MotoGP-Liberty Media: Πράσινο φως από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την εξαγορά του πρωταθλήματος

Ένα νέο κεφάλαιο ανοίγει πλέον για την κορυφαία διοργάνωση
liberty
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/6/2025

Η Liberty Media Corporation έλαβε σήμερα την άνευ όρων έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ολοκλήρωση της εξαγοράς των δικαιωμάτων του MotoGP από την Dorna Sports, εξαγοράζοντας ουσιαστική την ίδια την εταιρεία. Η συμφωνία αναμένεται να ολοκληρωθεί το αργότερο έως τις 3 Ιουλίου 2025, ανοίγοντας την πόρτα σε μια νέα εποχή για το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας στον κόσμο.

Όπως είχατε διαβάσει εδώ, η Liberty Media, στην οποία ανήκουν και τα δικαιώματα της Formula 1 εξαγόρασε MotoGP με τη συμφωνία των 4,2 δισ. ευρώ να παίρνει και την τελευταία έγκριση που χρειαζόταν, εκείνη από την ευρωπαϊκή επιτροπή και έπειτα από έλεγχο για δημιουργία μονοπωλίου.

Η Liberty Media θα αξιοποιήσει τώρα την τεχνογνωσία της για την περαιτέρω αύξηση της βάσης των οπαδών του MotoGP και την ανάπτυξη του αθλήματος εμπορικά σε παγκόσμιο επίπεδο. Ο Carmelo Ezpeleta, διευθύνων σύμβουλος της Dorna από το 1998, θα συνεχίσει να διευθύνει το MotoGP μαζί με τη διοικητική του ομάδα διατηρώντας παράλληλα το 16% (αυτός και η ομάδα του) των δικαιωμάτων.

Ο Derek Chang, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Liberty Media δήλωσε: "Η σημερινή έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σηματοδοτεί την τελική προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της εξαγοράς του MotoGP από την Liberty. Είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε επίσημα τη συνεργασία της Liberty με τον Carmelo και την εξαιρετική ομάδα διαχείρισής του. Το MotoGP είναι ένα εξαιρετικά ελκυστικό premium αθλητικό περιουσιακό στοιχείο με απίστευτους αγώνες, παθιασμένη βάση οπαδών και ισχυρό προφίλ ταμειακών ροών. Πιστεύουμε ότι το άθλημα και το brand έχουν σημαντικές δυνατότητες ανάπτυξης, τις οποίες θα προσπαθήσουμε να αξιοποιήσουμε μέσω της εμβάθυνσης της σύνδεσης με τη βάση των οπαδών και της επέκτασης σε ένα ευρύτερο παγκόσμιο κοινό".

Ο Carmelo Ezpeleta, διευθύνων σύμβουλος της Dorna Sports δήλωσε: "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη συναλλαγή. Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο που επιβεβαιώνει το ακόμη λαμπρότερο μέλλον που ανοίγεται μπροστά μας για το MotoGP. Το MotoGP είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά αθλήματα στη Γη και ανυπομονούμε να επιταχύνουμε την ανάπτυξη του αθλήματος και να επεκτείνουμε την εμβέλειά του σε ακόμη περισσότερους οπαδούς σε όλο τον κόσμο. Η Liberty είναι ο καλύτερος δυνατός συνεργάτης για το άθλημά μας και ολόκληρη την κοινότητα του MotoGP και είμαστε ενθουσιασμένοι που θα δημιουργήσουμε ακόμη μεγαλύτερη αξία για τους οπαδούς μας, τους εμπορικούς συνεργάτες και όλους τους αγωνιζόμενους".

Μάθαμε τιμές για Honda Transalp XL750 και CB750 Hornet με E-Clutch

Άμεσα διαθέσιμα στην Ελλάδα – Μικρή η διαφορά έναντι των εκδόσεων χωρίς E-Clutch
Honda Transalp E-Clutch και 750 Hornet E-Clutch τιμές Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Το Transalp XL750 και το CB750 Hornet είναι τα επόμενα μοντέλα στην γκάμα της Honda που εφοδιάζονται με το σύστημα E-Clutch, το οποίο αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, με τις δύο μοτοσυκλέτες να είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά.

Η Honda δημιούργησε το E-Clutch για να κάνει ακόμη πιο εύκολη την οδήγηση της μοτοσυκλέτας για τη γενιά αναβατών που έχει μεγαλώσει γενικότερα με την αυτοματοποίηση στη ζωή τους, αλλά και για να φέρει περισσότερο κόσμο στη μοτοσυκλέτα από τα σκούτερ, με τον χειρισμό του συμπλέκτη να είναι μία από τις κυριότερες αιτίες που δεν κάνουν ποτέ το επόμενο βήμα, έχοντας βολευτεί στις ευκολίες και τις ανέσεις που προσφέρουν τα συμπαθή αυτόματα δίκυκλα.

Honda E-Cltuch

Το E-Clutch είναι άκρως ελκυστικό και για τους “παλαιάς κοπής” που θέλουν να έχουν τον πλήρη έλεγχο του συμπλέκτη μέσω της αριστερής μανέτας, όμως μέσα στην πόλη και στο συνεχές “σταμάτα-ξεκίνα” το να κουράζεις το αριστερό σου χέρι ιδιαίτερο λόγο δεν έχει κανένα νόημα.

Honda E-Clutch

Το σύστημα που αυτοματοποιεί τον έλεγχο του συμπλέκτη και κάνει τα ακούσια σβησίματα του κινητήρα παρελθόν μπορούμε τώρα να το βρούμε και στις Transalp XL750 και το CB750 Hornet, οι οποίες είναι τώρα διαθέσιμες στην ελληνική αγορά και μάλιστα άμεσα, ενώ η διαφορά στην τιμή έναντι των στάνταρ εκδόσεων που δεν έχουν το σύστημα είναι πολύ μικρή. 

Ειδικότερα η στάνταρ Transalp χωρίς E-Clutch κοστίζει στην Ελλάδα 11.500 ευρώ, ενώ με το σύστημα η τιμή ανεβαίνει μόλις 500 ευρώ στα 12.000 ευρώ. Αντίστοιχα ανεβαίνει και η τιμή του δικύλινδρου Hornet των 750 κυβικών, το οποίο κοστίζει 9.250 και 8.750 ευρώ με και χωρίς το E-Clutch αντίστοιχα.

Honda E-Clutch

Επίσης το CB750 Hornet E-Clutch προσθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του και καρίνα βελτιώνοντας έτσι τη συμπεριφορά του στις υψηλές ταχύτητες, ενώ έξτρα προσθήκη έχουμε και για το Transalp με τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη, η οποία είναι ακόμη πιο σημαντική. Η Honda προσθέτει μαζί με το σύστημα την αλουμινένια προστατευτική ποδιά, την σημασία της οποίας οι αναγνώστες του περιοδικού γνωρίζετε πολύ καλά από την αποστολή του ΜΟΤΟ που δημοσιεύτηκε στο τεύχος #677: δεν προστατεύει απλώς τη μοτοσυκλέτα από χτυπήματα στο συγκεκριμένο σημείο αλλά έχει μελετηθεί έτσι ώστε με την προσθήκη της να αυξάνεται και η στιβαρότητα του πλαισίου και να βελτιώνεται έτσι η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας!

Μάθετε ό,τι χρειάζεται να ξέρετε για το E-Clutch σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο.