ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. - Εντυπωσιακή ανοδική πορεία το Α’ εξάμηνο του 2023

Αύξηση πωλήσεων κατά 32,9%, σε σχέση με το 2022
MOTODYNAMICS
Από το

motomag

28/7/2023

Το πρώτο εξάμηνο του 2023 έκλεισε με σημαντική αύξηση σε όλα τα μεγέθη για τη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, με τις πωλήσεις να παρουσιάζουν άνοδο 32,9%, σε σχέση με το 2023, φτάνοντας συνολικά τα 76,8 εκατομμύρια ευρώ.

Τα κέρδη του Ομίλου προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων, ανήλθαν στα 10,1 εκατομμύρια ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 29,1%. Ταυτόχρονα τα κέρδη προ φόρων, ανήλθαν στα 4 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή περισσότερα κατά 23,5% από το 2022.

Πιο συγκεκριμένα, οι πωλήσεις δικύκλων και προϊόντων θαλάσσης της Yamaha, της οποίας η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ είναι ο επίσημος εισαγωγέας, αυξήθηκαν κατά 16,9% φτάνοντας τα 39,8 εκατομμύρια ευρώ.

Ίδια πορεία ακολούθησε ο Όμιλος και στο αυτοκίνητο, όπου η Porsche αύξησε τις πωλήσεις της κατά 58,9%. Η ανοδική πορεία συνεχίστηκε και στην δραστηριότητα ενοικίασης αυτοκινήτων (Sixt) με τα έσοδα από τις ενοικιάσεις αυτοκίνητων να ανέρχονται στα 12,8 εκ. ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση 15,7% και τις πωλήσεις αυτοκινήτων στα 4,2 εκ. ευρώ.

Η αύξηση 17,2% κατά το Α’ εξάμηνο του 2023 στο μακροπρόθεσμο ενεργητικό του Ομίλου (χωρίς τις υποχρεώσεις μισθώσεων που καθορίζονται από το ΔΠΧΑ 16), προέρχεται κυρίως από την αύξηση των επενδύσεών του στο στόλο ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων της Sixt.

Η εξαγορά του μειοψηφικού πακέτου μετοχών της Lion Rental, ύψους 7,7 εκατομμυρίων ευρώ, για την αύξηση του στόλου της Sixt, είναι προϊόν της θετικής εισροής χρημάτων για την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε . Το υπόλοιπο μέρος της επένδυσης προέρχεται από δανεισμό, αυξάνοντας τον καθαρό δανεισμό του Ομίλου κατά 16 εκατομμύρια, σε σχέση με το 2022, φτάνοντας συνολικά τα 35 εκατομμύρια ευρώ.

Όπως δήλωσε και ο κ. Πάρης Κυριακόπουλος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, η αύξηση των πωλήσεων οφείλεται εν μέρη και στην ομαλοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, που σιγά σιγά αρχίζει να βρίσκει τους ρυθμούς τους, αν και ακόμα παρουσιάζονται ελλείψεις.

Ετικέτες

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.