MV Agusta Brutale 800RR: Βραβεύτηκε στην Ινδία!

Η μοναδικότητα του ιταλικού σχεδιασμού
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2019

Άλλο ένα βραβείο έρχεται να προστεθεί και να επιβεβαιώσει για ακόμη μια φορά την μοναδικότητα που έχουν οι μοτοσυκλέτες της MV Agusta, χάρη στον αυθεντικό ιταλικό σχεδιασμό που τις ξεχωρίζει. Αυτή τη φορά το βραβείο δόθηκε στην εταιρεία λόγω της μοναδικής εμφάνισης του Brutale 800RR. Συγκεκριμένα, η απονομή του βραβείου “Design of the Year 2019” έγινε στην Ινδία όπου και πραγματοποιήθηκε για 14η συνεχόμενη φορά ο διαγωνισμός “The Bike India Awards”, για την ανάδειξη της ωραιότερης μοτοσυκλέτας του 2018 που εισήχθη στην αγορά της χώρας. Στην εκδήλωση παρεβρέθηκαν πολλά απ’ τα κορυφαία ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας από αναβάτες και προπονητές, μέχρι διασημότητες, δημοσιογράφους και παρουσιαστές. Μερικοί απ’ αυτούς ήταν και μέλη της επιτροπής, όπου δοκίμασαν όλες τις μοτοσυκλέτες που έλαβαν μέρος στον διαγωνισμό. Η Brutale 800RR έκλεψε την παράσταση και η απόφαση να της απονείμουν το βραβείο πάρθηκε ομόφωνα απ’ τους κριτές.

Ο Aspi Bhathena, συντάκτης του Car India & Bike India αναφέρθηκε σχετικά στη νίκη της μοτοσυκλέτας λέγοντας: “Οι Ιταλοί γνωρίζουν πολύ καλά πώς να φτιάχνουν όμορφες μοτοσυκλέτες και η MV Agusta Brutale 800RR το επαληθεύει με περίσσεια χάρη. Το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα είναι τόσο όμορφη που μπορείς να αφιερώσεις ατελείωτες ώρες θαυμάζοντάς τη και σε συνδυασμό με την ισχύ 140 ίππων που προκύπτουν απ’ τον τρικύλινδρο κινητήρα των 800cc, την καθιστούν ξεκάθαρα νικήτρια.”

Απ’ την άλλη πλευρά, ο CEO της MV Agusta Timur Sardarov ανέφερε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι με την επιτυχία που σημείωσε η Brutale 800RR στις φετινές απονομές των βραβείων του “The Bike India Awards”. Είμαστε περήφανοι απ’ την αναγνώριση που λάβαμε απ' την αρμόδια επιτροπή και από μια χώρα που αντιπροσωπεύει μια πολύ σημαντική αγορά premium μοτοσυκλετών. Το βραβείο αποτελεί μια αναγνώριση στην κλίση και το πάθος που έχουν οι Ιταλοί στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Χάρης στην άριστη δουλειά των συνεργατών μας της, Motoroyale, η Brutale 800RR είναι ήδη πολύ διάσημη στην Ινδία και αναμένουμε αυτή η σημαντική αναγνώριση να ενισχύσει περαιτέρω την φήμη μας τόσο στην Ινδία όσο και παγκοσμίως.”

Ετικέτες

MICHELIN Anakee Adventure 2 - Βελτιωμένο σε όλους τους τομείς

Η ναυαρχίδα της σειράς "Trail" της Michelin, δίπλα στα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild
Michelin Anakee Adventure 2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Το MICHELIN Anakee Adventure 2 έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήση στην άσφαλτο, διαθέτοντας παράλληλα δυνατότητες για χωμάτινες διαδρομές σε λογικά πλαίσια. Η δεύτερη, αναβαθμισμένη έκδοση του γνωστού μας Anakee Adventure θα γίνει διαθέσιμη μέσα στον Ιανουάριο του 2026, έχοντας φιλόδοξους στόχους για βελτιωμένη συμπεριφορά, καλύτερο κράτημα και περισσότερη άνεση.

Το νέο Anakee Adventure 2 γίνεται η νέα ναυαρχίδα της σειράς "Trail" της Michelin, σειρά που περιλαμβάνει και τα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild.

Σε μια εποχή που η κατηγορία Trail / Adventure σημειώνει ρεκόρ πωλήσεων σε παγκόσμια κλίμακα, η Michelin παρουσιάζει το Anakee Adventure 2, σχεδιασμένο για αναβάτες που χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτας τους κυρίως σε καθημερινές μετακινήσεις αλλά ταυτόχρονα ονειρεύονται “να ξεφύγουν”, να ταξιδέψουν και να εξερευνήσουν.

Anakee Adventure 2

Βασικά πλεονεκτήματα του Anakee Adventure 2 σύμφωνα με τη Michelin είναι τα ακόλουθα:

  • Βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, χάρη στις νέες υψηλής απόδοσης συνθέσεις με βάση το διοξείδιο του πυριτίου.
  • Βελτιωμένη διάρκεια ζωής*: +7% στο μπροστινό και +21% στο πίσω* σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.
  • Ανώτερη άνεση**: σημαντική μείωση του αντιληπτού θορύβου κύλησης για πιο ομαλές και λιγότερο κουραστικές διαδρομές.
  • Αποδεδειγμένη ευελιξία: σήμανση M+S και βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος για αποτελεσματική πρόσφυση σε μονοπάτια.

Τεχνολογίες αιχμής που εξυπηρετούν την απόδοση και την απόλαυση

Το MICHELIN Anakee Adventure 2 έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον θόρυβο, να βελτιώνει τη σταθερότητα και να ενισχύει την αυτοπεποίθηση του αναβάτη. “Λιγότερη κούραση, περισσότερη απόλαυση, περισσότερη περιπέτεια” είναι το μότο της Michelin.

Anakee Adventure 2

Το νέο Anakee Adventure 2 ενσωματώνει τις πιο προηγμένες καινοτομίες του Ομίλου:

  • MICHELIN 2CT (dual compound): διαφορετική σύσταση γόμας για ανθεκτικότητα στο κέντρο και μέγιστη πρόσφυση στους ώμους
  • MICHELIN Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield: σταθερότητα, άνεση και αντοχή σε όλα τα εδάφη
  • Νέο σχέδιο πέλματος: η ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης στο δρόμο και πρόσφυσης σε χαλαρά εδάφη
  • MICHELIN Premium Touch Design: ένα premium οπτικό αποτέλεσμα στα πλαϊνά τοιχώματα
Anakee Adventure 2

Καλύπτοντας τις ανάγκες των σημαντικότερων μοντέλων της κατηγορίας “Trail”

Το Anakee Adventure 2 καλύπτει τις σημαντικότερες μοτοσικλέτες της κατηγορίας: BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin, Yamaha Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85, Kawasaki Versys και πολλές άλλες.

Το νέο ελαστικό ολοκληρώνει τη σειρά “Trail” της Michelin:

  • MICHELIN Road 6 (100% δρόμος)
  • MICHELIN Anakee Road (90/10)
  • MICHELIN Anakee Adventure 2 (80/20)
  • MICHELIN Anakee Wild (50/50)MICHELIN Anakee Wild (50/50)
Anakee Adventure 2

Στρατηγική κίνηση για την ανάπτυξη της Michelin στην κατηγορία “Trail”

Σε έξι χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις ελαστικών “Trail” έχουν διπλασιαστεί, με διπλό ρυθμό ανάπτυξης από τον μέσο όρο. Το 2024, ξεπέρασαν για πρώτη φορά τις πωλήσεις ελαστικών “Custom” και τώρα αντιπροσωπεύουν για τη Michelin περίπου ένα στα πέντε ελαστικά μοτοσυκλέτας πολιτικής χρήσης, όσον αφορά στις πωλήσεις. Η κυκλοφορία του MICHELIN Anakee Adventure 2 αποτελεί μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου που αποσκοπεί να καταστήσει τη Michelin σημαντικό παράγοντα στον τομέα “Trail” έως το 2030.

Το νέο MICHELIN Anakee Adventure 2 θα είναι διαθέσιμο παγκοσμίως από τον Ιανουάριο του 2026 μέσω του δικτύου εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Michelin.

* Εσωτερικές δοκιμές της Michelin σε ελεγχόμενες και πραγματικές συνθήκες, σε σύγκριση με το MICHELIN Anakee Adventure.

** Εσωτερικές δοκιμές της Michelin σε ελεγχόμενες και πραγματικές συνθήκες. Μείωση θορύβου που μετρήθηκε στην πίστα: –2 dB.

Ετικέτες