MOTOSHOW & ELECTRIC BIKES FESTIVAL 2021: MEGA GALLERY φωτογραφιών!
Με αρκετό κόσμο τις καθημερινές μέρες
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
17/9/2021
Διεξάγεται για τρίτο απόγευμα το MOTOSHOW & ELECTRIC BIKES FESTIVAL 2021 που τώρα το Σαββατοκύριακο το ωράριο ανοίγει από τις 10:00 μέχρι και τις 21:00 τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή, στην Μαρίνα του Φλοίσβου στο Παλαιό Φάληρο.
Περισσότερες από 200 φωτογραφίες αποτυπώνουν τον εκθεσιακό χώρο του φεστιβάλ που φιλοξενεί νέα μοντέλα μοτοσυκλετών καθώς και την γκάμα αρκετών εταιρειών της ελληνικής αγοράς.
Ομαλά διεξάγεται μέχρι αυτή την ώρα το MOTOSHOW με μόνο πρόβλημα τις πρώτες ημέρες να είναι ένας καλύτερος έλεγχος ώστε όλοι οι επισκέπτες να χρησιμοποιούν μάσκα, που είναι και το μοναδικό μέτρο που απαιτείται στον μεγάλο ανοικτό χώρο. Ήδη από τις πρώτες ώρες λειτουργίας την Παρασκευή η εικόνα είναι διαφορετική, που σημαίνει πως δεν θα πρέπει κανείς να ξεχάσει την μάσκα του τώρα το Σαββατοκύριακο που είναι και οι βασικές ημέρες διεξαγωγής του MOTOSHOW.
Το κοινό της μοτοσυκλέτας έδειξε ανυπόμονο να δει από κοντά τα νέα μοντέλα, να καθίσει επάνω τους και να ζωντανέψει τις εικόνες που είχε δει τόσο καιρό ψηφιακά, όπως και να θυμηθεί πολλές από τις πληροφορίες που έχει διαβάσει, με το να καθίσει πλέον στην σέλα.
Πολλοί οι φίλοι του ΜΟΤΟ που έρχονται να μας χαιρετήσουν και να συζητήσουν μαζί μας, όπως και να δουν μερικές από τις μοτοσυκλέτες που έχουμε αυτές τις ημέρες στον στόλο του περιοδικού και μαρτυρούν και μελλοντικές δοκιμές σε επόμενο τεύχος.
Δείτε μία μεγάλη σειρά φωτογραφιών που δίνουν την συνολική εικόνα του MOTOSHOW & ELECTRIC BIKES FESTIVAL 2021:
Kawasaki: Δοκιμές με πρωτοποριακό φυγοκεντρικό συμπιεστή υδρογόνου [VIDEO]
Ξεκίνησε δοκιμές σε μονάδες υγροποίησης υδρογόνου - Πρώτης στο είδος της τεχνολογίας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
20/3/2026
Η Kawasaki κάνει ένα καθοριστικό βήμα προς μια ενεργειακά βιώσιμη εποχή, με τεχνολογία που υπόσχεται μείωση κόστους και αύξηση απόδοσης.
Η Kawasaki Heavy Industries ανακοίνωσε στις 19 Μαρτίου 2026 την έναρξη δοκιμών ενός πρωτοποριακού συστήματος συμπίεσης υδρογόνου, θέτοντας τις βάσεις για την επόμενη γενιά ενεργειακών υποδομών.
Στις εγκαταστάσεις Harima Works στην Ιαπωνία, η εταιρεία έχει ήδη θέσει σε λειτουργία τον νέο φυγοκεντρικό συμπιεστή KM Comp-H2, ο οποίος είναι σχεδιασμένος για αυτή τη χρήση και λειτουργεί με 100% καθαρό υδρογόνο από τον Ιανουάριο του 2026.
Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος “Εξέλιξης Εξοπλισμού Υψηλής Απόδοσης και για Μεγάλης Κλίμακας Υγροποίηση Υδρογόνου”, που χρηματοδοτείται από τον Οργανισμό Νέων Ενεργειών Βιομηχανικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (NEDO). Πρόκειται για την πρώτη στον κόσμο δοκιμή φυγοκεντρικού συμπιεστή σχεδιασμένου ειδικά για εγκαταστάσεις υγροποίησης υδρογόνου, ένα πεδίο που ενδέχεται να εξελιχθεί σε κρίσιμο για τη μελλοντική ενεργειακή αυτάρκεια.
Το πρόβλημα που καλείται να λύσει
Η ευρεία υιοθέτηση του υδρογόνου ως χρηστική μορφή ενέργειας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη μείωση του κόστους παραγωγής και διανομής. Παράλληλα, η παγκόσμια ζήτηση οδηγεί στην ανάγκη για ολοένα μεγαλύτερες μονάδες υγροποίησης. Μέχρι σήμερα, ωστόσο, δεν υπήρχε διαθέσιμος εξοπλισμός που να μπορεί να προσφέρει υψηλό λόγο συμπίεσης μεγάλων ποσοτήτων υδρογόνου.
Αυτό ακριβώς το κενό έρχεται να καλύψει ο συμπιεστής υδρογόνου της Kawasaki, KM Comp-H2. Χάρη στη νέα αρχιτεκτονική του, επιτυγχάνει υψηλή απόδοση σε συμπίεση μεγάλων όγκων υδρογόνου, στοιχείο κομβικό για τη λειτουργία αποδοτικών μονάδων υγροποίησης.
Ο νέος συμπιεστής της Kawasaki δεν αποτελεί απλώς μια βελτίωση υπάρχουσας τεχνολογίας, αλλά μια εντελώς νέα προσέγγιση. Σχεδιασμένος ειδικά για υδρογόνο, το οποίο είναι απαιτητικό λόγω των φυσικών του ιδιοτήτων, ο KM Comp-H2 υπόσχεται σημαντική αύξηση της ενεργειακής απόδοσης σε σχέση με τις υπάρχουσες λύσεις.
Η σημασία του είναι ακόμη μεγαλύτερη αν ληφθεί υπόψη ότι η διαδικασία υγροποίησης υδρογόνου απαιτεί μεγάλες πιέσεις και είναι ιδιαίτερα ενεργοβόρα, πράγμα που αποτελεί βασικό παράγοντα αύξησης του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα. Με την αναβάθμιση της απόδοσης σε αυτό το στάδιο, ανοίγει ο δρόμος για πιο οικονομικά βιώσιμες εφαρμογές σε παγκόσμια κλίμακα.
Ευρύ πεδίο εφαρμογών
Αν και η βασική του χρήση αφορά τις μονάδες υγροποίησης, η τεχνολογία του KM Comp-H2 έχει σαφώς ευρύτερες προοπτικές. Η Kawasaki εκτιμά ότι μπορεί να αξιοποιηθεί σε ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών, από αγωγούς μεταφοράς υδρογόνου και υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης, μέχρι βιομηχανικές χρήσεις σε διυλιστήρια, χαλυβουργίες και μονάδες παραγωγής αμμωνίας.
Η επένδυση σε τέτοιου είδους τεχνολογίες δείχνει ξεκάθαρα την κατεύθυνση που παίρνει η παγκόσμια ενεργειακή στρατηγική. Το υδρογόνο θεωρείται ένας από τους βασικούς πυλώνες για την απανθρακοποίηση της οικονομίας, όμως η επιτυχία του εξαρτάται από την εξέλιξη κρίσιμων υποδομών όπως αυτή.
Με τον KM Comp-H2, η Kawasaki κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, φέρνοντας πιο κοντά ένα μέλλον όπου το υδρογόνο θα αποτελεί βασικό καύσιμο όχι μόνο για τη βιομηχανία, αλλά, γιατί όχι, και την μετακίνηση της επόμενης γενιάς.
