Motoshow Thessaloniki 2018 (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

18 έως 20 Μαϊου 2018
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/12/2017

Η μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο

Για ακόμα μία φορά η Θεσσαλονίκη θα γίνει το επίκεντρο της μοτοσυκλέτας για τη Β. Ελλάδα και τα Βαλκάνια. Tο Moto Show Thessaloniki θα διεξαχθεί από 18 έως και 20 Μαϊου 2018 στις εγκαταστάσεις της Δ.Ε.Θ. και υπόσχεται πολλές ευχάριστες εκπλήξεις!

Από τους 4.500 επισκέπτες το 2014 στους 16.000 το 2017, Μακεδονία, Θεσσαλία, Θράκη, Ήπειρος και γειτονικές χώρες έδειξαν την αγάπη τους για το θεσμό, κάνοντας επιτακτική την ανάγκη για κάτι ακόμα μεγαλύτερο το 2018. Στόχος της διοργάνωσης είναι οι επισκέπτες να ξεπεράσουν τους 20.000 την ερχόμενη άνοιξη και δουλεύει πυρετωδώς προκειμένου το Motoshow να καλύψει τις ολοένα αυξανόμενες ανάγκες και επιθυμίες του μοτοσυκλετιστή.

Το 2017, ένας μεγάλος αριθμός επισκεπτών ήταν από τις γειτονικές χώρες, κάτι που δείχνει τόσο τη δυναμική που έχει η Β. Ελλάδα όσο και την ανάγκη για μια ετήσια μεγάλη έκθεση μοτοσυκλέτας στα Βαλκάνια. Στόχος της διοργανώτριας Demand Events είναι να γίνει το Motoshow Thessaloniki το μεγάλο ραντεβού για τους φίλους των δύο τροχών, όχι μόνο στη Β. Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων. Με μοναδικά show και παράλληλες εκδηλώσεις, τα νέα μοντέλα του 2018, custom κατασκευές και διαδραστικούς διαγωνισμούς, το μόνο σίγουρο είναι ότι στο Motoshow Thessaloniki 2018 οι επισκέπτες θα δουν και θα βιώσουν πολλά περισσότερα από αυτά που θα περίμεναν.

https://smf.events/

Ανάκληση ελαστικών Sumitomo με το όνομα της Dunlop – Κίνδυνος τραυματισμών

Τα ελαστικά PRO Medium 120/80-12 55J TT93GP της Dunlop ανακαλούνται λόγω κατασκευαστικού σφάλματος
Dunlop Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ανάκληση προϊόντων από την Dunlop Ιαπωνίας που δεν έχει καμία σχέση (ακόμη) με την Dunlop που υπάρχει εδώ, σε ελαστικό λόγω ελαττωματικής επιφάνειας πέλματος που μπορεί να μειώσει την πρόσφυση και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος

Η Sumitomo ανακοινώνει την ανάκληση των ελαστικών Dunlop PRO Medium 120/80-12 55J TT93GP, που παρήχθησαν μεταξύ 30.12.2024 και 06.07.2025, με χώρα προέλευσης την Ιαπωνία και πωλήθηκαν on-line.

Τα Dunlop Made in Japan ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να πωλούνται στην Ευρώπη, μπορούν να έρθουν είτε φορεμένα σε Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες ως ελαστικό πρώτης τοποθέτησης (OEM) ή από ανεξάρτητες εισαγωγές. Το όνομα της Dunlop στις μοτοσυκλέτες το διαχειρίζεται η Goodyear στην Ευρώπη, και στον υπόλοιπο κόσμο η Sumitomo μέχρι να έρθει η ώρα να εξαγοραστεί πλήρως από την Sumitomo. 

Το πρόβλημα είναι πως η Dunlop στην Ευρώπη και συγκεκριμένα το εργοστάσιο στην Γαλλία, κάνουν σοβαρή εξέλιξη για τις μοτοσυκλέτες και έχουν προηγμένα μηχανήματα βουλκανισμού γιατί υποστηρίζουν και την αγωνιστική σειρά που μέχρι πριν τρία χρόνια κατασκευαζόταν στην Αγγλία. Η Sumitomo δεν έχει την ίδια τεχνογνωσία στα ελαστικά μοτοσυκλέτας. Για αυτό και στο MOTO επαναλαμβάνουμε συνέχεια να προσέχετε όταν αγοράζετε Dunlop να γράφουν "Made in France" και όχι "Made in Japan".

Δυστυχώς αρκετός κόσμος δεν το αντιλαμβάνεται αυτό, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουν αρκετοί εισαγωγείς που αγοράζουν από την ασιατική αγορά και τα πουλούν εδώ κανονικά, παρότι οι δύο εταιρείες έχουν απαγορεύσει η μία στην άλλη να ανακατεύεται στην αγορά της. Υπάρχει επίσης και μία σημαντική διαφορά σε κόστος καθώς τα Dunlop Ιαπωνίας έχουν λιγότερη εξέλιξη από τα Dunlop Γαλλίας.

Αυτό ακριβώς εκμεταλλεύονται ορισμένοι, μαζί με την άγνοια όσων δεν διαβάζουν MOTO, και τους δίνουν Dunlop Ιαπωνίας χρεώνοντάς τους όπως τα σαφώς ανώτερα γαλλικά Dunlop.

Με την πλήρη εξαγορά της Dunlop στις μοτοσυκλέτες από την Sumitomo, όπως έγινε στα αυτοκίνητα, οι διαφορές αυτές θα εξαφανιστούν και το στοίχημα είνα να γίνει αυτό προς τα πάνω σε ποιότητα και όχι προς τα κάτω.

Μέχρι τότε, ένα από αυτά που ήρθαν εδώ από την Ιαπωνία, πρέπει τώρα να γίνει ανάκληση:

Κίνδυνος

Το ελαστικό ενδέχεται να έχει λεπτό στρώμα υλικού εξωτερικά, που καλύπτει την επιφάνεια πέλματος. Αυτή η συνθήκη μειώνει την πρόσφυση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ολίσθησης και ατυχημάτων.

Μέτρα

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες, καθώς το προϊόν δεν συμμορφώνεται με τον Κανονισμό έγκρισης της ΕΕ.