ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. - Εντυπωσιακή ανοδική πορεία το Α’ εξάμηνο του 2023

Αύξηση πωλήσεων κατά 32,9%, σε σχέση με το 2022
MOTODYNAMICS
Από το

motomag

28/7/2023

Το πρώτο εξάμηνο του 2023 έκλεισε με σημαντική αύξηση σε όλα τα μεγέθη για τη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, με τις πωλήσεις να παρουσιάζουν άνοδο 32,9%, σε σχέση με το 2023, φτάνοντας συνολικά τα 76,8 εκατομμύρια ευρώ.

Τα κέρδη του Ομίλου προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων, ανήλθαν στα 10,1 εκατομμύρια ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 29,1%. Ταυτόχρονα τα κέρδη προ φόρων, ανήλθαν στα 4 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή περισσότερα κατά 23,5% από το 2022.

Πιο συγκεκριμένα, οι πωλήσεις δικύκλων και προϊόντων θαλάσσης της Yamaha, της οποίας η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ είναι ο επίσημος εισαγωγέας, αυξήθηκαν κατά 16,9% φτάνοντας τα 39,8 εκατομμύρια ευρώ.

Ίδια πορεία ακολούθησε ο Όμιλος και στο αυτοκίνητο, όπου η Porsche αύξησε τις πωλήσεις της κατά 58,9%. Η ανοδική πορεία συνεχίστηκε και στην δραστηριότητα ενοικίασης αυτοκινήτων (Sixt) με τα έσοδα από τις ενοικιάσεις αυτοκίνητων να ανέρχονται στα 12,8 εκ. ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση 15,7% και τις πωλήσεις αυτοκινήτων στα 4,2 εκ. ευρώ.

Η αύξηση 17,2% κατά το Α’ εξάμηνο του 2023 στο μακροπρόθεσμο ενεργητικό του Ομίλου (χωρίς τις υποχρεώσεις μισθώσεων που καθορίζονται από το ΔΠΧΑ 16), προέρχεται κυρίως από την αύξηση των επενδύσεών του στο στόλο ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων της Sixt.

Η εξαγορά του μειοψηφικού πακέτου μετοχών της Lion Rental, ύψους 7,7 εκατομμυρίων ευρώ, για την αύξηση του στόλου της Sixt, είναι προϊόν της θετικής εισροής χρημάτων για την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε . Το υπόλοιπο μέρος της επένδυσης προέρχεται από δανεισμό, αυξάνοντας τον καθαρό δανεισμό του Ομίλου κατά 16 εκατομμύρια, σε σχέση με το 2022, φτάνοντας συνολικά τα 35 εκατομμύρια ευρώ.

Όπως δήλωσε και ο κ. Πάρης Κυριακόπουλος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, η αύξηση των πωλήσεων οφείλεται εν μέρη και στην ομαλοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, που σιγά σιγά αρχίζει να βρίσκει τους ρυθμούς τους, αν και ακόμα παρουσιάζονται ελλείψεις.

Ετικέτες

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.