Moto Guzzi προσφορές - Οι μοτοσυκλέτες των Ιταλών με όφελος έως 1.500 ευρώ
Οι προσφορές ισχύουν έως τις 30 Σεπτεμβρίου, για V7, V85 και V100 Mandello
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
23/9/2024
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Moto Guzzi ανακοίνωσε νέα προωθητική ενέργεια για την γκάμα των μοντέλων της με όφελος για τον αναβάτη που φτάνει έως και τα 1.500 ευρώ.
Με τη νέα προωθητική ενέργεια της ελληνική αντιπροσωπείας η απόκτηση μιας Moto Guzzi γίνεται τώρα πιο ελκυστική, με το όφελος να είναι σημαντικό για τους ενδιαφερόμενους.
Συγκεκριμένα η Moto Guzzi δίνει τώρα τη δυνατότητα απόκτησης του V100 Mandello με τιμή 1.500 χαμηλότερη σε σχέση με εκείνη που υπήρχε μέχρι τώρα στον τιμοκατάλογό της.
Παράλληλα με όφελος 750 ευρώ μπορεί να αποκτηθεί οποιοδήποτε μοντέλο από της σειράς V7 αλλά και οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα της νέας γκάμας V85 που περιλαμβάνει τις εκδόσεις V85 Strada, V85 TT και V85 TT Travel.
Για όλες τις πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της Moto Guzzi, ενώ εκεί μπορείτε επίσης να εκδηλώσετε το ενδιαφέρον σας για δοκιμαστική οδήγηση των μοτοσυκλετών της ιταλικής εταιρείας.
H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων
Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
26/5/2026
Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.
Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.
Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.
Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.
Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).
Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.
