Moto Tour 2025 Isle of Mountains - Στις 2 Φεβρουαρίου στην Κρήτη
Η 13η μοτο-βόλτα και κοπή πίτας του Gas Motosport Culture πλησιάζει
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
31/1/2025
Ζεσταίνουν τις μηχανές τους στην Κρήτη για το Moto Tour 2025 Isle of Mountains, τη 13η μοτο-βόλτα που διοργανώνει το Gas Motosport Culture.
Η Κυριακή 2 Φεβρουαρίου πλησιάζει και όσοι βρεθούν στην Κρήτη για το Moto Tour 2025 Isle of Mountains να ετοιμαστούν για "την απόλυτη μοτοσυκλετιστική περιπέτεια, γεμάτη αδρεναλίνη, παρέα και δίτροχες ιστορίες που θα διηγούμαστε μέχρι του χρόνου", όπως αναφέρεται και στη σχετική ανακοίνωση.
Όπως και πέρσι το σημείο συνάντησης για την εορταστική βόλτα του Gas Motosport Culture, του Moto Adventures και του Vasilis MotoTyres είναι το Gas Motosport Culture (Κισσάμου 98, Χανιά) με ώρα συγκέντρωσης 8:30 π.μ. και ώρα εκκίνησης 9:00 π.μ., ενώ όσοι αναβάτες βρίσκονται εκτός Χανίων μπορούν να επιλέξουν ως σημείο συνάντησης (10:15 π.μ.) τις Βρύσες Αποκορώνου.
Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).
Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:
1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)
2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).
Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.
Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.
Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.
