MotoGP - Massimo Rivola: Ο Marc Marquez θα μείνει στην Ducati με τον Pedro Acosta!

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aprilia Racing έκανε ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες δηλώσεις
massimo
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/1/2026

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aprilia Racing μίλησε ανοιχτά για τον μεγάλο αντίπαλο της, την Ducati και έκανε τις προβλέψεις του για τα ρόστερ που θα δούμε το 2027!

Ο Massimo Rivola είναι σίγουρος πως το 2027, το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta. Μάλιστα, η παραπάνω δήλωση έγινε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia για το 2026.

Ο Ιταλός CEO πιο συγκεκριμένα δήλωσε: “Πιστεύω ότι ο Marc σίγουρα θα μείνει στη Ducati. Ο Pedro έχει ήδη πει ότι θέλει τη Ducati σε κάθε περίπτωση, οπότε αυτό είναι ήδη ένα δίδυμο που θα αποτελεί την εργοστασιακή ομάδα της Ducati”.

Ενώ για την Aprilia Racing δήλωσε: “Με τον Bezzecchi χτίζουμε κάτι που θα μπορούσε να μείνει στην ιστορία. Θα θέλαμε να δούμε τον Jorge (Martin) σε καλή φυσική κατάσταση και μετά να αρχίσουμε να δουλεύουμε. Ο Jorge είναι αδιαμφισβήτητος όσον αφορά την ταχύτητα και το ταλέντο, οπότε ελπίζουμε να έχουμε το χρόνο να το κάνουμε”.

Στην συνέχεια ερωτήθηκε για τον Bagnaia που ο Rivola υποθέτει πως θα μείνει εκτός εργοστασιακής Ducati, με τον Ιταλό να απαντά: “Δεν μπορώ να σου πω (που θα πάει), αλλά ο Pecco είναι πρωταθλητής, πολυπρωταθλητής, όλοι τον θέλουν”.

Hazan Motorworks HF355: Μισό εκατομμύριο για τη μοτοσυκλέτα με V8 κινητήρα Ferrari

Ένα σπάνιο δημιούργημα σε μία εξωφρενική τιμή
Maxwell Hazan
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/5/2026

Σας είχαμε πρόσφατα ενημερώσει για το πολύ ιδιαίτερο project του Maxwell Hazan που δημιούργησε μία μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari. Το νέο είναι πλέον πως η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα πωλήθηκε, έναντι μισού εκατομμυρίου δολαρίων.

Ο Maxwell Hazan λοιπόν έκανε περίπου μία δεκαετία για να ολοκληρώσει την μοτοσυκλέτα που φέρει κινητήρα Ferrari F355 - έναν ατμοσφαιρικό 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών που διαθέτει 2 εκκεντροφόρους και 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Μάλιστα, η ονομασία του κινητήρα προέρχεται από τη χωρητικότητα του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις 5 βαλβίδες, που αποδίδει 380 ίππους και τα 36,3 Kg.m ροπής.

Maxwell Hazan

Εκτός του κινητήρα η Hazan Motorworks HF355 – που είναι και το όνομα της μοτοσυκλέτας – έρχεται με περιφερειακά από το πάνω ράφι, όπως ανάρτηση Öhlins, φρένα Brembo, ζάντες Marchesini και εξάτμιση SC Project. Το βάρος της custom μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 267 κιλά πλήρης υγρών, που είναι απόλυτα λογικό, αν αναλογιστούμε πως μόνο ο κινητήρας που αποτελεί φέρον στοιχείο του πλαισίου ζυγίζει 107 κιλά.

Την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία που βρίσκονται στην ουρά της μοτοσυκλέτας σε σχήμα V, ενώ το φέρινγκ της είναι χειροποίητο και αποτελείται από 16 μέρη που είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.

Ο Maxwell Hazan βέβαια με το που ολοκλήρωσε αυτό το πολύ απαιτητικό project, πρέπει και να το αποχωριστεί, καθώς η μοτοσυκλέτα πωλήθηκε έναντι 500.000 δολαρίων!