MOTO Test Ride Event 2019: Οι νικητές της κλήρωσης ελαστικών Dunlop

Βρέθηκαν οι τυχεροί!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/5/2019

Όσοι από εσάς μας κάνατε την τιμή και συμμετείχατε στο μεγαλύτερο μοτοσυκλετιστικό γεγονός της χρονιάς, το "ΜΟΤΟ Test Ride Event 2019", αλλά και όσοι είδατε τις καταχωρήσεις και τα posts στα social media, θα γνωρίζετε ότι ο μεγάλος χορηγός της εκδήλωσης, η εταιρεία ελαστικών Dunlop, κλήρωσε για δύο τυχερούς (έναν το Σάββατο και έναν την Κυριακή) από ένα ζευγάρι ελαστικών για την μοτοσυκλέτα τους. Η συμμετοχή στις κληρώσεις ήταν πραγματικά μεγάλη και πραγματοποιήθηκαν υπό καθεστώς απόλυτης διαφάνειας μπροστά σε όλο τον κόσμο που συμμετείχε στα test rides.


Η αλήθεια είναι ότι καθυστερήσαμε λίγο στην ανακοίνωση των ονομάτων, μιας και περιμέναμε να επικοινωνήσουμε με τους δύο τυχερούς, κάνοντας πολλούς από εσάς να μας τηλεφωνείτε για να μάθετε το αποτέλεσμα. Μόλις πριν από λίγο όμως ολοκληρώσαμε την επικοινωνία μας με τον κ. κ. Ιωάννη Λέκκα (ο τυχερός του Σαββάτου) και τον Αναστάσιο Πολυχρονάκο (ο κερδισμένος της κλήρωσης της Κυριακής), οι οποίοι αποδέχθηκαν το δώρο τους με ιδιαίτερο ενθουσιασμό. Τα στοιχεία τους έχουν δοθεί στην αντιπροσωπεία της Dunlop, η οποία θα επικοινωνήσει με τους δύο τυχερούς για τις λεπτομέρειες της παραλαβής και της τοποθέτησης. Εμείς από τη μεριά μας να ευχηθούμε να είναι πάντοτε αντίστοιχα τυχεροί και μακάρι τα νέα τους ελαστικά να τους οδηγήσουν σε όμορφες, απολαυστικές και –κυρίως- ασφαλείς διαδρομές.

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.