MV Agusta: Ξεκίνησε η αλλαγή σελίδας στην ελληνική αγορά

Καλωσορίστε κι εσείς την Ιταλίδα ντίβα
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2024

Η Πετρόπουλος Α.Ε. έχει πλέον μακρά πείρα στην αντιπροσώπευση οχημάτων πολυτελείας στην Ελλάδα, με τις Jaguar, Land Rover, Range Rover και φυσικά την πρόσφατη προσθήκη του ομίλου Pierer Mobility Group που περιλαμβάνει τις ΚΤΜ, Husqvarna και GASGAS. Μετά την εξαγορά της MV Agusta από τον όμιλο Pierer Mobility, ήταν λογικό επακόλουθο οι εξωτικές ιταλικές μοτοσυκλέτες της να ενταχθούν και αυτές στην ίδια στέγη επί ελληνικού εδάφους.

Ένα από τα πρώτα δείγματα του φρέσκου αέρα αλλαγής για την MV Agusta στην Ελλάδα είναι η δημιουργία ενός “ηλεκτρονικού” καλωσορίσματος της ελληνικής αντιπροσωπείας προς τους φίλους και λάτρεις των εξωτικών μοτοσυκλετών.

Επιλέγοντας τον σύνδεσμο (Πατήστε εδώ: Benvenuti su MV Agusta!) μπορείτε και εσείς να κάνετε το πρώτο σας βήμα στα… μεγάλα σαλόνια!

2

Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Benvenuti su MV Agusta!

Η Ιταλίδα ντίβα επιστρέφει και σας καλώς ορίζει στην Ελληνική κοινότητα της θρυλικής εταιρίας.

Η MV Agusta γυρνά σελίδα σε μια νέα εποχή που θα πατάει γερά στις ιταλικές ρίζες αλλά που ταυτόχρονα ατενίζει το premium μέλλον της με νέους στόχους και κατευθύνσεις. 

Σχεδιάζουμε υψηλού επιπέδου δράσεις, αποκλειστική πρόσβαση σε μοναδικά προνόμια και εκδηλώσεις ώστε η κοινότητα της MV Agusta στην Ελλάδα να διατηρήσει της υψηλού επιπέδου sales και after sales υπηρεσίες ενώ ταυτόχρονα θα απολαμβάνει την εμπειρία ιδιοκτησίας των ιταλικών έργων τέχνης σε δυο τροχούς.

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.