MV Agusta - Νέα γραμμή παραγωγής, 4ετής εγγύηση και εφ' όρου ζωής οδική βοήθεια

Αρχική παραγωγή 1.000 μοτοσυκλετών το μήνα, με προοπτική να αυξηθεί στις 100 τη μέρα!

Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2023

Με την ένταξη της στο ισχυρό γκρουπ της Pierer Mobility AG, η MV Agusta χαράζει νέα πορεία στην ιστορία της που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει το λανσάρισμα 5 νέων μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου και του πρώτου της Adventure bike LXP Orioli, τη νέα πελατοκεντρική προσέγγιση με την 4ετή εγγύηση και την εφ' όρου ζωής οδική βοήθεια για κάθε νέα μοτοσυκλέτα, και μια νέα γραμμή παραγωγής που στόχο έχει να εξαλείψει τα προβλήματα διαθεσιμότητας και να καλύψει την αυξημένη ζήτηση.

Έχει περάσει ένας χρόνος από την ανακοίνωση της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ της MV Agusta και της PIERER Mobility AG. Εντασσόμενη στον κορυφαίο όμιλο μοτοσυκλετών της Ευρώπης, η MV Agusta λάνσαρε ήδη 5 νέα μοντέλα, την LXP Orioli, την πρώτη Adventure μοτοσυκλέτα της εταιρείας, που η ίδια αποκαλεί “την πρώτη luxury (πολυτελή) μοτοσυκλέτα παντός εδάφους στον κόσμο”, την εμβληματική Superveloce 98, την Brutale 1000 RR Assen, την περιορισμένης έκδοσης Dragster RR SCS America και τη Superveloce Arsham που θα παραχθεί σε μόλις 6 τεμάχια, με τους Ιταλούς να την αποκαλούν “έργο τέχνης”.

Σε δελτίο τύπου της, η MV Agusta απαριθμεί μερικά από τα πιο σημαντικά ορόσημα της για τη χρονιά που μας πέρασε:

Νέα γραμμή παραγωγής

Το τελευταίο ορόσημο αντιπροσωπεύει η νέα γραμμή παραγωγής μέσω της οποίας η MV Agusta εντείνει τις βιομηχανικές της δραστηριότητες. Η νέα γραμμή θα παράγει έως και χίλιες μοτοσυκλέτες το μήνα. Η νέα γραμμή βρίσκεται στο ιστορικό εργοστάσιο της MV Agusta της Schiranna στο Varese, και διαθέτει όπως μας λένε οι Ιταλοί, την πιο προηγμένη τεχνολογία στον τομέα.

Οι άνθρωποι της MV Agusta, που εξακολουθούν να συναρμολογούν κάθε μοντέλο με το χέρι, θα υποστηρίζονται από ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης της γραμμής για τον χειρισμό, τη μεταφορά και τη συναρμολόγηση των μοτοσυκλετών κατά μήκος των 28 θέσεων εργασίας, με ιδιαίτερη έμφαση στην εργονομία και την ασφάλεια. Πρόκειται για την πρώτη μεγάλη επένδυση της MV Agusta εδώ και αρκετά χρόνια, στο πλαίσιο του νέου και φιλόδοξου βιομηχανικού της σχεδίου. Η αρχική παραγωγή θα είναι περίπου 1.000 μοτοσυκλέτες τον μήνα, με τη νέα γραμμή να έχει συνολική δυναμικότητα 100 μοτοσυκλετών την ημέρα (!), ενώ σχεδιάζεται η σταδιακή αύξηση της παραγωγής ώστε να ανταποκριθεί στη ζήτηση.

Ο Timur Sardarov, Διευθύνων Σύμβουλος της MV Agusta Motor S.p.A., δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος για την έναρξη λειτουργίας αυτής της νέας γραμμής, στο ιστορικό μας εργοστάσιο στην Ιταλία, την ώρα που άλλες βιομηχανίες είτε μειώνουν είτε μεταφέρουν την παραγωγή τους στην Ασία. Όλες οι προσπάθειες που έχουμε καταβάλει τα τελευταία δύο χρόνια αποδίδουν καρπούς και βλέπουμε τώρα κάποια πολύ συγκεκριμένα αποτελέσματα, με αυξανόμενους αριθμούς και την αυξανόμενη επιτυχία των τελευταίων μοντέλων μας. Αυτό δεν είναι μόνο μια επένδυση στις δικές μας δραστηριότητες, αλλά και σε αυτή την κοινότητα και στους ανθρώπους μας".

4ετής εργοστασιακή εγγύηση

Ένα άλλο σημαντικό αφορά στο πρώτο εξάμηνο του 2023, όταν η MV Agusta εγκαινίασε μια νέα 4ετή εργοστασιακή εγγύηση για όλες τις μοτοσυκλέτες του 2023. Αυτή η στρατηγική απόφαση αντικατοπτρίζει την αφοσίωση της μάρκας στην πελατοκεντρική προσέγγιση. Η εκτεταμένη εγγύηση όχι μόνο βελτιώνει την εμπειρία των πελατών της MV Agusta, αλλά αποτελεί επίσης μια απτή απόδειξη της ακλόνητης εμπιστοσύνης της εταιρείας στις μοτοσυκλέτες της που κατασκευάζονται 100% στην Ιταλία, και στις αυστηρές διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου που υφίσταται κάθε μοτοσυκλέτα της εταιρείας.

Εφ' όρου ζωής οδική βοήθεια 24/7

Με στόχο την κάλυψη όλων των αναγκών του πελάτη και την ηρεμία πνεύματος του, η MV Agusta προσφέρει επίσης εφ' όρου ζωής 24/7 οδική βοήθεια, η οποία ενεργοποιείται με την αγορά οποιασδήποτε μοτοσυκλέτας της εταιρείας, στην Ιταλία, τη Γερμανία, την Ελβετία, την Αυστρία, τη Γαλλία, την Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες. Αυτό το ολοκληρωμένο πακέτο βοήθειας διασφαλίζει ότι οι πελάτες της MV Agusta μπορούν να έχουν ήσυχο το μυαλό τους, με υπηρεσίες που κυμαίνονται από επιτόπιες επισκευές και ρυμούλκηση σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους, μέχρι τεχνική βοήθεια, μεταφορά στον επιθυμητό προορισμό και μια ποικιλία συμπληρωματικών υπηρεσιών, όπως αντικατάσταση οχημάτων, επαναπατρισμός του οχήματος από το εξωτερικό και διαμονή.

Η MV Agusta έχει επίσης θέσει τις βάσεις για ένα επιτυχημένο 2024.

Ισχυρότερο και διευρυμένο δίκτυο αντιπροσώπων

Το 2024 θα δούμε το δίκτυο αντιπροσώπων της MV Agusta να επεκτείνεται, με στόχο να είναι ενεργοί 200 αντιπρόσωποι μέχρι τα μέσα του έτους, με έμφαση στις πιο σημαντικές αγορές σε παγκόσμια κλίμακα. Για παράδειγμα, η πατρίδα της MV Agusta, η Ιταλία, θα επωφεληθεί από 21 επίσημους αντιπροσώπους το 2024, οι οποίοι θα υποστηρίζονται από εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις. Αυτά θα δίνουν τη δυνατότητα στους πελάτες να έχουν πρόσβαση σε εκπαιδευμένους τεχνικούς για το σέρβις και τη συντήρηση των μοτοσικλετών MV Agusta. Το δίκτυο αντιπροσώπων θα επεκταθεί και σε άλλες αγορές, όπως οι ΗΠΑ, όπου περισσότεροι από 40 αντιπρόσωποι θα είναι ενεργοί το 2024, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία, κ.α.

Ολοκλήρωση διαδικασιών ενσωμάτωσης με το δίκτυο της Pierer Mobility AG

Το 2024 θα ολοκληρωθούν επίσης όλες οι ενσωματώσεις με τα συστήματα της PIERER Mobility AG. Για τη διανομή όλων των προϊόντων της MV Agusta από την KTM, χρειάστηκε μεγάλος αριθμός ενοποιήσεων: από λογισμικά υποστήριξης / υλικοτεχνικής υποδομής και απογραφής μέχρι εργαλεία πληροφορικής και διαχείρισης αντιπροσώπων. Αυτές οι ενσωματώσεις θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2024, μειώνοντας τον χρόνο παράδοσης ανταλλακτικών, μοτοσυκλετών και υπηρεσιών, οδηγώντας σε βελτιωμένη εμπειρία για τον πελάτη.

Ενισχυμένη πελατοκεντρική προσέγγιση

MV Agusta - Ανοίγει τις πύλες του εργοστασίου τους στους επισκέπτες

Στόχος της MV Agusta είναι να γνωρίζει κάθε πελάτη με το όνομά του και με αυτό τον στόχο κατά νου, μια σειρά από πρωτοβουλίες θα ξεκινήσουν να λαμβάνουν χώρα το 2024. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού, η επαναφορά των εργοστασιακών ξεναγήσεων, με την MV Agusta να ανοίγει σε όλους τους φαν της τις πύλες του μοναδικού εργοστασίου παραγωγής της στην Ιταλία. Για τους υπάρχοντες πελάτες και τους οπαδούς της MV Agusta θα είναι δυνατή η επίσκεψη στο εργοστάσιο με ξεναγήσεις που θα διοργανώνονται από τους επίσημους αντιπροσώπους της MV Agusta. Τέτοιες πρωτοβουλίες θα παρέχουν τη μοναδική ευκαιρία στους πελάτες της MV Agusta να παρακολουθήσουν τη διαδικασία παραγωγής των μοτοσυκλετών της εταιρείας και να γνωρίσουν τους ανθρώπους που βρίσκονται πίσω από τις μοτοσυκλέτες αυτές.

Νέα μοντέλα στον ορίζοντα

Κατά τη διάρκεια του 2024, οι οπαδοί της MV Agusta θα δουν νέα μοντέλα να βγαίνουν στην παραγωγή, όπως τη Superveloce 1000 Serie Oro, ενώ περισσότερα “έργα τέχνης σε δύο τροχούς”, όπως αναφέρει η εταιρεία, θα λανσαριστούν τη νέα χρονιά.

Ο Luca Martin, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της MV Agusta Motor S.p.A. και COO, δήλωσε: "Όταν κοιτάμε προς τα πίσω, στην αρχή του 2023, μένουμε έκπληκτοι από τον αριθμό των αλλαγών, των υλοποιήσεων, των βελτιώσεων που έχουν τεθεί σε εφαρμογή κατά τη διάρκεια αυτού του πρώτου έτους συνεργασίας με την KTM. Ήταν όλα τέλεια; Όχι. Προσπαθούμε πάντα για την τελειότητα και, ως εκ τούτου, είμαστε υπερήφανοι για ό,τι έχει γίνει, αλλά ταυτόχρονα έχουμε πλήρη επίγνωση του τι μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω. Γνωρίζουμε πλήρως ότι οι πελάτες μας αντιμετώπισαν προκλήσεις, όπως η καθυστέρηση στην παράδοση ανταλλακτικών ή το ανανεωμένο δίκτυο αντιπροσώπων που δεν είχε τη βέλτιστη διείσδυση στην περιοχή. Θέλω με την ευκαιρία αυτή να ενημερώσω και πάλι τους πελάτες και τους οπαδούς μας ότι τους ακούμε και ότι κάθε απόφασή μας βασίζεται σε έναν μοναδικό στόχο: να θέτουμε τους πελάτες μας στο επίκεντρο της προσοχής μας. Όταν αποφασίσαμε την επανεκκίνηση ολόκληρου του δικτύου αντιπροσώπων, γνωρίζαμε ότι αυτό θα δημιουργούσε αναστάτωση στην αρχή της διαδικασίας, αλλά είμαστε επίσης σίγουροι ότι η απόφαση αυτή οδήγησε την MV Agusta στον σωστό δρόμο για να προσφέρει την καλύτερη εμπειρία στους πελάτες της στο μέλλον. Το δίκτυο αντιπροσώπων θα επεκταθεί περαιτέρω το 2024, με βελτιωμένη διείσδυση, οι πρεσβευτές των προϊόντων μας και οι τεχνικοί σε κάθε μεμονωμένη αντιπροσωπεία εκπαιδεύονται εκτενώς, και η διαδικασία επιλογής των επιχειρηματιών για να συνεργαστούν με την MV Agusta είναι πολύ αυστηρή. Οι πελάτες βρίσκονται στο επίκεντρο της προσέγγισής μας και για να το πετύχουμε αυτό έχουμε πολλά να κάνουμε. Το ίδιο ισχύει και για τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Η ενοποίηση της αποθήκης και του συστήματος με την PIERER Mobility AG χρειάστηκε αρκετό χρόνο, προκαλώντας προσωρινές διακοπές, αλλά η εν λόγω διαδικασία θα ολοκληρωθεί στις αρχές του 2024 και τέτοιες προκλήσεις για τους πελάτες μας θα τερματιστούν. Προσωπικά πιστεύω ότι η διαφάνεια είναι ο καλύτερος τρόπος για να δημιουργήσουμε μια υγιή σχέση με τους πελάτες και τους οπαδούς μας και ως εκ τούτου ήθελα να εκμεταλλευτώ αυτή την ευκαιρία για να αναφερθώ ανοιχτά στις προκλήσεις που αντιμετώπισαν οι πελάτες μας το 2023 και να τους ευχαριστήσω για το πάθος και την αγάπη τους".

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Δεκεμβρίου & 2024: Εξαιρετικές επιδόσεις στο έτος με +18,35%!

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων

Ταξινομήσεις 2024 - Οι επιδόσεις των εταιρειών

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2025

Τον 12ο μήνα του έτους σημειώθηκαν 3.166 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 2.413 του περυσινού Δεκεμβρίου μεταφράζονται σε άνοδο 31,21%. Αντίστοιχα σε όλο το 2024 φτάσαμε τις 77.985 ταξινομήσεις που σε σχέση με τις 65.896 του 2023 μεταφράζονται σε ετήσια άνοδο 18,35%! Παράλληλα, άνοδο είχαμε σε κάθε κατηγορία οχημάτων (μοτοσυκλέτες, scooter και παπιά) πλην των 3W/4W όπου παρατηρείται ελαφρά πτώση.

Αν τον Νοέμβριο η αγορά δικύκλου και ATV / SSV είχε φρενάρει ελαφρώς, τον Δεκέμβριο αντίθετα είχαμε αρκετές περισσότερες ταξινομήσεις σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα.

Όσον αφορά στο 2024, αποδείχθηκε μια ακόμα εξαιρετική χρονιά για την ελληνική αγορά, που τα τελευταία χρόνια ανεβαίνει σταθερά ολοένα και περισσότερο. Θυμίζουμε πως το 2019 η αγορά έκλεισε με 37.084 ταξινομήσεις, ενώ το 2020 έπεσε στις 35.657 ταξινομήσεις με την πανδημία Covid-19 να παίζει σαφή αρνητική επίδραση στα δυο αυτά έτη. Έκτοτε έχουμε μεγάλη άνοδο κάθε χρονιά μέχρι και σήμερα, αφού το 2021 κλείσαμε στις 44.605 ταξινομήσεις (+25,09% από το 20), το 2022 είχαμε 55.691 ταξινομήσεις (+24,85% από το 21), το 2023 ανεβήκαμε στις 65.896 (+18,32% από το 22), για να φτάσουμε τώρα τις 77.985 (+18,35% από το 23).

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Δεκέμβριο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	694	21,92%
2	YAMAHA	423	13,36%
3	SYM	382	12,07%
4	PIAGGIO	369	11,66%
5	DAYTONA	207	6,54%
6	CFMOTO	129	4,07%
7	QJMOTOR	103	3,25%
8	BENELLI	94	2,97%
9	KYMCO	77	2,43%
10	APRILIA	52	1,64%
11	BMW	51	1,61%
12	ASUS	45	1,42%
13	VESPA	39	1,23%
14	VOGE	38	1,20%
	SUZUKI	38	1,20%
	KEEWAY	38	1,20%
15	THRUST	37	1,17%
16	TRIUMPH	26	0,82%
17	ROYAL ENFIELD	23	0,73%
	MALAGUTI	23	0,73%
18	KTM	21	0,66%
19	MOTO GUZZI	18	0,57%
20	PEUGEOT	15	0,47%
	LETBE	15	0,47%
	MORBIDELLI	15	0,47%
21	UM	13	0,41%
	LIFAN INDUSTRY	13	0,41%
22	KAWASAKI	11	0,35%
23	GOLDEN LION	10	0,32%
24	DUCATI	9	0,28%
	XEV	9	0,28%
25	GPX	6	0,19%
	RENLI	6	0,19%
	JIAYUAN	6	0,19%
	BRIXTON	6	0,19%
26	BETA	5	0,16%
27	HUSQVARNA	5	0,16%
28	EFUN/ZAP	4	0,13%
	JNEN, JUNENG	4	0,13%
29	SEGWAY	3	0,09%
	TIANYING	3	0,09%
30	SILENCE	2	0,06%
31	POLARIS	1	0,03%
32	ZHONGNENG	0	0
	OTHERS*	78	2,46%
	ΣΥΝΟΛΟ	3.166
	2023	2.413
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	31,21%

Τον Δεκέμβριο η Honda κατετάγη πρώτη με 694 ταξινομήσεις συνολικά και ποσοστό αγοράς 21,92%, δεύτερη ήταν η Yamaha με 423 ταξινομήσεις και 13,36%, και τρίτη η SYM με 382 ταξινομήσεις και 12,07%. Ένας μήνας με αρκετά προβλήματα, τόσο διαθεσιμότητας όσο και ταξινομήσεων του Euro 5 στοκ, που δεν αντικατοπτρίζει με ακρίβεια την εικόνα του έτους.

Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για όλο το 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	15677	20,10%
2	HONDA	14427	18,50%
3	PIAGGIO	8897	11,41%
4	YAMAHA	8323	10,67%
5	DAYTONA	7273	9,33%
6	VOGE	3327	4,27%
7	KYMCO	3017	3,87%
8	CFMOTO	2980	3,82%
9	QJMOTOR	1274	1,63%
10	VESPA	1157	1,48%
11	BMW	1062	1,36%
12	BENELLI	978	1,25%
13	THRUST	864	1,11%
14	SUZUKI	647	0,83%
15	KEEWAY	627	0,80%
16	APRILIA	587	0,75%
17	TRIUMPH	536	0,69%
18	KTM	522	0,67%
19	ROYAL ENFIELD	456	0,58%
20	MALAGUTI	453	0,58%
21	ASUS	390	0,50%
22	UM	380	0,49%
23	PEUGEOT	333	0,43%
24	KAWASAKI	240	0,31%
25	DUCATI	223	0,29%
26	SEGWAY	201	0,26%
27	ZHONGNENG	154	0,20%
28	MOTO GUZZI	151	0,19%
29	XEV	131	0,17%
30	GPX	113	0,14%
31	BETA	112	0,14%
	HUSQVARNA	112	0,14%
32	RENLI	110	0,14%
33	TIANYING	103	0,13%
34	SILENCE	95	0,12%
35	GOLDEN LION	86	0,11%
	JIAYUAN	86	0,11%
36	BRIXTON	85	0,11%
	LETBE	85	0,11%
	LIFAN INDUSTRY	85	0,11%
37	EFUN/ZAP	83	0,11%
38	MORBIDELLI	81	0,10%
39	POLARIS	80	0,10%
40	JNEN, JUNENG	78	0,10%
	OTHERS*	1304	1,67%
	ΣΥΝΟΛΟ	77.985
	2023	65.896
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	18,35%

Η SYM έκλεισε το 2024 στην κορυφή, ενώ ίδιο με το 2023 παρέμεινε το TOP-5 εταιρειών, με την πρώτη αλλαγή να αφορά στην 6η θέση, όπου σε μια... ενδοοικογενειακή (MOTOTREND) μάχη η VOGE αντικατέστησε την KYMCO, με την τελευταία να βρίσκεται πλέον 7η. Παράλληλα, με την είσοδο αρκετών νέων εταιρειών στην ελληνική αγορά που πέτυχαν σημαντικές ταξινομήσεις, μίκρυναν σε απόλυτα μερίδια τα μερίδια όλων των εταιρειών αφού πλέον η πίτα μοιράζεται σε περισσότερους.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το 2024.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	2690	18,12%
2	YAMAHA	2497	16,82%
3	CFMOTO	1639	11,04%
4	VOGE	1366	9,20%
5	BMW	888	5,98%
6	BENELLI	722	4,86%
7	DAYTONA	689	4,64%
8	SUZUKI	561	3,78%
9	TRIUMPH	536	3,61%
10	KTM	522	3,52%
11	QJMOTOR	465	3,13%
12	ROYAL ENFIELD	456	3,07%
13	KAWASAKI	240	1,62%
14	DUCATI	223	1,50%
15	SYM	210	1,41%
16	APRILIA	168	1,13%
17	MOTO GUZZI	151	1,02%
18	BETA	112	0,75%
	HUSQVARNA	112	0,75%
19	KEEWAY	99	0,67%
20	BRIXTON	85	0,57%
21	BAJAJ	48	0,32%
22	UM	43	0,29%
23	FANTIC MOTOR	32	0,22%
24	SKYTEAM	28	0,19%
25	TEYIN	24	0,16%
26	GASGAS	23	0,15%
	VMOTO	23	0,15%
27	INDIAN MOTORCYCLE	22	0,15%
28	MOTO MORINI	21	0,14%
	SHERCO	21	0,14%
29	HARLEY DAVIDSON	17	0,11%
30	DONGBEN	16	0,11%
31	VELIMOTOR	15	0,10%
32	MOTRON	13	0,09%
33	LEXMOTO	7	0,05%
	SURRON	7	0,05%
34	RIEJU	6	0,04%
	SWM	6	0,04%
	TINBOT	6	0,04%
	ZERO MOTORCYCLES	6	0,04%
35	MALAGUTI	5	0,03%
	TM RACING	5	0,03%
36	ELECTRIC MOTION	4	0,03%
37	HYOSUNG	3	0,02%
	LEIMO	3	0,02%
	SENKE	3	0,02%
38	MV AGUSTA	2	0,01%
39	AJP	1	0,01%
	LUQI	1	0,01%
	MONDIAL	1	0,01%
	MORBIDELLI	1	0,01%
	PEUGEOT	1	0,01%
	QINGQI	1	0,01%
	TROMOX	1	0,01%
	VELOCIFERO	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	14848	100,00%
	2023	11699
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	26,91%

Με σημαντική άνοδο σχεδόν 27% έκλεισε η χρονιά για τη μοτοσυκλέτα, ενώ στις εταιρείες πρώτη ήταν η Honda με μερίδιο αγοράς 18,12%. Δεύτερη ήταν η Yamaha με 16,82% και τρίτη η CFMOTO με 11,04%. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε η VOGE με 9,20% και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με την BMW με 5,98%.

Scooter

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	13373	25,70%
2	HONDA	10669	20,51%
3	PIAGGIO	8897	17,10%
4	YAMAHA	4765	9,16%
5	DAYTONA	3928	7,55%
6	KYMCO	2902	5,58%
7	VOGE	1961	3,77%
8	VESPA	1157	2,22%
9	QJMOTOR	809	1,55%
10	THRUST	587	1,13%
11	KEEWAY	528	1,01%
12	APRILIA	419	0,81%
13	PEUGEOT	332	0,64%
14	BMW	174	0,33%
15	UM	155	0,30%
16	ZHONGNENG	154	0,30%
17	TIANYING	103	0,20%
18	SILENCE	95	0,18%
19	GOLDEN LION	86	0,17%
	SUZUKI	86	0,17%
20	MALAGUTI	84	0,16%
21	EFUN/ZAP	83	0,16%
22	MORBIDELLI	80	0,15%
23	JNEN, JUNENG	78	0,15%
24	MOTRON	46	0,09%
25	JINLANG	42	0,08%
26	CFMOTO	38	0,07%
	JIANGSU XINRI	38	0,07%
27	VMOTO	35	0,07%
28	HORWIN	32	0,06%
29	ECOOTER	28	0,05%
30	LVNENG	19	0,04%
	ZNEN	19	0,04%
31	NIU	18	0,03%
32	ARENA, ELYX, MIFUN	16	0,03%
33	BLUESHARK	15	0,03%
34	ASUS	13	0,02%
	LETBE	13	0,02%
35	ROYAL ALLOY	11	0,02%
36	E-ZI	10	0,02%
	ITALJET	10	0,02%
	RIYA	10	0,02%
37	MILG	9	0,02%
	YADEA	9	0,02%
38	LEXMOTO	8	0,02%
	OPAI	8	0,02%
	VOLTA	8	0,02%
	ZEEHO	8	0,02%
39	IIFSTEV	7	0,01%
	TRIGOBIKE	7	0,01%
40	NERVA	5	0,01%
41	EFUN	4	0,01%
	JIAJUE	4	0,01%
	MONDIAL	4	0,01%
	ZXMCO	4	0,01%
42	NEWBOT	3	0,01%
	RAY ELECTRIC MOTORS	3	0,01%
	YOUYAKU	3	0,01%
43	DMEMOTO, ELYX, SMART	2	0,00%
	EASYCOOL	2	0,00%
	ECOBIT	2	0,00%
	JCADI	2	0,00%
	TISTO	2	0,00%
	VOLTA, CHAOYA, EASY-W	2	0,00%
44	ARORA	1	0,00%
	DOOHAN	1	0,00%
	FENGCHENG	1	0,00%
	LAMBRETTA	1	0,00%
	LEIMO	1	0,00%
	ΣΥΝΟΛΟ	52029	100,00%
	2023	43150
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	20,57%

Άνοδο είχαν και τα scooter για το 2024, μικρότερη από της μοτοσυκλέτας αλλά εδώ έχουμε άλλους αριθμούς ταξινομήσεων, πολύ μεγαλύτερους. Στις εταιρείες πρώτη ήταν η SYM με 25,70%, δεύτερη η Honda με 20,51% και τρίτη η Piaggio με 17,10%. Στην τέταρτη θέση βρίσκουμε τη Yamaha με 9,16% και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με την Daytona με μερίδιο αγοράς 7,55%.

Παπιά

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	2641	30,72%
2	SYM	2094	24,35%
3	HONDA	1068	12,42%
4	YAMAHA	1062	12,35%
5	ASUS	377	4,38%
6	MALAGUTI	364	4,23%
7	THRUST	277	3,22%
8	BENELLI	256	2,98%
9	UM	182	2,12%
10	GPX	113	1,31%
11	LIFAN	85	0,99%
12	LETBE	72	0,84%
13	KAMAX	3	0,03%
14	CHONGQING YINXIANG	2	0,02%
15	KYMCO	1	0,01%
	MODENAS	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	8598	100,00%
	2023	8351
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	2.95%

Με μικρή άνοδο της τάξης του 3% έκλεισαν τα παπιά για το 2024, με τον Όμιλο Γκοργκόλη να κάνει το 1-2 με τις Daytona και SYM, με συνολικό ποσοστό... 55,07%! Στην τρίτη θέση είχαμε τη Honda με 12,42%, τέταρτη ήταν η Yamaha με 12,35% και η Asus κλείνει την πρώτη πεντάδα με 4,38%.

3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	1303	51,91%
2	SEGWAY	201	8,01%
3	XEV	131	5,22%
4	KYMCO	114	4,54%
5	RENLI	110	4,38%
6	JIAYUAN	86	3,43%
7	POLARIS	80	3,19%
8	AODES	68	2,71%
9	NINGBO CENTURY	64	2,55%
10	MICRO	41	1,63%
11	KAYO	36	1,43%
12	BAW	35	1,39%
13	BASHAN	32	1,27%
14	LINHAI	22	0,88%
	LOJO	22	0,88%
	ZHIDOU	22	0,88%
15	BUGGYCAR	15	0,60%
	DAYTONA	15	0,60%
	FANGPOWER	15	0,60%
16	PILOTCAR	14	0,56%
17	LINGZHIDA	12	0,48%
18	TGB	11	0,44%
19	POWERLAND	10	0,40%
20	B.R.P	8	0,32%
	MELEX	8	0,32%
21	JIANGSU LINZHISHANYANG	7	0,28%
	JONWAY	7	0,28%
22	GREEN VEHICLE LTD	4	0,16%
23	E-TUK FACTORY	3	0,12%
	WUZHENG	3	0,12%
24	LONCIN	2	0,08%
25	AEON MOTOR	1	0,04%
	ALBAMOBILITY S.r.l.	1	0,04%
	CENNTRO	1	0,04%
	GOUPIL	1	0,04%
	KAI YUN	1	0,04%
	POCCO	1	0,04%
	RUNHORSE	1	0,04%
	SCOOBIC	1	0,04%
	TAZZARI	1	0,04%
	ΣΥΝΟΛΟ	2510	100,00%
	2023	2696
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	-6,89%

Στα 3W/4W που περιλαμβάνουν ATV, SSV και Mini Cars, είχαμε πτώση σχεδόν 7% σε σχέση με το 2023, ενώ η CFMOTO συνεχίζει να κυριαρχεί στην κατηγορία με 51,91%. Δεύτερη είναι η Segway με 8,01%, ενώ η XEV με το 5,22% ασχολείται με mini cars και όχι με SSV/ATV. Όσον αφορά στα τελευταία, τρίτη εταιρεία για το 2024 ήταν η KYMCO με 4,54%.