Τα ιταλικά δικαστήρια ενέκριναν τη συμφωνία που είχαν υπογράψει μεταξύ τους η MV Agusta και η επενδυτική εταιρεία Black Ocean και έτσι η ιταλική εταιρεία μπορεί πλέον να προχωρήσει επισήμως το πρόγραμμα οικονομικής εξυγίανσης που είχε καταθέσει. Θυμίζουμε ότι τον τελευταίο χρόνο, η MV Agusta είχε ξεμείνει από ρευστό, καθώς οι μεγάλες επενδύσεις που είχε κάνει τα προηγούμενα πέντε χρόνια για την εξέλιξη του τρικύλινδρου κινητήρα και την παραγωγή νέων μοντέλων, δημιούργησαν συσσώρευση χρεών.Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της MV Agusta, το πράσινο φως που πήραν από τα ιταλικά δικαστήρια τους λύνει τα χέρια, ώστε να δώσουν χρήματα στους προμηθευτές και να επανεκκινήσεων άμεσα τις γραμμές παραγωγής.
Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου - Προχωρά με καθυστερήσεις το έργο
Έπρεπε να έχει τελειώσει το 80% τέλος 2024 - Στο 77% η πρόοδος σήμερα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
14/5/2025
Η πρόοδος κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος βρίσκεται περίπου στο 77%, σύμφωνα με δηλώσεις του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών έκανε τις δηλώσεις για την πρόοδο του έργου στο συνέδριο Regional Growth Conference με θέμα: "Βιώσιμες Υποδομές: Οδηγός Επιβίωσης εν μέσω κλιματικής κρίσης", το οποίο πραγματοποιείται στην Πάτρα.
Ο υπουργός τόνισε επίσης ότι το εν λόγω έργο είναι και εκείνο που έχει την μεγαλύτερη προτεραιότητα για το Υπουργείο, ένα έργο που θα έπρεπε να έχει ξεπεράσει το 80% της ολοκλήρωσής του στο τέλος του 2024, σύμφωνα και με τις δηλώσεις που είχαν κάνει πέρσι περίπου τέτοια εποχή η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, έπειτα και από την αναλυτική ενημέρωση που έλαβαν από την παραχωρησιούχο εταιρεία ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., μαζί με μέλη της κατασκευαστικής κοινοπραξίας, ΑΒΑΞ Α.Ε., ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε. και ΤΕΡΝΑ Α.Ε. (διαβάστε περισσότερα εδώ).
Ο Δήμας πραγματοποίησε αυτοψία ξεκινώντας από τον Πύργο και ανέφερε σχετικά ότι τα πρώτα 65 χιλιόμετρα, από τον Πύργο προς τα βόρεια θα παραδοθούν στην κυκλοφορία έως τις 31 Ιουλίου.
Τα υπόλοιπα 10 χλμ., φτάνοντας μέχρι την Πάτρα, θα είναι έτοιμα έως το τέλος Νοεμβρίου, ενώ με τη συνολική ωριμότητα του έργου να βρίσκεται στο 77%, σε κάποια τμήματα η ολοκλήρωση βρίσκεται στο 97%. Σύμφωνα πάντως με το σχετικό χρονοδιάγραμμα η συνολική διάρκεια των εργασιών έχει οριστεί στους 40 μήνες και μέχρι και το τέλος του 2025, η σύνδεση μεταξύ των δύο πόλεων της δυτικής Πελοποννήσου θα πρέπει να έχει δοθεί στην κυκλοφορία.
