MotoGP – Συλλεκτικά κράνη του Pedro Acosta σε τιμή-έκπληξη

Υπογεγραμμένα κράνη Alpinestars SuperTech R10 από τη πρώτη σεζόν του Ισπανού στη MotoGP
Acosta signed helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Memento Exclusives φέρνει στους φίλους της MotoGP μια μοναδική ευκαιρία, τα κράνη Alpinestars SuperTech R10 από την παρθενική του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία το 2024 υπογεγραμμένα από τον Pedro Acosta. Αντί για την αρχική τιμή των περίπου 2.960€, τα κράνη κοστίζουν πλέον 1.690€, καθιστώντας το “προσιτά” ως συλλεκτικά αντικείμενα

Η Memento Exclusives, επίσημος συνεργάτης της MotoGP Authentics, προσφέρει μόνο 10 υπογεγραμμένα κομμάτια παγκοσμίως, καθένα εκ των οποίων φέρει την αυθεντική υπογραφή του Ισπανού αστέρα. Αν και η ακριβής θέση της υπογραφής μπορεί να διαφέρει, τα γραφικά του κράνους παραμένουν ίδια με αυτά που φορούσε ο Acosta το 2024.

Acosta signed helmets

Το SuperTech R10 αποτελεί το κορυφαίο αγωνιστικό κράνος της Alpinestars, επιλεγμένο και από κορυφαίους αναβάτες όπως οι Jack Miller και Jorge Martin. Είναι πιστοποιημένο κατά ECE 22.06, DOT και FIM, υπερβαίνοντας τα στάνταρ αντοχής κατά 37% σε γραμμικές και 65% σε περιστροφικές κρούσεις. Διαθέτει επίσης το σύστημα A-Head που επιτρέπει πλήρη ρύθμιση ύψους και γωνίας για απόλυτα προσαρμοσμένη εφαρμογή.

Acosta signed helmets

Η τιμή του υπογεγραμμένου κράνους είναι μόλις 330€ υψηλότερη από την απλή, μη υπογεγραμμένη έκδοση που διατίθεται μέσω του επίσημου ιστότοπου της Alpinestars. Μια διαφορά που για πολλούς συλλέκτες φαίνεται μικρή, ειδικά για ένα αντικείμενο που συνδέεται με τον Pedro Acosta.

Acosta signed helmets

Ο Acosta έκανε μια επιτυχημένη rookie σεζόν στο MotoGP, με την KTM να τον προάγει στην εργοστασιακή ομάδα δίπλα στον Brad Binder ήδη για το 2025. Με τέτοια πορεία και τόσο περιορισμένη διαθεσιμότητα, το συγκεκριμένο κράνος αναμένεται να εξαφανιστεί γρήγορα από την αγορά.

Acosta signed helmets

 

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.