MUVUS - Αναζητά Υπεύθυνο Marketing

Για την προώθηση των εταιρειών Polaris, CFMOTO, Royal Enfield και NIU
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/7/2022
Έναν νέο συνεργάτη για να στελεχώσει το τμήμα Marketing αναζητά η MUVUS, μια από τις πιο δραστήριες και ταχύτατα αναπτυσσόμενες εισαγωγικές εταιρείες που κατέχει ηγετική θέση στις πωλήσεις ATV, μοτοσυκλετών και ηλεκτρικών scooter.
 
Η Muvus αντιπροσωπεύει και διανέμει κατ’ αποκλειστικότητα τις εταιρείες: Polaris, CFMOTO, Royal Enfield και NIU. Επίσης μέσω της θυγατρική της Hippo Rent, δραστηριοποιείται στην ενοικίαση και την μακροχρόνια μίσθωση scooter και μοτοσυκλετών.
 
Ο ιδανικός υποψήφιος θα πρέπει να έχει τουλάχιστον 2 χρόνια προϋπηρεσία στο Marketing ή την διαφήμιση, να αγαπά τις μοτοσυκλέτες και τα ATV, και να γνωρίζει πολύ καλά αγγλικά. Ιδανικά να έχει εμπειρία στο Digital Marketing και τα social Media. Ο Υπεύθυνος Marketing θα έχει έδρα στα κεντρικά γραφεία της Muvus στην Κερατέα, και θα είναι υπεύθυνος για τα παρακάτω:
 
- Την εκπόνηση και τήρηση του Marketing Budget
- Τον συντονισμό όλων των εξωτερικών συνεργατών του τμήματος marketing (διαφημιστικές, digital agencies, γραφίστες, εταιρείες παραγωγών κτλ)
- Την διαφημιστική παρουσία των εταιρειών σε όλα τα κανάλια επικοινωνίας
- Την ψηφιακή παρουσία των εταιρειών (Websites & Social Media)
- Την δημιουργία προϊοντικών καταλόγων και προωθητικού υλικού
- Την διοργάνωση BTL προωθητικών ενεργειών της Muvus και του δικτύου των συνεργατών (πχ. εκθέσεις, παρουσιάσεις, Test Ride)
- Την επικοινωνία με τους δημοσιογράφους και το δίκτυο συνεργατών
- Την προσαρμογή στα ελληνικά των Δελτίων Τύπου και εκπαιδευτικού υλικού
 
Για εκδήλωση ενδιαφέροντος, μπορείτε να στείλετε το βιογραφικό σας στο [email protected]

Yamaha - Θα είναι σαν να έχει κινητήρα βενζίνης αλλά θα κάνει Βζινν!

Η ιαπωνική εταιρεία κατοχυρώνει “ψεύτικο” κινητήρα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες
Yamaha Fake Engine Patented
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η Yamaha φαίνεται να αναπτύσσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με έναν λειτουργικά περιττό κινητήρα, έναν μοναδικό τρόπο να ξεπεράσει την αντίσταση των αναβατών στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Η πατέντα, που κατατέθηκε πρόσφατα, φαίνεται να αναγνωρίζει ότι πολλοί αναβάτες δυσκολεύονται να δεχτούν την ιδέα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας καθώς το μέσο είναι κυρίως αισθητηριακό. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όπου οι ήχοι και οι δονήσεις αυξάνουν την αίσθηση ενθουσιασμού, η επίπεδη και αθόρυβη λειτουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν προσφέρει την ίδια εμπειρία.

Το καινοτόμο σχέδιο της Yamaha περιλαμβάνει έναν “ψεύτικο” κινητήρα, που όμως  από πλευράς μηχανικής δεν είναι παρά μία αντλία αέρα, δεν χρησιμοποιεί καύσιμα, αλλά περιστρέφει έναν στροφαλοφόρο άξονα που κινεί έμβολα, εισάγει αέρα και τον αποβάλλει μέσω εξατμίσεων, μιμούμενος τόσο τις κινήσεις, όσο και τους ήχους ενός τετράχρονου κινητήρα.

Yamaha Fake Engine Patented

Σύμφωνα με την πατέντα (WO/2025/191637), “Οι διακυμάνσεις πίεσης στον αέρα που προκαλούνται από την εμβολοφόρα κίνηση του κυλίνδρου δημιουργούν κύματα συμπίεσης με περιοχές υψηλής και χαμηλής πίεσης στον σωλήνα εισαγωγής, στις εξατμίσεις και στο αντηχείο. Το αντηχείο ενισχύει τον ήχο που παράγεται από τα κύματα πίεσης. Αυτό επιτρέπει στην ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα να παράγει ήχους εισαγωγής και εξαγωγής παρόμοιους με εκείνους ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης”.

Yamaha Fake Engine Patented

Με άλλα λόγια, ήχος και δονήσεις θα συνδέονται με την ταχύτητα και την επιθετικότητα της οδήγησης, ενώ το σύνολο θα έχει εμφάνιση συμβατικής μοτοσυκλέτας. Η μοτοσυκλέτα θα φαίνεται, θα ακούγεται και θα δίνει την αίσθηση κινητήρα εσωτερικής καύσης, χωρίς όμως να χρησιμοποιεί καύσιμα.

Yamaha Fake Engine Patented

Η ιδέα είναι πρωτότυπη και έξυπνη, αλλά ταυτόχρονα κάπως… παράξενη, τουλάχιστον. Μοιάζει να πήγε την ιδέα της Triumph με το σώματα ηλεκτρονικού ψεκασμού, σε σχήμα καρμπυρατέρ, για χάρη της “κλασσικής εμφάνισης” ένα βήμα παραπέρα. Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να πείσει τους παραδοσιακούς αναβάτες να στραφούν στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ειδικά αν συνδυαστεί με καλή αυτονομία και γρήγορη φόρτιση. Παρά την τεχνολογική “λύση” σε ένα υπαρκτό πρόβλημα, η αίσθηση ότι πρόκειται για μια σκόπιμη “απάτη” ίσως φαίνεται σε κάποιους αποκρουστική, όπως ακριβώς το εργαστηριακά παρασκευασμένο κρέας που μοιάζει με κανονικό, αλλά δεν είναι, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα είναι και απαραίτητα άνοστο!