MOTO Test Ride Event 28-29 Μαΐου 2016 - Έγινε θεσμός!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2016

Μετά την περσινή, μεγαλειώδη επιτυχία του test ride στην πίστα των Μεγάρων, δεν γίνεται παρά να δεσμευτούμε για να το επαναλάβουμε, ακόμα καλύτερα!

Το μεγαλύτερο test ride event της χώρας, θα γίνει το Σαββατοκύριακο στις 28 – 29 Μαΐου 2016 και δεν πρέπει να λείψει κανείς! Οι εταιρίες συγκεντρώνουν τις μοτοσυκλέτες τους και το MOTO σας προσκαλεί στην πίστα των Μεγάρων για να οδηγήσετε όσες περισσότερες μπορείτε, μέχρι να κουραστείτε!

 

 

Έχουμε οργανώσει πολλές φορές test rides αλλά σε πίστα με ελεύθερη πρόσκληση και με τόσες πολλές μοτοσυκλέτες, έγινε για πρώτη φορά πέρσι και ξεπέρασε κάθε προσδοκία! Περισσότερες από 7.400 δοκιμές έγιναν εκείνο το Σαββατοκύριακο στην πίστα, στο καλύτερο μοτοσυκλετιστικό διήμερο της χρονιάς, όπως το χαρακτήρισε ο κόσμος που ήρθε!

Δείτε εδώ, σχόλια των επισκεπτών και φωτογραφίες από το περσινό, πρώτο test ride event στα Μέγαρα!

Φέτος θέλουμε να σπάσουμε το δικό μας ρεκόρ, καταφέρνοντας να εξασφαλίσουμε 76 μοντέλα συνολικά, που μπορείτε δωρεάν να οδηγήσετε στην πίστα των Μεγάρων καθώς και στην γειτονική πίστα Kart!

Παρακολουθήστε ένα μαγικό video 360º από το περσινό test ride event, περιστρέφοντας όπως εσείς θέλετε την εικόνα:

 

Το Σάββατο οι δοκιμές θα ξεκινήσουν στις 09:00 και θα κρατήσουν μέχρι τις 19:00 ενώ την Κυριακή η πίστα θα κλείσει στις 18:00, ξεκινώντας επίσης από τις 09:00 το πρωί. Ένα διάλλειμα μίας ώρας θα γίνεται το μεσημέρι για τον απαραίτητο ανεφοδιασμό των μοτοσυκλετών και τον προληπτικό έλεγχό τους.

 

 

Δείτε την μακρά λίστα των μοντέλων που θα είναι διαθέσιμα για δοκιμή:

BMW

S1000XR / R1200GS / C650 Sport / C650 GT / F700GS / F800GS / R1200 RS

 

DAELIM

DAYSTAR250i / VJF125iR

 

DUCATI

Monster821 / Hypermotard939 / Multistrada1200

 

 

HONDA

Africa Twin M/T - Africa Twin M/T - Africa Twin DCT - Africa Twin M/T NC750D Integra / NC750 X DCT / Crossrunner / CBR300R / CBR500R / CB650F ABS / CB500X / Supra-X 125 Helmin / Astrea Grand / PCX 150 / SH 150 / SH 300 / Forza 300 / CB 125F

 

KAWASAKI

Versys 1000  / Versys 650 / Vulcan S 650 / Z1000 / Z800 / Z300 / Z250 SL / Ninja 250 SL / D-Tracker 150 / J300 / Athlete 125

 

KYMCO

K XCT 300I  Agility 16+200I / X CITING-R 300i / X CITING 400i / Down Town 350i / Gti200 / Gti300

 

ROYAL ENFIELD

500EFI / Continental GT

 

SUZUKI

GSX1000  / VSTROM 1000 / VSTROM 650 XT / SV650 / Burgman 650 / VANVAN200 / UK 110 Address

 

TRIUMPH

Street Twin / Bonneville T120 / Thruxton R / Explorer 1200 XCA / Speed Triple S / Tiger Sport

YAMAHA

Tracer 900 / MT-09 / MT-07 / XSR700 / XT1200Z Super Tenere / Tricity / TMAX / XMAX400 / XMAX250 / NMAX / Xenter 150 / Crypton X

 

**UPDATE

Στο test ride event θα συμμετέχει και η Piaggio Hellas ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των μοτοσυκλετών για test ride στα 80 μοντέλα. Διαθέσιμες για δοκιμή θα είναι: Aprilia Caponord 1200 Rally R, Moto Guzzi V9 Bobber, Moto Guzzi V7 II Special ABS, Piaggio  Medley 150 ABS, Piaggio  Liberty 150 iGet ABS και ΜΡ3 300 Business LT 

 

 

 

 

Για να πάρετε μέρος στο test ride θα πρέπει να έχετε δίπλωμα οδήγησης, και απαραίτητα εξοπλισμό αναβάτη: Κράνος, γάντια, παντελόνι και μπουφάν μοτοσυκλέτας, ενώ επίσης απαραίτητα είναι τα μποτάκια ή οι μπότες. Σε περίπτωση που δεν έχετε μοτοσυκλετιστικά υποδήματα, αρκεί οποιοδήποτε μποτάκι αλλά σε καμία περίπτωση δεν γίνεται να οδηγήσετε με αθλητικό παπούτσι. Το ίδιο ισχύει και για το παντελόνι μοτοσυκλέτας, όπου θα γίνονται δεκτά τα υφασμάτινα / τζην παντελόνια αλλά όχι οι αθλητικές φόρμες και φυσικά θα αποκλείονται όσοι έρχονται με βερμούδα ή κοντό παντελόνι.

 

Όπως και πέρσι, στην είσοδο της πίστας θα λειτουργεί η γραμματεία, όπου θα γίνεται η επίδειξη του διπλώματος και ο αρχικός έλεγχος του εξοπλισμού αναβάτη, για να προμηθευτείτε το ειδικό βραχιολάκι. Από εκείνη την στιγμή -και μέχρι την λήξη του ωραρίου των test rides- θα μπορείτε να συμμετάσχετε σε κάποιο από τα γκρουπ μοτοσυκλετών, που συνεχώς θα μπαίνουν στην πίστα.

 

Εκτός από τις διαθέσιμες μοτοσυκλέτες για δοκιμή, κάθε εταιρία θα έχει την δική της παρουσία στον χώρο της πίστας, με μοντέλα και διάφορα προϊόντα, ενώ το σημαντικότερο είναι ότι θα βρίσκονται εκεί οι δικοί της άνθρωποι, έτοιμοι να απαντήσουν σε ερωτήσεις και δικές σας παρατηρήσεις. Μία μοναδική ευκαιρία να βρείτε συγκεντρωμένο, όλο τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, έχοντας ήδη οδηγήσει τα πιο δημοφιλή μοντέλα!

Το MOTO διοργανώνει το test ride event για τους αναγνώστες και τους φίλους της μοτοσυκλέτας. Σκοπός μας είναι να προσφέρουμε το καλύτερο μοτοσυκλετιστικό διήμερο της χρονιάς και το πνεύμα της διοργάνωσης είναι να οδηγήσουν όλοι – όλες τις μοτοσυκλέτες!

Όπως και πέρσι, διάφορες εκπλήξεις θα περιμένουν τον κόσμο που θα έρθει στα Μέγαρα, πέρα από το να οδηγήσουν, ΔΩΡΕΑΝ, στην πίστα των Μεγάρων τις μοτοσυκλέτες της αγοράς!

Το Test Ride Event γίνεται σε συνεργασία με το California Superbike School και με την ιατρική υποστήριξη της TMA (Telematic Medical Applications)

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

Τα νέα κράνη που περνούν τις ειδικές προδιαγραφές FRHPhe-02 από την FIM - Κάνοντας τους αγώνες πιο ασφαλείς

Νέα πρότυπα ασφαλείας αγωνιστικών κρανών FRHPhe-02 από την FIM
FIM RHPhe-02
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/10/2025

Η FIM ανακοινώνει σειρά εγκεκριμένων κρανών, σύμφωνα με το πρότυπο FRHPhe-02, ανάμεσά τους και νέα off-road μοντέλα

Τα περασμένα χρόνια η μετάβαση από τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας ECE 22.05 στα αυστηρότερα ECE 22.06 ανακίνησε την συζήτηση γύρω από τα πρότυπα ασφαλείας κρανών.

Τι ισχύει όμως για τα αγωνιστικά κράνη;

Η διεθνής μοτοσυκλετιστική ομοσπονδία έχει εδώ και χρόνια το δικό της πρότυπο πιστοποίησης FRHPhe-01 (FIM Racing Homologation Programme helmet 01) και τώρα γυρνάει σελίδα με το ανανεωμένο και αυστηρότερο πρότυπο FRHPhe-02 που υπερπληροί τα εμπορικά πρότυπα των εκάστοτε αγορών και θα είναι απαραίτητο να φέρουν τα κράνη των συμμετεχόντων αγωνιζόμενων στα πρωταθλήματα της διεθνούς ομοσπονδίας από το ερχόμενο έτος.

To εγχείρημα αυτό αποτελεί ένα μόνο σκέλος από την εκτεταμένη προσπάθεια ομολογκαρίσματος της FIM που περιλαμβάνει διαφορές πλευρές των αγώνων πέρα από τα κράνη, από τις μπαριέρες, έως τις βαφές της πίστας και ακόμα και τους φωτεινούς ενημερωτικούς πίνακες.

Η FIM συγχαίρει τις CABERG, SCORPION EXO, JUST1, ARAI, AGV, HJC, ALPINESTARS και BELL για την παρουσίαση νέων κρανών εγκεκριμένων από τη FIM, στο πλαίσιο του νέου προγράμματος FRHPhe-02, τα οποία επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται άμεσα στα Πρωταθλήματα της FIM. Το κράνος της ARAI διαθέτει πιστοποίηση JIS (ιαπωνικής αγοράς), ενώ τα υπόλοιπα φέρουν την ευρωπαϊκή πιστοποίηση ECE 22-06. Όλα έχουν περάσει επιτυχώς τις δοκιμές του προτύπου FIM Helmet Standard FRHPhe-02, το οποίο θα είναι υποχρεωτικό από το 2026 στα Πρωταθλήματα της FIM.

Μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι πως ένα κράνος μπορεί να έχει επιτύχει την πιστοποίηση σε κάποια μόνο από τα διαθέσιμα μεγέθη του, ενώ σε κάποια άλλα όχι.

Έτσι λοιπόν το μοντέλο CABERG GP-01 είναι πιστοποιημένο κατά το πρώτυπο FRHPhe-02 σε μεγέθη M & L, το SCORPION EXO RACE AIR σε M, L, XL, XXL, το JUST1 J-GP R σε L, το ARAI RX-7X FIM RACING#2 σε XS, S, M, L, XL, το AGV PISTA GP RR FIM RACING#2 σε M, το HJC RPHA 1 V2 CARBON σε XXS, XS, M, L, XL, XXL, ενώ τα ALPINESTARS S-M10 και BELL MOTO 10-GP διατίθενται σε μεγέθη M και L. Η πιστοποίηση επιβεβαιώνεται από την ετικέτα homologation της FIM που είναι ραμμένη στο λουράκι του πηγουνιού.

Αυτή τη στιγμή, αρκετοί ακόμα κατασκευαστές συνεργάζονται με τα εργαστήρια της FIM για δοκιμές, με δεκαέξι για τα off-road κράνη FRHPhe-02 και δεκαεννέα για τα κράνη αγώνων πίστας.

Υπενθυμίζεται ότι η φάση 02 του προγράμματος FIM Racing Homologation Programme for helmets (FRHPhe-02) ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2022. Αυτή η νέα φάση εστιάζει εξίσου στα off-road κράνη, διαχωρίζοντας τις απαιτήσεις και εδραιώνοντας για πρώτη φορά ένα ξεχωριστό πρότυπο, αποτελώντας ένα σημαντικό βήμα για την ασφάλεια στο Motocross, το Enduro, το Speedway και το Cross-Country, με το πρώτο πρότυπο FIM για τα Off-Road Πρωταθλήματα.

Από την αρχή, ο στόχος του προγράμματος FRHPhe-02 ήταν η βελτίωση της προστασίας του κεφαλιού των αναβατών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες. Η φάση αυτή, που θεσπίστηκε το 2022 σε συνεργασία με τους κατασκευαστές κρανών, θέτει ένα νέο πρότυπο το οποίο ξεπερνά τα ήδη υπάρχοντα στην αγορά (όπως τα UN ECE 22.06, Snell M2020, JIS T8133) αλλά και το προηγούμενο FRHPhe-01.

Σε σχέση με τα προγενέστερα πρότυπα, το FRHPhe-02 περιλαμβάνει πιο εκτεταμένη και αυστηρή αξιολόγηση των επιδόσεων, πέρα από την απαραίτητη συμμόρφωση με ένα διεθνές πρότυπο. Στις νέες δοκιμές περιλαμβάνονται επιπλέον κριτήρια και μετρήσεις, όπως:

  • κρούσεις σε πλάγιες επιφάνειες,
  • κρούσεις σε ημισφαιρικά αμόνια (για τη μέτρηση περιστροφικών φορτίων),
  • δοκιμή ταχείας αφαίρεσης επενδύσεων παρειών,
  • και η εισαγωγή του κριτηρίου κατάγματος κρανίου (Skull Fracture Criterion - SFC).

Το νέο πρότυπο FRHPhe-02 επιβεβαιώνει τη διαρκή δέσμευση της FIM για τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια των αναβατών σε κάθε πτυχή του αγωνιστικού κόσμου.