MotoGP: Οι αναβάτες με τις περισσότερες νίκες: Στην κορυφή ο Rossi, πλησιάζει ο Marquez

Η λίστα αφορά μόνο τις νίκες της κορυφαίας κατηγορίας
rossi-marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/8/2025

Διανύουμε το καλοκαιρινό διάλλειμα του MotoGP και έχουμε την ευκαιρία να κοιτάξουμε πίσω και να δούμε τους νικητές της κορυφαίας κατηγορίας του θεσμού που διεξάγεται από το 1949.

Ο Valentino Rossi βρίσκεται στην κορυφή της λίστας των νικητών όλων των εποχών με ρεκόρ 89 νίκες στην κορυφαία κατηγορία, με την πρώτη του να έρχεται το 2000 και την τελευταία 17 χρόνια αργότερα, το 2017.

Το ρεκόρ του Rossi θεωρούταν για πολλά χρόνια άπιαστο, όμως τώρα όπως θα δείτε και στην λίστα, ο Marc Marquez με τις πολλαπλές φετινές του νίκες, πέρασε δεύτερος, ξεπερνώντας τον ζωντανό θρύλο του αθλήματος Giacomo Agostini και φαίνεται πως έχει βάλει σκοπό να σπάσει ένα ακόμα ρεκόρ.

Στην κορυφαία δεκάδα, βλέπουμε ακόμα τους Mick Doohan, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, τον αείμνηστο Mike Hailwood, Dani Pedrosa, Eddie Lawson και Pecco Bagnaia.

Παρακάτω βρίσκεται η λίστα των νικητών των Grand Prix στην κορυφαία κατηγορία. Για χωροταξικούς λόγους έχουν προστεθεί οι αναβάτες που έχουν τουλάχιστον τρεις νίκες:

Θέση

Αναβάτης

Νίκες

1

Valentino Rossi

89

2

Marc Marquez

70

3

Giacomo Agostini

68

4

Mick Doohan

54

5

Jorge Lorenzo

47

6

Casey Stoner

38

7

Mike Hailwood

37

8

Dani Pedrosa

31

 

Eddie Lawson

31

10

Pecco Bagnaia

30

11

Kevin Schwantz

25

12

Wayne Rainey

24

13

Kenny Roberts

22

 

Geoff Duke

22

 

John Surtees

22

16

Freddie Spencer

20

17

Barry Sheene

19

18

Wayne Gardner

18

19

Andrea Dovizioso

15

 

Alex Criville

15

21

Max Biaggi

13

 

Randy Mamola

13

23

Phil Read

11

 

Fabio Quartararo

11

25

Maverick Vinales

10

26

Loris Capirossi

9

 

Sete Gibernau

9

28

Jorge Martin

8

 

Luca Cadalora

8

 

Kenny Roberts Jr

8

 

Gary Hocking

8

32

Alex Barros

7

 

Enea Bastianini

7

34

Alex Rins

6

 

Marco Lucchinelli

6

 

Umberto Masetti

6

37

Marco Melandri

5

 

Leslie Graham

5

 

Wil Hartog

5

 

Miguel Oliveira

5

 

Franco Uncini

5

42

Tadayuki Okada

4

 

John Kocinski

4

 

Reg Armstrong

4

 

Jack Miller

4

 

Marco Bezzecchi

4

 

Libero Liberati

4

48

John Hartle

3

 

Jack Findlay

3

 

Daryl Beattie

3

 

Alberto Pagani

3

 

Nicky Hayden

3

 

Cal Crutchlow

3

 

Pat Hennen

3

 

Norick Abe

3

 

Alfredo Milani

3

 

Johnny Cecotto

3

 

Aleix Espargaro

3

 

Garry McCoy

3

 

Franco Morbidelli

3

Vespa 946 Horse 2026 - Διαθέσιμη για παραγγελία η Βέσπα των 12.000 ευρώ

Η ακριβότερη Vespa παραγωγής που μπορείς να αποκτήσεις - Ίδια όμως τιμή με τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις
2x G368 = Μία 946 Horse
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Αν και μόλις 155 κυβικά η Vespa 946 Horse είναι η ακριβότερη Vespa που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα από το ιταλικό εργοστάσιο -και με τεράστια διαφορά το ακριβότερο scooter αντίστοιχου κυβισμού- ενώ είναι διαθέσιμη για παραγγελία και στην ελληνική αγορά.

Με σχεδιαστικές αναφορές στην πρωτότυπη Vespa MP6 (Moto Piaggio 6) που σχεδιάστηκε το 1945 από τον Corradino D’Ascanio, η Vespa 946 αποτελεί, από την παρουσίασή της το 2013 μέχρι και σήμερα, την πιο ακριβή Vespa παραγωγής που μπορεί να αποκτήσει κανείς, έστω και περιορισμένης. Είναι όμως και η ομορφότερη σύγχρονη Βέσπα που βγαίνει από το εργοστάσιο στην Pontedera και μπορεί να αγοράσει κανείς.

Η τιμή της "Quantarasei" είναι αυτή που περιορίζει πολύ το κοινό που μπορεί να την αποκτήσει, με την Piaggio να μην βασίζεται φυσικά πάνω της για την επιβίωση της μάρκας και να την αξιοποιεί ως ένα μοντέλο "κράχτη" για την υπόλοιπη γκάμα, ένα cult σκούτερ που μπορείς να το κάνεις δικό σου για το ποσό των 12.000 ευρώ. Για τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις δεν υπήρχε μάλιστα διαφορά στην τιμή για τον μοντέλο των 125 και 155 κυβικών.

Vespa 946 Horse 2026 τιμή στην Ελλάδα

Το παραπάνω ποσό πρέπει να καταβάλλει κανείς και για την ειδική έκδοση Vespa 946 Horse με την τιμή να παραμένει ωστόσο αμετάβλητη έναντι των 946 Snake (2025), 946 Dragon (2024) και 946 Bunny (2023) που προηγήθηκαν, ως μέρος της συλλογής Lunar Collection και αποτίουν επίσης φόρο τιμής στο κινέζικο ημερολόγιο (διαβάστε περισσότερα εδώ). 

Η τιμή του σκούτερ δεν δικαιολογείται βάσει των τεχνολογιών που φέρει η 946 ούτε με δεδομένη τη μικρή παραγωγή της. Η ακριβότερη Vespa κινείται μάλιστα από την απλούστερη, αερόψυκτη και τριβάλβιδη εκδοχή του i-get κινητήρα του Piaggio Group, ο οποίος χρησιμοποιείται στα Liberty. Μπρος τα κάλλη όμως και την αποκλειστικότητα τι είναι το χρήμα και αυτά τα δύο η 946 τα έχει στο μέγιστο δυνατό. 

Μπορείτε και εσείς να αποκτήσετε την δική σας με μία επίσκεψη στην επίσημη ιστοσελίδα της Vespa.