MotoGP: 20.000 θεατές παρακολούθησαν το Ολλανδικό GP στο Outernet του Λονδίνου

Προβολές εκτός πίστας ενόψει του Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone
Outernet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2026

Το MotoGP πραγματοποίησε μίαν ακόμη δράση προβολής εκτός αγωνιστικών εγκαταστάσεων, μεταφέροντας τη ζωντανή μετάδοση του Ολλανδικού Grand Prix στον πολυχώρο Outernet του Λονδίνου. Σύμφωνα με τη διοργάνωση, περισσότεροι από 20.000 επισκέπτες πέρασαν από τον χώρο κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η οποία εντάσσεται στη εμπορική στρατηγική προσέγγισης νέου κοινού μέσω εκδηλώσεων σε μεγάλα αστικά κέντρα.

Το Outernet, ένας από τους μεγαλύτερους χώρους ψηφιακής ψυχαγωγίας στο κέντρο του Λονδίνου, φιλοξένησε τη ζωντανή μετάδοση του αγώνα του Assen σε γιγαντοοθόνες, ενώ οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να συμμετάσχουν σε δραστηριότητες σχετικές με το MotoGP.

Η συγκεκριμένη εκδήλωση αποτελεί την πρώτη από δύο αντίστοιχες δράσεις που έχουν προγραμματιστεί στο ίδιο σημείο μέσα στο καλοκαίρι. Στις 6 Αυγούστου θα πραγματοποιηθεί και η δευτερη εκδήλωση, σε μια ημέρα αφιερωμένη στα μέσα ενημέρωσης και τους φίλους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone. Στην εκδήλωση της Κυριακής παρευρέθηκαν και εκπρόσωποι της πίστας του Silverstone.

Αντίστοιχη πρωτοβουλία πραγματοποιήθηκε και στην Αραγονία της Ισπανίας, όπου περίπου 2.500 φίλοι των MotoGP συγκεντρώθηκαν για να παρακολουθήσουν από κοινού το Grand Prix Ολλανδίας.

Παράλληλα, το ίδιο το αγωνιστικό τριήμερο στο Assen προσέλκυσε περισσότερους από 190.000 θεατές στους χώρους και τις εγκαταστάσεις της πίστας, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της διοργάνωσης. Επιπλέον, το παραδοσιακό TT Festival που διεξάγεται στην πόλη του Assen εκτιμάται ότι προσέλκυσε ακόμη περίπου 160.000 επισκέπτες, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική απήχηση του Ολλανδικού Grand Prix.

Οι εκδηλώσεις αυτές εντάσσονται στη γενικότερη προσπάθεια της διοργάνωσης να προσεγγίσει νέο κοινό πέρα από τις πίστες, αξιοποιώντας χώρους υψηλής επισκεψιμότητας για τη ζωντανή μετάδοση αγώνων και την προβολή του πρωταθλήματος, σε ένα όχι τόσο παραδοσιακό κοινό του, ενόψει των επόμενων γύρων της σεζόν.

 

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.