MV Agusta: Παγκόσμιο ρεκόρ για ταξίδι σε 11 χώρες σε 24 ώρες

Η μεγαλύτερη μέρα του χρόνου πάνω σε μια Ιταλίδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/6/2021

Η MV Agusta και ο Ιταλός δημοσιογράφος Valerio Boni θα προσπαθήσουν να κάνουν ένα ιδιότυπο “ταξιδιωτικό” παγκόσμιο ρεκόρ, περνώντας από 11 διαφορετικές χώρες μέσα σε 24 ώρες. Με όχημα μια Turismo Veloce SCS o Valerio Boni θα πρέπει να διανθήσει 2000 χιλιόμετρα σε μία ημέρα, χωρίς να παραβιάσει τα όρια ταχύτητας των 11 χωρών που θα επισκεφτεί ή μάλλον για να είμαστε πιο ακριβείς… θα διασχίσει. Ξεκινώντας από το Malmö της Σουηδίας θα κατευθυνθεί νότια ως το εργοστάσιο της MV Agusta στην Schiranna, μέσω της Δανίας, Γερμανίας, Ολλανδίας, Βελγίου, Λουξεμβούργου, Γαλλίας, Ελβετίας, Αυστρίας και Λιχτενστάιν. Όλα αυτά θα γίνουν στις 21 Ιουνίου που είναι και η μεγαλύτερη ημέρα του χρόνου.    

ΗΠΑ: Ανάκληση KTM 390 Duke και RC 390 λόγω προβλήματος τροφοδοσίας

Κίνδυνος απώλειας ισχύος εν κινήσει από δυσλειτουργία του γκαζιού
ΚΤΜ Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Η KTM προχωρά σε εκτεταμένη ανάκληση σχεδόν 8.000 μοτοσυκλετών στις ΗΠΑ, λόγω πιθανής εισροής νερού στο σύστημα ride-by-wire.

Η KTM στη Βόρεια Αμερική ανακοίνωσε ανάκληση για 7.974 μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με την National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), με αριθμό καμπάνιας 26V196000.

Η ανάκληση αφορά τα μοντέλα KTM 390 Duke ετών 2022-2023 και KTM RC 390 ετών 2022-2024, στα οποία εντοπίστηκε πιθανό πρόβλημα στο ηλεκτρονικό σύστημα γκαζιού.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, υπάρχει ενδεχόμενο εισροής νερού στη μονάδα ελέγχου του ride-by-wire, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του συστήματος. Σε μια τέτοια περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού.

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε έλεγχο των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών και, εφόσον απαιτείται, σε αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του γκαζιού χωρίς καμία χρέωση για τους ιδιοκτήτες.

Οι ιδιοκτήτες αναμένεται να ενημερωθούν μέσω επιστολής, ενώ οι αριθμοί πλαισίου των επηρεαζόμενων οχημάτων είναι διαθέσιμοι προς αναζήτηση μέσω της πλατφόρμας NHTSA ήδη από τις 31 Μαρτίου 2026.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη ανάκληση αποτελεί επέκταση προηγούμενης καμπάνιας (25V598), γεγονός που δείχνει ότι το ζήτημα παραμένει υπό στενή παρακολούθηση τόσο από τις αρχές, όσο και την κατασκευάστρια εταιρεία. Εμείς αναμένουμε να δούμε εάν η συμπληρωματική αυτή καμπάνια θα έρθει και στην Ευρώπη, όπως και η αρχική ανάκληση.