Motoway Καμπράνης Α.Ε. - Φέρνει στην ελληνική αγορά τα προϊόντα της Magneti Marelli

Κυλίνδροι, ντίζες, ανορθωτές, πηνιοφόροι, μίζες, αντλίες, καθρέφτες, μανέτες και πολλά άλλα
Καμπράνης - Magneti Marelli
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/8/2024

Με ιδιαίτερη χαρά και υπερηφάνεια, η Motoway Καμπράνης Α.Ε. ανακοινώνει τη συνεργασία της με την παγκοσμίως αναγνωρισμένη εταιρία Magneti Marelli.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Motoway Καμπράνης A.E.:

"Η συνεργασία αυτή αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για την ελληνική αγορά ανταλλακτικών μοτοσυκλετών και scooter, καθώς φέρνει στο προσκήνιο την ποιότητα και την αξιοπιστία των προϊόντων της Magneti Marelli.

Μέσω αυτής της συνεργασίας, η Motoway Καμπράνης Α.Ε. θα διαθέτει αποκλειστικά στην ελληνική αγορά μια εκτενή γκάμα ανταλλακτικών της Magneti Marelli, περιλαμβάνοντας κυλίνδρους, ντίζες, ανορθωτές, πηνιοφόρους, μίζες, αντλίες, καθρέφτες, μανέτες και πολλά άλλα, καλύπτοντας όλες τις ανάγκες των μοτοσυκλετών και scooter μικρού και μεγάλου κυβισμού.

Η Magneti Marelli, με ιστορία δεκαετιών στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας και της μοτοσυκλέτας, είναι γνωστή για την υψηλή ποιότητα και την τεχνολογική υπεροχή των προϊόντων της. Η συνεργασία με τη Motoway Καμπράνης Α.Ε. εξασφαλίζει την άμεση πρόσβαση των Ελλήνων καταναλωτών σε αυτά τα κορυφαία προϊόντα, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την άριστη εξυπηρέτηση και υποστήριξη τους.

Η Motoway Καμπράνης Α.Ε., με πιστοποιήσεις ISO και ένα σύγχρονο Logistic Center, είναι απόλυτα προετοιμασμένη να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της συνεργασίας αυτής, εξασφαλίζοντας την αποτελεσματική και γρήγορη διανομή των προϊόντων της Magneti Marelli σε όλη την Ελλάδα.

Με ιδιαίτερη τιμή σας παρουσιάζουμε την γκάμα της Magneti Marelli."

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.