MotoGP Αυστραλιάς: Η επιλογή ελαστικών ο πιο καθοριστικός παράγοντας!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2014

Απογοήτευση και λάθος επιλογή ελαστικών, ήταν για πολλούς ο αγώνας στην Αυστραλία. Ο Marquez έφυγε μπροστά από την αρχή φτιάχνοντας μια διαφορά ασφαλείας από τον Lorenzo που σταδιακά έμενε πίσω και καθυστερούσε τον Rossi που ήταν ταχύτερος κατά 2 δέκατα. Με μερικά καθαρά και ευγενικά αλληλοπροσπεράσματα, οι τρεις πρώτες θέσεις ξεκαθάρισαν στη μέση του αγώνα, αντιπροσωπευτικές του ρυθμού που κρατούσαν, όμως όλα αυτά θα άλλαζαν σύντομα. Ο Lorenzo οδηγούσε πολύ συντηρητικά και αργότερα δήλωσε ότι τον πρόδωσε το εμπρός ελαστικό, όχι όμως όπως τον Marquez που έπεσε στα φρένα χωρίς να έχει το παραμικρό περιθώριο αντίδρασης! Αυτό έφερε τον Rossi στην πρώτη θέση με διαφορά από τον Lorenzo που τον έπιασε ο Crutchlow που έκανε το δικό του αγώνα, μόνος στην 4η θέση. Η Ducati με το Ν.35 πέρασε δεύτερη, μόνο και μόνο για να δώσει την πιο απογοητευτική στιγμή του αγώνα, ο Crutchlow έπεσε όπως ακριβώς και ο Marquez! Στο τέλος τρίτος στο βάθρο ανέβηκε ο Bradley Smith, βάζοντας τα κλάματα αμέσως πριν! Στην μίνι συνέντευξη ξεκίνησε με χαμόγελο, και σταμάτησε να μιλά ξεσπώντας σε λυγμούς από την συγκίνηση. Δάκρυα γενικά είχαμε στις ομάδες, αλλά από θυμό, αφού όλες οι θέσεις άλλαξαν εξαιτίας πτώσεων! Ο Aleix Espargaro έσπαγε τη μοτοσυκλέτα του, όταν εγκατέλειψε αφού τον εμβόλισε ο Stefan Bradl, ενώ ο Pol μετά από αυτό, ετοιμαζόταν να κυνηγήσει τον Lorenzo, που στους τελευταίους γύρους γύριζε πολύ σιγά, μέχρι που έπεσε και ο ίδιος! Ο Iannone εμβόλισε αρκετά νωρίς τον Pedrosa, όπως αργότερα έκανε ο Bradl στον Espargaro, χωρίς να τον ρίξει. Αναγκάστηκε όμως να εγκαταλείψει μετά από αυτό, όταν έτσι και αλλιώς δεν οδηγούσε στο ρυθμό του. Από τις καλύτερες παρουσίες, με εντυπωσιακή οδήγηση, έκανε ο Scott Redding που σκαρφάλωνε τις θέσεις τη μία μετά την άλλη.

Αποτελέσματα

1. Valentino Rossi (Italy) Yamaha 40:46.405
2. Jorge Lorenzo (Spain) Yamaha 40:57.241
3. Bradley Smith (Britain) Yamaha 40:58.699
4. Andrea Dovizioso (Italy) Ducati 41:01.298
5. Hector Barbera (Spain) Avintia 41:16.494
6. Alvaro Bautista (Spain) Honda 41:16.559
7. Scott Redding (Britain) Honda 41:16.563
8. Hiroshi Aoyama (Japan) Honda 41:19.571
9. Alex de Angelis (San Marino) Yamaha 41:19.982
10. Nicky Hayden (US) Honda 41:20.549
11. Yonny Hernandez (Colombia) Ducati 41:25.873
12. Danilo Petrucci (Italy) ART 41:43.089
13. Michael Laverty (Britain) PBM 41:59.218
14. Mike Di Meglio (France) Avintia 42:14.455

Ετικέτες

Κόμβος: Μοτοσυκλετιστική ομάδα της ΕΛ.ΑΣ. κατά του κυκλοφοριακού – Υπόσχεται 25% βελτίωση από Σεπτέμβριο

Μοτοσυκλετιστές αστυνομικοί με κάμερες και drones θα ρυθμίζουν, λέει, την κυκλοφορία
ελασ
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Στο κτίριο της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Αττικής (ΓΑΔΑ) στη λεωφόρο Αλεξάνδρας θα γίνει την Τρίτη 21 Ιουλίου η επίσημη εξαγγελία της νέας επιχειρησιακής ομάδας της Ελληνικής Αστυνομίας “Κόμβος” από τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

Ο Κόμβος συνίσταται σε μια ομάδα 150 αστυνομικών με 40 μοτοσυκλέτες που θα είναι επιφορτισμένη αποκλειστικά με τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και την άμεση παρέμβαση σε τροχαία ατυχήματα με τη βοήθεια drones και καμερών.

Σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, το σχέδιο αυτό εκτιμάται πως θα ελαφρύνει το κυκλοφοριακό κατά 25% από τον Σεπτέμβριο, ρυθμίζοντας την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο.

Αναμένουμε με πολύ ενδιαφέρον τις επίσημες εξαγγελίες, καθώς διαβάζουμε για drones και κάμερες τεχνητής νοημοσύνης και θυμόμαστε πως ένα άλλο υπουργείο (Ψηφιακής Διακυβέρνησης) έχει καταφέρει να θαλασσώσει δύο φορές τον διαγωνισμό για προμήθεια των πρώτων 1.000 έξυπνων καμερών, ενώ ένα ακόμη υπουργείο (Μεταφορών) επιδεικνύει διαχρονική ανικανότητα να παραγγείλει πινακίδες κυκλοφορίας μέσω διαγωνισμού.

Λέτε το τρίτο υπουργείο (Προστασίας του Πολίτη) να είναι το τυχερό ή θα έχει την ατυχία να περιμένει κι αυτό πρώτα να παραγγελθούν οι έξυπνες κάμερες για να έχουν εικόνα της κίνησης οι αστυνομικοί του Κόμβου;