MOTO Test Ride Event 2019-1η μέρα: Ρεκόρ για Σάββατο!

Η μεγαλύτερη προσέλευση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/5/2019

Μία γλυκιά κούραση έχουμε όλοι μας στην ομάδα του MOTO, εν αναμονή της δεύτερης ημέρας, της τελευταίας καλής ημέρας που θα έχει αυτή η εβδομάδα! Κι αυτό γιατί σήμερα Σάββατο εισπράξαμε την χαρά του κόσμου, μπροστά στις μοτοσυκλέτες που τον περίμεναν να τις οδηγήσει.

Στα πέντε χρόνια που συνεχώς διοργανώνουμε το μεγαλύτερο Test Ride της Ευρώπης, με βάση τον συνολικό αριθμό δοκιμών που γίνονται στο διήμερο event, φέτος υπήρχε ο περισσότερος κόσμος για Σάββατο και ήταν χαρά μας που καταφέραμε να διαχειριστούμε την αυξημένη προσέλευση. Όχι πως μπορείς να τους έχεις όλους ευχαριστημένους, ή να αποφύγεις εκείνον που θα βάλει απότομα την πρώτη και θα του πέσει η μοτοσυκλέτα από το σταντ, αλλά κι αυτά είναι μέσα στο πρόγραμμα και μέρος του να υποδέχεσαι τόσο διαφορετικό μεταξύ τους κόσμο… πολύ κόσμο! Και οδήγησαν όλοι, τόσο στο πρώτο μέρος όσο και στο δεύτερο μεικτό που όποιος ήθελε δήλωνε μοτοσυκλέτα προτίμησης με τους υπόλοιπους να συμπληρώνουν τα γκρουπ με κάποια από τις υπόλοιπες 80 μοτοσυκλέτες και σκούτερ!

Μία ζωντανή Έκθεση μοτοσυκλέτας που είτε βλέπεις τα εκθέματα να οδηγούνται, είτε τα οδηγείς ο ίδιος! Με τον Λευτέρη Πίππο, τον πολυπρωταθλητή που κατάφερε να πάρει το Πρωτάθλημα Ταχύτητας και το Trial, το πιο αργό και το πιο γρήγορο ελληνικό πρωτάθλημα, να δίνει το δικό του σόου στο κέντρο για όλους όσους περίμεναν, τις εταιρίες να έχουν στήσει τις μοτοσυκλέτες τους και να εκθέτουν την γκάμα τους, η πρώτη ημέρα του Test Ride Event ολοκληρώθηκε έχοντας δώσει την ευκαιρία σε πάρα πολύ κόσμο να οδηγήσει πολλές φορές και διαφορετικές μοτοσυκλέτες!

Ελπίζουμε η Κυριακή, να είναι μία εξίσου καλή ημέρα!

 

 
 
 
 
 

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!