MotoGP 2025, Silverstone Circuit - Το πρόγραμμα των μεταδόσεων για όλες τις κατηγορίες

Από το

motomag

19/5/2025

Μετά από ένα αξέχαστο GP στο Le Mans, κυρίως χάρη στην απόδοση του Johann Zarco (LCR Honda Castrol), μεταφερόμαστε στην Αγγλία και το Silverstone που φιλοξενεί το Tissot Grand Prix του Ηνωμένου Βασιλείου και αποτελεί τον 7ο γύρο της σεζόν.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 22 βαθμούς από τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) και 51 βαθμούς από τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), οπότε πρόκειται για ένα κομβικό τριήμερο στο κυνήγι του τίτλου.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP του Ηνωμένου Βασιλείου, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Παρασκευή 23/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
12:00-12:35	Moto3	Free Practice 1
12:50-13:30	Moto2	Free Practice 1
13:45-14:30	MotoGP	Free Practice 1
16:15-16:50	Moto3	Practice
17:05-17:45	Moto2	Practice
18:00-19:00	MotoGP	Practice
Σάββατο 24/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
11:40-12:10	Moto3	Free Practice 2
12:25-12:55	Moto2	Free Practice 2
13:10-13:40	MotoGP	Free Practice 2
13:50-14:05	MotoGP	Qualifying 1
14:15-14:30	MotoGP	Qualifying 2
15:50-16:05	Moto3	Qualifying 1
16:15-16:30	Moto3	Qualifying 2
16:45-17:00	Moto2	Qualifying 1
17:10-17:25	Moto2	Qualifying 2
18:00	MotoGP	Tissot Sprint
Κυριακή 25/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
11:40-11:50	MotoGP	Warm-Up
12:10	MotoGP	Talk Show
13:15	Moto2	Race
15:00	MotoGP	Race
16:30	Moto3	Race

Ετικέτες

motogp

silverstone

πρόγραμμα

πρόγραμμα αγώνων

πρόγραμμα MotoGP

MotoGP 2025

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Η μοτοσυκλέτα που κρυβόταν μέσα στο εργοστασιακό κιβώτιο της ιταλικής εταιρείας, είναι μία Ducati 996 SPS του 1999 που παρέμεινε εκεί για 26 ολόκληρα χρόνια. Η μοτοσυκλέτα έχει γράψει μόλις δύο χιλιόμετρα και συνοδεύεται από τα πρωτότυπα έγγραφα και αξεσουάρ, ενώ διατίθεται προς πώληση από το Tombolo της Ιταλίας

Η Ducati 996 που παρουσιάστηκε το 1999 ως εξέλιξη της 916 και ήταν σχεδιασμένη από τον μεγάλο Massimo Tamburini. Η 996 SPS (Sport Production Special) είναι η ειδική ομολογκαρισμένη έκδοση για τα WSBK που σε σχέση με την 996, απέδιδε 12 παραπάνω ίππους (124 έναντι 112), διέθετε μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες, ανάρτηση Ohlins και τροχούς Marchesini.

Η συγκεκριμένη Ducati 996 SPS είχε αποκτηθεί από έναν Σουηδό συλλέκτη και παρέμεινε αχρησιμοποίητη στο εργοστασιακό της κιβώτιο, πριν αγοραστεί από έναν Ιταλό έμπορο που την έχει “βγάλει στο σφυρί”. Να σημειωθεί πως ο τυχερός που θα την αγοράσει θα πρέπει πρώτα να ελέγξει τους τοπικούς νόμους αν θέλει να την χρησιμοποιήσει σε δημόσιο δρόμο. Για οποίον επιθυμεί να αποκτήσει ή να ρίξει μία ματιά στην Ιταλίδα καλλονή, η προσφορά που έχει γίνει αυτή τη στιγμή είναι στα 20.996 ευρώ και σας παραθέτουμε το link της αγγελίας εδώ.

Ας δούμε όμως μερικά στοιχεία για την Ducati 996:

Σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini
Η βασική έκδοση της 996 απέδιδε περίπου 112 ίππους και χρησιμοποιούσε αναρτήσεις Showa εμπρός και πίσω, φρένα Brembo και τον γνωστό ξηρό συμπλέκτη Ducati με το χαρακτηριστικό κροτάλισμα
Υπήρχαν εκδόσεις Biposto (διθέσια) και Monoposto (μονοθέσια), μαζί με την υψηλότερων προδιαγραφών 996S και την ομολογκαρισμένη αγωνιστική 996 SPS
Η 996 SPS κατασκευάστηκε σε περιορισμένο αριθμό κομματιών με αυξημένη ισχύ, μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες ανάρτηση Ohlins, τροχούς Marchesini για μειωμένο βάρος, κομμάτια από ανθρακονήματα και ένα σύστημα εξάτμισης Termignoni
Το 2001, η Ducati κυκλοφόρησε την 996R με τον νέο κινητήρα 998cc Testastretta που απέδιδε πάνω από 135 ίππους
Η εποχή των Ducati 916-996 εδραίωσε περαιτέρω τη φήμη της Ducati ως κορυφαίου κατασκευαστή superbike που κέρδισε πολλά πρωταθλήματα. Η 916 κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike τέσσερις φορές (1994, 1995, 1996, 1998), η 996 SPS πέτυχε άλλη μια νίκη το 1999 και η 996R πρόσθεσε ένα ακόμη τρόπαιο πρωταθλήματος το 2001.