MV Agusta: Οι μοτοσυκλέτες της γίνονται ιστορίες COMIC
Επτά ιστορίες, επτά προσωπικότητες και επτά μοτοσυκλέτες
Από τον
Μπάμπη Μέντη
22/7/2021
Μια νέα συνεργασία μεταξύ της MV Agusta και της ιταλικής σχολής κόμικ Scuola Internazionale di Comics di Reggio Emilia (Academy of Visual Arts and New Media) έφερε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία επτά αυτοτελών ιστοριών, όπου σε κάθε μία από αυτές πρωταγωνιστεί ένας αναβάτης μαζί με ένα συγκεκριμένο μοντέλο της MV Agusta που αντιπροσωπεύει την προσωπικότητά του…
Συνολικά πέντε άνδρες και δύο γυναίκες θα μας αφηγηθούν τις ιστορίες τους, που σύμφωνα με το δελτίο τυπου της MV Agusta θα είναι εμπνευσμένες από την κλασσική “noir” κουλτούρα των αμερικάνικων κόμικ με μια ισχυρή δόση από τα αντίστοιχα κόμικ με θέμα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της δεκαετίας του ’70 που διαβάζαμε στο Μπλεκ ή Το Αγόρι κ.τ.λ.
Δημιουργοί είναι ο Tommaso De Stefanis που έγραψε το σενάριο και τα σχέδια είναι μια δουλειά του Davide Castelluccio. Η πρώτη ιστορία αφορά έναν πιλότο ελικοπτέρων με την Turismo Veloce του και θα δημοσιευτεί σε ένα ειδικό section του επίσημου site της Mv Agusta.
Ο Barry Sheene εισήχθη επίσημα στο Hall of Fame των MotoGP
Το μετάλλιο παρέλαβε ο γιος του, Freddie Sheene
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
7/8/2026
Ο Barry Sheene γίνεται ένας από τους πρώτους αναβάτες που εντάσσονται στο νέο MotoGP Hall of Fame, μια αναγνώριση που ξεκίνησε το 2025 για τους κορυφαίους της ιστορίας του θεσμού.
Λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone, τα MotoGP τίμησαν ένα από τους σπουδαίους αναβάτες της ιστορίας τους. Ο Barry Sheene εισήχθη επίσημα στο MotoGP Hall of Fame, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στο κέντρο του Λονδίνου.
Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της κορυφαίας κατηγορίας αγώνων μοτοσυκλέτας, το 1976 και το 1977, αποτελεί μία εμβληματική προσωπικότητα των αγώνων μοτοσυκλέτας. Εκτός από τις επιτυχίες του στην πίστα, ξεχώρισε για τον έντονο χαρακτήρα και τη δημοτικότητά του, όντας σύμβολο μιας πιο "ανέμελης" εποχής, κάτι ίσως πιο κοντά σε rockstar παρά στους σημερινούς υπεραθλητές-ρομπότ, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στην προβολή και διάδοση του αθλήματος διεθνώς.
Ο Sheene ανέβηκε στο βάθρο ήδη από τον πρώτο του αγώνα στα 125 κυβικά. το 1971, ενώ έκανε το ίδιο και στο ντεμπούτο του στην κορυφαία κατηγορία το 1974. Την πρώτη του νίκη πέτυχε στο ολλανδικό TT του 1975, ενώ συνολικά κατέγραψε 19 νίκες και 40 βάθρα στην κορυφαία κατηγορία μέσα σε εννέα πλήρεις αγωνιστικές σεζόν.
Έμεινε στην ιστορία για τις μεγάλες μονομαχίες του με τον Kenny Roberts στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Το 1982 διεκδικούσε τον τρίτο του παγκόσμιο τίτλο, έχοντας πέντε βάθρα στους επτά πρώτους αγώνες, όμως ένας σοβαρός τραυματισμός στις δοκιμές του βρετανικού Grand Prix στο Silverstone έβαλε τέλος στις ελπίδες του. Παρ' όλα αυτά επέστρεψε στην ενεργό δράση και συνέχισε να αγωνίζεται για δύο ακόμη χρόνια, με τελευταίο του βάθρο την τρίτη θέση, στο βρεγμένο Kyalami το 1984.
Αν και ο Barry Sheene έφυγε από τη ζωή το 2003, στην τελετή στο Λονδίνο παρευρέθηκε ο γιος του, Freddie Sheene, ο οποίος παρέλαβε το μετάλλιο του MotoGP Hall of Fame από τον CEO του MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta.
Το MotoGP Hall of Fame θεσπίστηκε το 2025 και αποτελεί μία επιπλέον διάκριση για αναβάτες που έχουν κατακτήσει τίτλους στην κορυφαία κατηγορία ή έχουν σημειώσει τουλάχιστον 25 νίκες σε Grand Prix MotoGP, τιμώντας τους κορυφαίους στην ιστορία του θεσμού.
