Νέα χαμηλότερη τιμή για το SWM SM 500R VAtm των 52 ίππων

Με το Full Power Kit δώρο
SWM SM 500R χαμηλότερη τιμή 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/10/2024

Η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει την απόκτηση του SM 500R VAtm ακόμη πιο προσιτή και δελεαστική ταυτόχρονα. Από τα 7.290 ευρώ που ήταν η τιμή του με Full Power Kit, πήγε στα 6.890 ευρώ.

Το SM 500R VAtm, είναι ένα γνήσιο μονοκύλινδρο Super Motard, γεννημένο μέσα από τα Enduro και εξοπλισμένο με έναν υγρόψυκτο κινητήρα των 501 κυβικών εκατοστών, προδιαγραφών Euro 5 και θέλει να μας προσφέρει μια καθημερινότητα με παιχνιδιάρικη διάθεση.

SWM SM 500R χαμηλότερη τιμή 2024

Το φιλτράρισμα των δρόμων αναλαμβάνουν οι αναρτήσεις της Kayaba μπροστά, με το πλήρες ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. και διαδρομής 250 χλστ., ενώ πίσω συναντάμε ένα πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ KYB με μοχλικό και διαδρομής 290 χλστ..

Μέσα στο κλεινόν άστυ θα κινηθούμε με ευκολία και οι στατικές μανούβρες θα γίνουν με ευκολία, μιας και το βάρος δεν ξεπερνάει τα 140 κιλά. Μπορεί τα γονίδια του να φέρουν στοιχεία αγωνιστικών καλουδιών, όπως είναι η αγωνιστική σέλα SWM, χούφτες τιμονιού Acerbis, ελαστικά Michelin και δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα, αλλά δεν λείπουν και τα σύγχρονα πράγματα των LED φωτιστικών σωμάτων.

Αυτή η προσφορά αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών με τη μοτοσυκλέτα να είναι διαθέσιμη και για test ride.

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.