Με το δελτίο τύπου που ακολουθεί, η μέχρι τώρα ελληνική αντιπροσωπεία της MV Agusta, ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ ΑΒΕΕΟ, ανακοίνωσε ότι η αντιπροσώπευση του ιταλικού εργοστασίου θα γίνεται πλέον από την επιχείρηση του κ. Βασίλη Ευθυμίου:
Δελτίο Τύπου
Η ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ ΑΒΕΕΟ, ανακοινώνει ότι από 10/03/2017 η επιχείρηση του κ. Ευθυμίου Βασίλη, (Καλλιρρόης 33, Νέος Κόσμος, τηλ. 210-9224543, [email protected]) αναλαμβάνει την λιανική & χονδρική εξυπηρέτηση των προϊόντων MV Agusta στην Ελλάδα.
Η πολύχρονη προσφορά του στην οικογένεια της MV Agusta, αλλά και στον ευρύτερο χώρο της μοτοσυκλέτας, οι αγωνιστικές του δραστηριότητες, το κάθετο και πλήρως εξοπλισμένο κατάστημα και συνεργείο του, σε συνδυασμό με την πολυετή πείρα του με τις μοτοσυκλέτες MV Agusta, διασφαλίζει με τον καλύτερο τρόπο την άρτια εξυπηρέτηση των ιδιοκτητών MV Agusta στη χώρα μας.
Ευχόμαστε και είμαστε σίγουροι για την απόλυτη επιτυχία του.
Το Yamaha XSR900 που δεν λέει όχι στον πάγο - Το νέο project της Deus Ex Machina
Με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τα Yamaha YZ των '90s
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
3/4/2026
Yamaha και Deus Ex Machina δημιουργούν μαζί project εδώ και πάνω από μία δεκαετία και στην τελευταία συνεργασία τους την τιμητική του είχε ένα κατάλληλα προετοιμασμένο για διασκέδαση στον πάγο XSR900.
Τα χιόνια είναι ακόμη εδώ όμως δεν πρέπει να βάζουν φρένο στη διασκέδαση με δύο τροχούς ούτε λεπτό σύμφωνα με την Deus Ex Machina που διοργάνωσε φέτος το 3ο Deus Swank Rally On Ice, το δικό της ξεχωριστό event, στην πίστα της Ανδόρρας, την υψηλότερη μόνιμη πίστα στον κόσμο που βρίσκεται στα 2.400 μέτρα.
Στην φετινή συνάντηση Deus Swank Rally on Ice, που πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου και κυριάρχησε η διασκεδαστική οδήγηση στον πάγο με τις κατάλληλα τροποποιημένες μοτοσυκλέτες όσων συμμετείχαν, παρουσιάστηκε και το "χειμωνιάτικο" XSR900 που είχε δεχτεί την περιποίηση των ανθρώπων της Deus Ex Machina.
Η έμπνευση για τα χρώματα και τη δημιουργία των γραφικών προέρχεται από τα YZ125 και 250 της 10ετίας του '90 για αυτό και το κυρίαρχο χρώμα είναι το ροζ/φούξια. Οι αλλαγές είναι περιορισμένες και εντοπίζονται στα πλαϊνά πλαστικά την μεταλλική ποδιά/προστασία του κινητήρα και φυσικά στα ελαστικά με τα τακούνια, στα οποία έχουν προστεθεί και καμια 200αριά καρφιά στο καθένα για να υπάρχει πρόσφυση στον πάγο.
Όλα τα περιττά που ενοχλούν και θα μπορούσαν να σπάσουν, όπως είναι τα φώτα, έχουν αφαιρεθεί, ενώ το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε αυτό της Akrapovic που μπορείτε να βρείτε και στον επίσημο κατάλογο με αξεσουάρ της Yamaha.
Παρόντας στο event της Deus Ex Machina ήταν ο Pol Tarres που οδήγησε στον πάγο την XT600Z Tenere του αλλά και το νέο WR125R, το οποίο ήταν διαθέσιμο και στους υπόλοιπους συμμετέχοντες αφού υπήρχαν τρία στην πίστα, όπως και ένα Wolverine RMAX 1000 για να προσφέρει... ομαδική διασκέδαση.
Δείτε στιγμιότυπα από το event στο βίντεο που ακολουθεί.
