MotoGP MOTUL Assen: Δραματικά τελευταία δευτερόλεπτα! UPDATE: VIDEO!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/6/2015

Εξαιρετικός ο Rossi, παίρνει την νίκη από την poll position μετά από έναν εκπληκτικό αγώνα, παρά την παράτολμη προσπάθεια του Marquez που λίγο έλειψε να οδηγήσει σε πτώση και τους δύο, στο τελευταίο εσάκι πριν την καρό σημαία!

Από το 2009 είχε να σημειώσει νίκη οδηγώντας τον αγώνα, κι όλα έδειχναν ότι θα το έκανε τελείως καθαρά, χωρίς μάχες δηλαδή, καθώς οδηγούσε μπροστά χωρίς ουσιαστικό ανταγωνισμό μέχρι και επτά γύρους πριν το τέλος. Στον πρώτο γύρο είχαμε σύγκρουση και πτώση των Hector Barbera και Jack Miller, που έστειλε τον πρώτο στο νοσοκομείο για το αριστερό πόδι, χωρίς όμως να διαγνωστεί κάποιο πρόβλημα. Ο Marquez ακολουθούσε συνεχώς δεύτερος, πολύ κοντά, χωρίς όμως να απειλεί πραγματικά με προσπέραση. Η μόνη φορά που «έβαλε τροχό» ήταν όταν ο Rossi έβγαλε μία από τις ζελατίνες του κράνους. Συγχαρητήρια αξίζουν στον Lorenzo που εκκίνησε δέκατος, και βρέθηκε στην τρίτη θέση δείχνοντας ότι θα απειλήσει τους δύο πρώτους όταν έκανε ρεκόρ γύρου, καταρρίπτοντας το προηγούμενο του Pedrosa που κρατούσε τρία χρόνια. Αμέσως όμως μετά ο Rossi κατέρριψε το ρεκόρ αυτό, και στη σειρά και ο Marquez εκμεταλλευόμενος την μεγαλύτερη τελική του. Τρία ρεκόρ στη σειρά, μπορεί να ήταν και ο λόγος που έπιασαν τα ψυχολογικά του τον Lorenzo που άρχισε να μένει πίσω, και σταδιακά να οδηγεί μόνος του τελείως, με σημαντική διαφορά από τους πρώτους δύο. Το ίδιο συνέβαινε και στην τέταρτη θέση που ανέβηκε ο Iannone, και έτσι για το σύνολο του αγώνα οι μοναδικές μάχες συνέβαιναν για την πέμπτη θέση όπου αναμφισβήτητα ξεχώρισε o Crutchlow με τις συνεχείς μάχες που έδινε, αν και στο τέλος επικράτησε ο Pol ESPARGARO.

Το δράμα όμως παίχτηκε στο τέλος του αγώνα, όταν ο Marquez εκμεταλλεύτηκε καλύτερα το πάτημα των κερμπ και πέρασε μπροστά από τον Rossi. Ήταν η πρώτη φορά που έχανε ο Valentino θέση, αλλά δεν έμεινε πίσω και δεν δημιουργήθηκε διαφορά. Τρεις γύρους πριν το τέλος, ο Rossi παίρνει την εσωτερική στην στροφή Ν.10 από τον Marquez και βάζει αμέσως το κεφάλι κάτω. Κάνει τον καλύτερο γύρο του στον αγώνα, αλλά δεν ξεφεύγει από τον Ισπανό που βρίσκεται στον τροχό του, και τότε, στο τελευταίο εσάκι, ο Marquez κάνει μια παράτολμη προσπάθεια να μπει στα φρένα από την εσωτερική, ενώ βρισκόταν λίγο πιο πίσω και όχι στο πλάι του Rossi. Ακουμπούν μεταξύ τους, και στέλνει τον Rossi εκτός, που αμέσως σηκώνει τον εμπρός τροχό, περνά την αμμοπαγίδα και ξαναμπαίνει στην πίστα κοιτώντας πίσω, μήπως και ο  Marquez έχει καταφέρει να περάσει το εσάκι πιο γρήγορα και συγκρουστούν. Πράγμα αδύνατο, ιδιαίτερα από την στιγμή που και ο Ισπανός παραλίγο να πέσει. Ο Rossi διανύει τα τελευταία μέτρα και σουζάροντας παίρνει μια δίκαιη νίκη που του αξίζει χωρίς αμφιβολία. Δραματικό τέλος σε έναν κατά τα άλλα αψεγάδιαστο αγώνα του Ιταλού, που θα ξεκινήσει συζητήσεις (για μία ακόμα φορά) για τον Marquez. Όπως και να έχει, ο Marc είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες, και δεν μπορεί κανείς να τον κατηγορήσει για την προσπάθεια…

τα Highlights του αγώνα:

ο τελευταίος γύρος:

 

Επόμενος αγώνας στην Γερμανία στις 12 Ιουλίου, που το MOTO θα παρακολουθήσει από κοντά, παίρνοντας μαζί του έναν αναγνώστη! Ο διαγωνισμός συνεχίζεται μέχρι και αύριο στη σελίδας μας στο facebook, όποιος δεν έχει συμμετάσχει προλαβαίνει!  

Ετικέτες

Moto Guzzi: Νέο εργοστάσιο και μουσείο ανοίγουν τις πύλες τους στο Mandello del Lario [Video]

Στις Παγκόσμιες Ημέρες Guzzi 2026 γιορτάζοντας τα 105 χρόνια ιστορίας της
Guzzi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2026

Η Moto Guzzi ετοιμάζεται να γιορτάσει τα 105 χρόνια από την ίδρυσή της με τον πιο εντυπωσιακό τρόπο, εγκαινιάζοντας το νέο εργοστάσιο και το πλήρως ανασχεδιασμένο μουσείο της, στις ιστορικές εγκαταστάσεις του Mandello del Lario, όπου κατασκευάζονται οι μοτοσυκλέτες της αδιάλειπτα από το 1921.

Από τις 3 έως τις 6 Σεπτεμβρίου, το Mandello στις όχθες της λίμνης Como θα φιλοξενήσει τις Moto Guzzi World Days (GMG – Giornate Mondiali Guzzi) 2026, τη μεγαλύτερη συγκέντρωση της εταιρείας. Η φετινή διοργάνωση δεν θα είναι απλώς η καθιερωμένη συνάντηση φίλων της Moto Guzzi, αλλά και η επίσημη τελετή εγκαινίων του νέου εργοστασίου και του νέου μουσείου, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για την Ιταλική εταιρεία.

Η Moto Guzzi ιδρύθηκε το 1921 από τους Carlo Guzzi και Giorgio Parodi, ενώ το χαρακτηριστικό έμβλημα με τον αετό αποτελεί φόρο τιμής στον φίλο τους Giovanni Ravelli, πιλότο της ιταλικής αεροπορίας που έχασε τη ζωή του πριν προλάβει να συμμετάσχει στην ίδρυση της εταιρείας. Στα 105 χρόνια που ακολούθησαν, η Moto Guzzi κατέκτησε 15 παγκόσμιους τίτλους ταχύτητας και περισσότερες από 3.500 νίκες σε αγώνες, ενώ δημιούργησε μερικές εμβληματικές μοτοσυκλέτες, όπως οι V8 Grand Prix, Le Mans, California, Falcone και Norge.

Σημαντικό είναι ότι η Moto Guzzi δεν αφήνει το ιστορικό της σπίτι. Αντίθετα, το εργοστάσιο παραμένει στο ίδιο ακριβώς σημείο όπου κατασκευάζεται κάθε Moto Guzzi εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα. Οι εγκαταστάσεις, όμως, έχουν ανασχεδιαστεί πλήρως ώστε να φιλοξενούν γραμμές παραγωγής τελευταίας τεχνολογίας, ικανές να υποστηρίξουν τη νέα γενιά μοντέλων της εταιρείας, χωρίς να χαθεί ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του χώρου.

Guzzi

Το έργο αποτελεί μέρος του μακροπρόθεσμου σχεδίου "Road to 2121", το οποίο παρουσιάστηκε με αφορμή τα 100 χρόνια της Moto Guzzi το 2021 και έχει ως στόχο να οδηγήσει την εταιρεία στον δεύτερο αιώνα της ζωής της, συνδυάζοντας την παράδοση με τη σύγχρονη βιομηχανική τεχνολογία.

Στην καρδιά του νέου συγκροτήματος θα βρίσκεται το νέο Μουσείο Moto Guzzi. Το μέχρι σήμερα μουσείο φιλοξενούσε περισσότερες από 150 ιστορικές μοτοσυκλέτες, πρωτότυπα, αγωνιστικά μοντέλα και κινητήρες που αφηγούνται μία από τις σημαντικότερες ιστορίες της παγκόσμιας μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας. Με τη νέα μορφή του θα προσφέρει μια πολύ πιο σύγχρονη εμπειρία, με διαδραστικές εκθέσεις, νέους εκθεσιακούς χώρους και έμφαση τόσο στην ιστορία όσο και στο μέλλον της εταιρείας.

Guzzi

Το συγκρότημα δεν περιορίζεται μόνο στην παραγωγή και στο μουσείο. Θα περιλαμβάνει ακόμη έκθεση μοτοσυκλετών, κατάστημα, καφέ, χώρους εστίασης, εργαστήρια αποκατάστασης και συντήρησης, αίθουσες εκδηλώσεων και εκθεσιακούς χώρους, δημιουργώντας έναν προορισμό που θα λειτουργεί όλο τον χρόνο για τους φίλους της Moto Guzzi και γενικότερα της μοτοσυκλέτας.

Κατά τη διάρκεια των τεσσάρων ημερών της διοργάνωσης, οι επισκέπτες θα έχουν δωρεάν πρόσβαση στο νέο συγκρότημα, ενώ θα πραγματοποιούνται test rides με ολόκληρη τη σύγχρονη γκάμα της Moto Guzzi, συναυλίες, εκδηλώσεις και ποίκιλες δραστηριότητες για το κοινό.

Guzzi

Όπως κάθε χρόνο, κορυφαία στιγμή θα αποτελέσει η μεγάλη παρέλαση του Σαββάτου. Χιλιάδες Moto Guzzi, από ιστορικά μοντέλα μέχρι τις νεότερες V7, V85 TT και V100 Mandello, θα ξεκινήσουν από το Lecco και θα καταλήξουν μπροστά στις πύλες του εργοστασίου, δημιουργώντας ένα μοναδικό θέαμα που θεωρείται πλέον θεσμός για τους "Guzzisti" από όλο τον κόσμο.

Όλοι οι χώροι θα είναι ανοικτοί στο κοινό και επισκέψιμοι δωρεάν από την Πέμπτη 3 ως την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου, κατόπιν ηλεκτρονικής εγγραφής στην ηλεκτρονική διεύθυνση motoguzzi.com/en_EN/gmg.