Motoway – Μειώσεις έως και 1.000€ στα ηλεκτρικά της δίκυκλα!

Ο νέος τιμοκατάλογος ισχύει από την 1/4/2024
motomagMotoway – Μειώσεις έως και 1.000€ στα ηλεκτρικά της δίκυκλα!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/4/2024

Η Motoway ανακοίνωσε τους νέους τιμοκαταλόγους για τις εταιρείες Vmoto και Ecooter, αλλά και τις νέες τιμές των ηλεκτρικών δικύκλων της Keeway, με μειώσεις τιμών που φτάνουν έως και τα 1.000€.

Οι εκπτώσεις αυτές αφορούν την αρχική τιμή των ηλεκτρικών δικύκλων, που σημαίνει ότι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επωφεληθούν ακόμη περισσότερο με την επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 2”.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος των Vmoto, Ecooter και Keeway, ο οποίος ισχύει από την 1η Απριλίου 2024 και καταργεί κάθε προηγούμενο:

VMOTO  
CU MINI 600/900W 1.200 €
CU-X 1600W 2.000 €
Ε-ΜΑΧ LIBERERA VS2 (DELIVERY) 2000W 2.650 €
FO1 2000W 2.650 €
CPX (ΜΟΝΗ MΠΑΤΑΡΙΑ) 4000W 4.140 €
CPX (ΔΙΠΛΗ MΠΑΤΑΡΙΑ) 4000W 5.475 €
TS 1800W 2.100 €
TS-X 1900W 2.150 €
TS STREET HUNTER 2500W 2.980 €
TS STREET HUNTER
*Δυνατότητα για 2η μπαταρία 2500W
3.100 €
TC WANDERER 3900W 4.490 €
ECOOTER  
Ε1S  3000W 2.150 €
E2MAX CBS  4000W 2.990 €
ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 4000W 3.550 €
E2MAX CBS (DELIVERY) 4000W 3.800 €
Ε3 HIGH PERF Δυνατότητα για 2η μπαταρία 64V/28AH ή 64V/34AH 7000W 3.280 €
ΕΤ3 1000W 1.690 €
ΕΤ3 2000W 1.850 €
Ε5 STD ABS 8000W 4.670 €
Ε5 H.P 8000W 5.350 €
KEEWAY  
E-ZΙ MINI 1000W 1.370 €
E-ZΙ MINI 1000W 1.595 €
E Zi Mini T Pro 1500W 1.470 €
E ZI CITI 2-HS 3000W 2.490 €
ZI CITI DUTY 2- 3000W 3.100 €
BLUESHARK H1 1500W 2.090 €
BLUESHARK R80 LITE 3000W 2.700 €
Ετικέτες

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.