MotoGP – Συλλεκτικά κράνη του Pedro Acosta σε τιμή-έκπληξη

Υπογεγραμμένα κράνη Alpinestars SuperTech R10 από τη πρώτη σεζόν του Ισπανού στη MotoGP
Acosta signed helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Memento Exclusives φέρνει στους φίλους της MotoGP μια μοναδική ευκαιρία, τα κράνη Alpinestars SuperTech R10 από την παρθενική του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία το 2024 υπογεγραμμένα από τον Pedro Acosta. Αντί για την αρχική τιμή των περίπου 2.960€, τα κράνη κοστίζουν πλέον 1.690€, καθιστώντας το “προσιτά” ως συλλεκτικά αντικείμενα

Η Memento Exclusives, επίσημος συνεργάτης της MotoGP Authentics, προσφέρει μόνο 10 υπογεγραμμένα κομμάτια παγκοσμίως, καθένα εκ των οποίων φέρει την αυθεντική υπογραφή του Ισπανού αστέρα. Αν και η ακριβής θέση της υπογραφής μπορεί να διαφέρει, τα γραφικά του κράνους παραμένουν ίδια με αυτά που φορούσε ο Acosta το 2024.

Acosta signed helmets

Το SuperTech R10 αποτελεί το κορυφαίο αγωνιστικό κράνος της Alpinestars, επιλεγμένο και από κορυφαίους αναβάτες όπως οι Jack Miller και Jorge Martin. Είναι πιστοποιημένο κατά ECE 22.06, DOT και FIM, υπερβαίνοντας τα στάνταρ αντοχής κατά 37% σε γραμμικές και 65% σε περιστροφικές κρούσεις. Διαθέτει επίσης το σύστημα A-Head που επιτρέπει πλήρη ρύθμιση ύψους και γωνίας για απόλυτα προσαρμοσμένη εφαρμογή.

Acosta signed helmets

Η τιμή του υπογεγραμμένου κράνους είναι μόλις 330€ υψηλότερη από την απλή, μη υπογεγραμμένη έκδοση που διατίθεται μέσω του επίσημου ιστότοπου της Alpinestars. Μια διαφορά που για πολλούς συλλέκτες φαίνεται μικρή, ειδικά για ένα αντικείμενο που συνδέεται με τον Pedro Acosta.

Acosta signed helmets

Ο Acosta έκανε μια επιτυχημένη rookie σεζόν στο MotoGP, με την KTM να τον προάγει στην εργοστασιακή ομάδα δίπλα στον Brad Binder ήδη για το 2025. Με τέτοια πορεία και τόσο περιορισμένη διαθεσιμότητα, το συγκεκριμένο κράνος αναμένεται να εξαφανιστεί γρήγορα από την αγορά.

Acosta signed helmets

 

Davide Tardozzi: "Η απουσία του Valentino Rossi είναι πρόβλημα για τo MotoGP στην Ιταλία"

Σημαντική θεωρεί την αποχώρηση του Rossi και τη μετάβαση στη συνδρομητική τηλεόραση ο διευθυντής της Ducati
Tardozzi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Ο Davide Tardozzi μίλησε για τη μείωμένη απήχηση των MotoGP στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια, τονίζοντας πως η αποχώρηση του Valentino Rossi από την ενεργό δράση άφησε ένα τεράστιο κενό στο πρωτάθλημα, την ώρα που η μετάβαση στις συνδρομητικές πλατφόρμες δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την προσέγγιση νέου κοινού.

Παρά την περίοδο ανάπτυξης που διανύουν τα MotoGP υπό τη νέα ιδιοκτησία της Liberty Media, με αυξανόμενη προσέλευση θεατών και διευρυμένο ημερολόγιο αγώνων, ο Davide Tardozzi θεωρεί ότι η Ιταλία έχει χάσει σημαντικό έδαφος τα τελευταία χρόνια.

"Χάσαμε μερίδιο αγοράς στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια," δήλωσε ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati. "Δεν μπορώ να μιλήσω για άλλες χώρες. Το γεγονός ότι δεν έχουμε πλέον τον Valentino Rossi είναι πρόβλημα."

Rossi

Ο Tardozzi εξήγησε πως ο Rossi ξεπερνούσε τα όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας εξελιχθεί σε πραγματικό λαϊκό ήρωα: "Ο Valentino Rossi ήταν σταρ, ακόμη και ήρωας για τις γιαγιάδες. Εκείνος έκανε τον κόσμο να παρακολουθεί MotoGP."

Παρότι αναγνώρισε ότι ο Francesco Bagnaia έχει αποκτήσει πλέον ισχυρή αναγνωρισιμότητα στην Ιταλία, ενώ Ducati και Aprilia συμβάλλουν σημαντικά στην προώθηση του αθλήματος χάρη στις επιτυχίες τους, ο Ιταλός παράγοντας στάθηκε ιδιαίτερα και στο θέμα της τηλεοπτικής κάλυψης.

Tardozzi

"Είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η συνδρομητική τηλεόραση δεν βοηθά," σχολίασε. "Από την άλλη όμως, αυτός ο κόσμος πρέπει να επιβιώσει και τα συνδρομητικά κανάλια πληρώνουν πολλά χρήματα, οπότε οι διοργανωτές κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση."

Ο ίδιος παραδέχθηκε πως δύσκολα μπορεί πλέον να αντιστραφεί η κατάσταση: "Δεν ξέρω πώς θα κινηθούν οι νέοι ιδιοκτήτες και ποιο θα είναι το πλάνο προώθησης του πρωταθλήματος. Πιστεύω όμως ότι η εποχή της συνδρομητικής τηλεόρασης δεν μπορεί να γυρίσει πίσω."

Media

Παρά τις δυσκολίες, τα στοιχεία δείχνουν ότι το ενδιαφέρον του κοινού στην Ιταλία έχει αρχίσει ξανά να αυξάνεται. Το Mugello είχε συγκεντρώσει μόλις 74.000 θεατές συνολικά το αγωνιστικό τριήμερο του 2022, όμως το 2025 ο αριθμός αυτός εκτοξεύθηκε στους 166.074, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη προσέλευση των τελευταίων είκοσι ετών. Αντίστοιχη άνοδο παρουσίασε και το Misano, όπου πέρυσι βρέθηκαν περίπου 174.000 θεατές.

Ο Tardozzi συνέκρινε επίσης την κατάσταση με τη Formula 1 υπό τη Liberty Media, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για τη διαφορά εμπορικής δυναμικής ανάμεσα στα δύο πρωταθλήματα.

Media

"Εντυπωσιάζομαι όταν βλέπω τις τιμές των εισιτηρίων στη Formula 1 και παρ’ όλα αυτά οι εξέδρες να είναι γεμάτες ήδη από το πρωί της Παρασκευής," ανέφερε. "Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι μήπως κάνουμε κάπου λάθος."

Παράλληλα όμως, υπογράμμισε ότι τα MotoGP δεν μπορούν να ακολουθήσουν ακριβώς το ίδιο μοντέλο ανάπτυξης: "Τo MotoGP δεν μπορεί απλώς να πηγαίνει σε μέρη όπως το Las Vegas, το Dubai ή το Monte Carlo. Εδώ τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά και πρέπει να δίνουμε πολύ μεγαλύτερη σημασία στην ασφάλεια. Αυτό αλλάζει τα πάντα."