MV Agusta: Νέος σχεδιαστής ο Stephane Zache

Επενδύσεις και αναδιοργάνωση στο CRC
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/1/2021

Η MV Agusta συνεχίζει ακάθεκτη το πρόγραμμα αναδιοργάνωσης και προετοιμασίας για την ανάπτυξή της προσθέτοντας στο δυναμικό της τον Stephane Zache, που αναλαμβάνει τη θέση του Chief Designer στο CRC. Η ιστορική ιταλική εταιρεία, έχει ήδη επενδύσει στην πλήρη τεχνολογική αναβάθμιση του R&D της, στα πλαίσια του φιλόδοξου σχεδίου επέκτασης της γκάμας μοντέλων και κινητήρων που έχει ανακοινώσει δια στόματος Massimo Bordi.

Θυμίζουμε πως στα άμεσα σχέδια είναι η παρουσίαση μικρού κυβισμού μοτοσυκλετών για της τεράστιες αγορές της Ασίας, αλλά και ολοκαίνουριων κινητήρων για τις μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες της.

Ήδη με το νέο Brutale 1000 επέστρεφε στη μεγάλη κατηγορία με εντυπωσιακό τρόπο και περιμένουμε να δούμε την αντίστοιχη superbike με τον νέο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα. Επίσης ο τρικύλινδρος κινητήρας που επανασχεδιάστηκε πρόσφατα θα χρειαστεί σύντομα μια ριζική αλλαγή. Όλα αυτά θα πρέπει να τα ντύσει με όμορφα ρούχα ο Stephane Zache, κάτι που προφανώς δεν θα είναι εύκολη αποστολή

H NEXX πατεντάρει εσωτερικό κέλυφος κράνους που δένει σαν παζλ χωρίς κόλλα

Μια εναλλακτική πρόταση στην κατασκευή κρανών που βελτιώνει την παραγωγή τους
nexx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/7/2026

Η κατασκευάστρια κρανών NEXX από την Πορτογαλία, μια από τις λίγες που επιμένουν να παράγουν στην Ευρώπη, κατοχύρωσε μια ευρεσιτεχνία που αφορά στο εσωτερικό κέλυφος του κράνους.

Αυτό αντικαθιστά την όποια διάταξη μπορεί να χρησιμοποιείται για να συνδέει το εξωτερικό κέλυφος με τα αφρώδη υλικά που περιβάλλουν το κεφάλι. Αυτές οι συνδετικές δομές συχνά στερεώνονται στη θέση τους με τη χρήση κόλλας και εδώ ακριβώς έγκειται η πατέντα της ΝΕΧΧ.

nexx

Κατά το κείμενο που συνοδεύει την πατέντα, η πρόταση των Πορτογάλων είναι ένα εσωτερικό κέλυφος που αποτελείται από έξι πλαστικά μέρη που δένουν μεταξύ τους σαν παζλ, συμπεριλαμβάνοντας και το τμήμα του σαγονιού. Όλα τα κομμάτια φέρουν το αφρώδες υλικό που προστατεύει το κεφάλι και στερεώνονται στη θέση τους κουμπώνοντας μεταξύ τους υπό πίεση. Αυτό σημαίνει πως δεν χρειάζεται ούτε σταγόνα κόλλας ή άλλες επιπλέον συνδετικές διατάξεις, όπως κλιπς, κουμπιά ή ο,τιδήποτε άλλο μπορεί να χρησιμοποιεί ο κάθε κατασκευαστής.

Στερεώνεται δε με το εξωτερικό κέλυφος με βίδες, οι οποίες το κρατούν στη θέση του και εύκολα προσβάσιμες για την αφαίρεσή του, αν χρειαστεί.

nexx

Αυτή η διάταξη με το σύνθετο εσωτερικό κέλυφος πρωτίστως απλοποιεί και επιταχύνει την κατασκευαστική διαδικασία αφαιρώντας την κόλλα από την εξίσωση.

Επιπλέον, δίνει τη δυνατότητα ευκολότερης συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης του κράνους, κάτι που θα μπορούσε να επιτρέψει απλούστερες επισκευές ή αντικατάσταση υλικών σε αυτό, ενώ οπωσδήποτε απλοποιεί τη διαδικασία ανακύκλωσης όταν θα έχει τελειώσει τον κύκλο ζωής του.

Τέλος, η απαλοιφή της κόλλας από την παραγωγική διαδικασία, αλλά και η ευκολότερη αποσυναρμολόγηση το κάνουν φιλικότερο στο περιβάλλον, τόσο κατά την παραγωγή όσο και μετά το τέλος της χρήσης του.

nexx