράφοντας αύξηση στον τομέα των μοτοσυκλετών, με τις πωλήσεις Moto Guzzi να σημειώνουν αύξηση πάνω από 8%, κυρίως χάρη στις νέες V9 Bobber και Roamer.

Yamaha Tracer 7 & 7 GT Y-AMT 2026 - Αυτόματο κιβώτιο και για τη δικύλινδρη sport tourer

H Yamaha "κατεβάζει" κατηγορία το Y-AMT και βάζει δύσκολα στον ανταγωνισμο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Το νέο "μικρό" Tracer αφότου ωρίμασε και ανανεώθηκε πλήρως τόσο σχεδιαστικά, όσο και σε ουσία, ανακοινώθηκε από τη Yamaha και σε έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο Y-AMT αυξάνοντας έτσι τα επίπεδα χρηστικότητας, ειδικά στο αστικό περιβάλλον και βάζοντας δύσκολα στον ανταγωνισμό.

Το νέο Yamaha Tracer 7 μοιάζει μόνο σχεδιαστικά σε σχέση με το μοντέλο που αντικατέστησε με τη μοτοσυκλέτα να ωριμάζει σε όλα τα επίπεδα και να κρατά μόνο τον κινητήρα από το προηγούμενο, βάζοντας σε αυτόν ride by wire. Αυτό το καταλάβαμε καλά τόσο στην παρουσίαση του μοντέλου στο εξωτερικό όσο φυσικά και κατά τη δοκιμή του επί ελληνικού εδάφους, την οποία και μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #671 που κυκλοφορεί στα περίπτερα.

To νέο Tracer 7 έχει πλησιάσει όσο ποτέ άλλοτε στο Tracer 9 και τώρα κάνει ένα ακόμη βήμα με τη Yamaha να ανακοινώνει την έκδοση με το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο Y-AMT, μια κίνηση που περιμέναμε από τότε που παρουσιάστηκε η νέα γενιά.

Οι νέες Tracer 7 και Tracer 7 GT Y-AMT θα είναι διαθέσιμες και σε εκδόσεις 35kW, για κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2, στις ίδιες επιλογές χρωμάτων με τα στάνταρ μοντέλα με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η Tracer 7 θα προσφέρεται σε Redline και Midnight Black, ενώ η Tracer 7 GT θα είναι διαθέσιμη σε Icon Performance και Tech Black. Αναμένουμε τις ημερομηνίες παράδοσης έλευσης τους στην ελληνική αγορά και φυσικά τις τιμές τους που δεν πρόκειται να έχουν μεγάλη διαφορά από τις στάνταρ εκδόσεις.