Moto Petsas Honda στο Scooter Rally Αντοχής

28-29 Μαΐου ραντεβού στη Φωκίδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/5/2022

Η Moto Petsas ως μέγας χορηγός του Scooter Rally Αντοχής που θα γίνει φέτος στη Φωκίδα μεταξύ 28-29 Μαΐου έστειλε το ακόλουθο Δελτίο Τύπου με όλες τις λεπτομέρειες που αφορούν την εκδήλωση:   

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Αγαπητοί συνεργάτες,

 

Με την παρούσα επιστολή επιθυμούμε να σας ενημερώσουμε για τη χορηγία εκ μέρους της “Moto Petsas” - επίσημου συνεργάτη της Honda Motorcycles - του 6ου Scooter Rally Αντοχής που θα διεξαχθεί στις 28-29 Μαϊου 2022 στην περιοχή της Φωκίδας.

Το Scooter Rally Αντοχής είναι μια διοργάνωση για scooter και μοτοσυκλέτες, με τα χαρακτηριστικά: περιήγηση - παιχνίδι – αγώνας. Η εκδήλωση που γίνεται κάθε Μάιο δημιουργήθηκε με απώτερο στόχο:

 

•             να ενώσει μοτοσυκλετιστικές παρέες

•             να ενώσει μοτοσυκλετιστικά club και forum

•             να ενώσει ανθρώπους με διαφορετική οδηγική εμπειρία

•             να ενώσει αναβάτες διαφορετικών δικύκλων τόσο σε φιλοσοφία όσο και σε κυβικά

 

Σκοπός της εκδήλωσης αυτής είναι η κάλυψη μιας μεγάλης χιλιομετρικής απόστασης (300-350 χλμ) σε περίπου 8-10 ώρες οδηγώντας κυρίως στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, με ασφάλεια και φυσικά ακολουθώντας τον Κ.Ο.Κ. Είναι πολύ σημαντικό και πρέπει να σημειωθεί, ότι δεν υπάρχει κανενός είδους αγωνιστικός χαρακτήρας στην διοργάνωση αυτή και δεν έχει καμιά απολύτως σημασία η ώρα που θα τερματίσει ο κάθε συμμετέχων.

Το Scooter Rally Αντοχής επιθυμεί να καθιερωθεί σαν ένα πανελλήνιο γεγονός που μπορεί να διεξαχθεί σε όλες τις περιοχές της Ελλάδας ώστε οι συμμετέχοντες να γνωρίσουν από κοντά τις ομορφιές αυτής της χώρας, να νιώσουν την φύση και να μυρίσουν τις ευωδιές των βουνών των κάμπων και της θάλασσας.

Η εκκίνηση θα δοθεί από την ταβέρνα «Ομφαλός» ( www.taverna-omfalos.gr ) στο 5ο χλμ.΅Εθνικής Οδού Δελφών-Αράχωβας στις 28 Μαϊου 2022 και ώρα 10:30 ενώ ο τερματισμός θα γίνει στις 29 Μαϊου 2022 στην Ιτέα Φωκίδας μπροστά στην καφετέρια Sofita επί της 28ης Οκτωβρίου 109 στην παραλία Ιτέας.

H Moto Petsas θα είναι παρούσα με τη Honda Motorcycles στην εκκίνηση και στον τερματισμό του rally με στατική παρουσία δικύκλων της Honda σε ειδικές τέντες όπου θα είναι δυνατή και διενέργεια test rides ενώ από τη Moto Petsas θα απονεμηθούν και δώρα στους νικητές αλλά και στο σύνολο των συμμετεχόντων στο rally.

 

 

Με τιμή,

 

Κωνσταντίνος Πέτσας

 

Yamaha XT500: Η μοτοσυκλέτα του Thierry Sabine που ξεκίνησε το Rally Dakar! 10 χρόνια χαμένη στην έρημο!

Χάθηκε στην έρημο και βρέθηκε 10 χρόνια μετά - Στη σέλα της ξεκίνησε η ιδέα του θρυλικού αγώνα!
Yamaha XT500 Thierry Sabine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/12/2025

Το Yamaha XT500 είναι από μόνο του εμβληματικό, όμως αυτό εδώ παίρνει διαστάσεις θρύλου γιατί έβαλε και αυτό τους… τροχούς του για εμπνευστεί ο μεγάλος Thierry Sabine την ιδέα του Rally Dakar. Το θυμόμαστε με αφορμή την έναρξη του θρυλικού αγώνα που ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου.

Το 1976 o Thierry Sabine χάθηκε στην έρημο Tenere κατά τη διάρκεια του ράλι Abidjan-Nice πάνω στη σέλα του Yamaha XT500. Ο Γάλλος έμεινε για τρεις ημέρες χωρίς νερό και τροφή πριν διασωθεί με μοναδική απώλεια το XT500 το οποίο παρέμεινε στην έρημο. Ήταν αυτές οι ημέρες που έδωσαν στον Sabine την έμπνευση για τη δημιουργία του θρυλικού πλέον rally raid αγώνα, για όσους ήθελαν πραγματικά να κυνηγήσουν την περιπέτεια και την τύχη τους.

la moto verte
La Moto Verte, ήτοι "Η Πράσινη Μοτοσυκλέτα" γράφει το αυτοκόλλητο πάνω στο σπασμένο πλαστικό ρεζερβουάρ του XT500


Το XT500 τελικά διασώθηκε δέκα χρόνια αργότερα από τον ηγέτη των Tuareg, Mano Dayak, ο οποίος είχε αναπτύξει φιλία με τον Sabine κατά τη διάρκεια των σπουδών του στο Παρίσι. Αποτελούσε συνεργάτη του Γάλλου στα πρώτα χρόνια του Dakar, λόγω της γνώσης που είχε για την έρημο, η οποία και βοηθούσε με τη χάραξη των πρώτων διαδρομών.
Μετά τον χαμό του Sabine με την πτώση του ελικοπτέρου το 1986, ο Dayak ανέκτησε το XT500 και το επέστρεψε στη χήρα του Γάλλου ως τεκμήριο της αρχικής διαδρομής του ιδρυτή.

Ο Mano Dayak έχασε επίσης τη ζωή του σε αεροπορικό δυστύχημα το 1995, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου έντονης πολιτικής μεσολάβησης στον Νίγηρα. Μένει όμως, ως συνδετικός κρίκος το XT500, το οποίο αποτέλεσε φέτος μέρος της έκθεσης “Desert Queens” που φιλοξενήθηκε στη φετινή EICMA, μαζί με άλλες 30 θρυλικές μοτοσυκλέτες που έχουν λάβει μέρος στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου.