Νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα "gorgolis-ilektrika.gr"

Ένα χρηστικό εργαλείο για το πρόγραμμα "Κινούμαι Ηλεκτρικά 2"
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/7/2022
Με την ευκαιρία του δεύτερου κύκλου του προγράμματος επιδότησης ηλεκτρικών οχημάτων "Κινούμαι Ηλεκτρικά", η Γκοργκόλης Α.Ε. δημιούργησε ένα χρηστικό νέο site στο οποίο θα βρείτε όλες τις ηλεκτρικές επιλογές των εταιρειών του γκρουπ, εργαλείο υπολογισμού επιδότησης και τελικής τιμής και αποστολή προσφοράς σε κάθε ενδιαφερόμενο.
 
Ακολουθεί το δελτίο της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.:
 
"Η μικροκινητικότητα και η ηλεκτροκίνηση αποτελούν πλέον δύο έννοιες συνυφασμένες με την έναρξη του δεύτερου κύκλου του προγράμματος κυβερνητικών επιδοτήσεων "Κινούμαι Ηλεκτρικά 2" και καθιστούν την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων μια εξαιρετικά συμφέρουσα επιλογή.
 
Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.  η νούμερο 1 εταιρεία στον κλάδο δικύκλου για 12 συναπτά έτη και ηγέτης στις πωλήσεις ηλεκτρικών, διαθέτει ένα μεγάλο εύρος ηλεκτρικών δίκυκλων και τρίτροχων μοντέλων, που απευθύνονται σε ένα ευρύ φάσμα αγοραστικού κοινού, με το πρόγραμμα επιδότησης να κάνει ακόμη πιο προσιτή την απόκτηση ενός ηλεκτρικού οχήματος.
 
Όλες οι επιλογές συγκεντρωμένες
Για το σκοπό αυτό δημιουργήσαμε την ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα www.gorgolis-ilektrika.gr που αφορά όλα τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., ιδιωτικής ή επαγγελματικής χρήσης, ούτως ώστε να μπορεί ο κάθε ενδιαφερόμενος να έχει συγκεντρωμένες όλες τις εναλλακτικές επιλογές. 
 
Άμεσος υπολογισμός επιδότησης και τελικής τιμής
Επιλέγοντας το μοντέλο που τον ενδιαφέρει, ο επισκέπτης θα έχει στη διάθεσή του ένα εξαιρετικά χρηστικό εργαλείο, μέσω της εφαρμογής, που υπολογίζει και ενημερώνει άμεσα την τιμή του οχήματος, όπως διαμορφώνεται με την χορήγηση της επιδότησης, καθώς και με τα υπόλοιπα κριτήρια (όπως για παράδειγμα αν ανήκει στην κατηγορία των ΑΜΕΑ, αν έχει δυνατότητα απόσυρσης κλπ).
 
Άμεση αποστολή προσφοράς
Παράλληλα θα έχει και πρόσβαση στην πλατφόρμα για την αίτηση προσφοράς online από την εταιρεία μας, η οποία συμπεριλαμβάνεται και στα απαραίτητα δικαιολογητικά για την χορήγηση της επιδότησης.
 
Πλέον, με την νέα ψηφιακή πλατφόρμα www.gorgolis-ilektrika.gr η απόκτηση ενός ηλεκτρικού οχήματος από το ευρύ φάσμα επιλογών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. απέχει μόλις μερικά "κλικ"!"

CFMOTO - Εξαγόρασε το 51% της Kalex, αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2

Οι Κινέζοι ανεβάζουν ταχύτητα στην τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζονται για MotoGP
CFMOTO - KALEX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2026

Σε μια είδηση που ταράζει τα νερά των αγώνων μοτοσυκλέτας, η CFMOTO αγοράζει το πλειοψηφικό πακέτο της Kalex (51%), και αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2 ως κατασκευαστής! Παράλληλα, με αυτό τον τρόπο αποκτά κορυφαία τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζοντας μεθοδικά την μελλοντική είσοδό της στην μεγάλη κατηγορία MotoGP.

Την είδηση μετέδωσε αρχικά το Sky Sports, για να επιβεβαιωθεί αργότερα από τους ιδρυτές της γερμανικής εταιρείας που ειδικεύεται στην εξέλιξη και την κατασκευή πλαισίων μοτοσυκλέτας.

Με έδρα το Bobingen, κοντά στο Μόναχο, η Kalex διαθέτει εντυπωσιακό ιστορικό στους αγώνες κορυφαίου επιπέδου, έχοντας κατακτήσει τον πρώτο της τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2011 με τον Stefan Bradl. Από τότε, κυριάρχησε στη μεσαία κατηγορία του MotoGP, κατακτώντας το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών κάθε χρονιά από το 2012 έως το 2023! Μικρό διάλειμμα το 2024 όπου Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η ιταλική Boscoscuro, και το 2025 η Kalex επανήλθε δριμύτερη για έναν μεγάλο θρίαμβο.

Kalex

Θυμίζουμε πως στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, ο κινητήρας όλων των αγωνιζομένων είναι ο ίδιος τρικύλινδρος 765 κ.εκ. της Triumph, ενώ οι ομάδες διαλέγουν πακέτο πλαισίου μεταξύ τριών εταιρειών που θεωρούνται κατασκευαστές για την κατηγορία: Kalex, Boscoscuro και Forward. Το 2025 οι τρεις κατασκευαστές τερμάτισαν με την προαναφερθείσα σειρά, με την Kalex να κυριαρχεί στην πρώτη δεκαπεντάδα της γενικής κατάταξης, καθώς οι τέσσερις πρώτοι αγωνιζόμενοι συμμετείχαν με τη γερμανική εταιρεία, ενώ Kalex ήταν οι 12 από τις πρώτες 15 μοτοσυκλέτες. Για το Πρωτάθλημα Moto2 του 2026, 20 αγωνιζόμενοι θα συμμετέχουν με Kalex, 6 με Boscoscuro και 2 με Forward.

Η ιστορία της Kalex επεκτείνεται και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, αλλά και στη μεγάλη κατηγορία MotoGP, εκεί όπου το 2022 και το 2023 είχε κατασκευάσει ψαλίδια και πλαίσια για τους Ιάπωνες που αναζητούσαν απεγνωσμένοι λύση στη δυστοκία αποτελεσμάτων τους.

CFMOTO

Από την άλλη, η CFMOTO έχει γνωστές αγωνιστικές φιλοδοξίες, τις οποίες πραγματοποιεί μία-μία, ενώνοντας δυνάμεις με την Aspar Team στα Πρωταθλήματα Moto3 και Moto2. Το 2024 η CFMOTO κέρδισε το Triple Crown (τριπλό στέμμα) στη μικρή κατηγορία, παίρνοντας Πρωτάθλημα Αναβατών με τον David Alonso, Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και Πρωτάθλημα Ομάδων. Το 2025 οι Holgado και Alonso τερμάτισαν 6ος και 9ος στη Moto2 -με πλαίσια Kalex-, ενώ στη Moto3 οι Quiles και Foggia κατέκτησαν τις θέσεις 3 και 14.

V4

Παράλληλα, η CFMOTO έχει ανοδική πορεία και στους κυβισμούς των Supersport μοτοσυκλετών της, και στις δυο τελευταίες EICMA παρουσίασε ως concept μια Superbike του λίτρου με V4 κινητήρα, απόδοση 210 hp και βάρος κάτω των 200 κιλών. Μια μοτοσυκλέτα που δείχνει πως τόσο στους αγώνες όσο και στα μοντέλα παραγωγής, η CFMOTO στοχεύει ψηλά.

Μην ξεχνάμε επίσης πως κατά την κρίση που διένυε η KTM με την αγορά της από τη Bajaj, η CFMOTO είχε εκφράσει την πρόθεσή της να αγοράσει το MotoGP τμήμα των Αυστριακών, αν και οι διαπραγματεύσεις δεν προχώρησαν λόγω του κόστους που οι Κινέζοι έκριναν ως υπέρογκο -πληροφορίες αναφέρουν 100 εκατομμύρια ευρώ.

Kalex

Κάπως έτσι, λίγο μετά την ανανέωση της συνεργασίας CFMOTO-Aspar μέχρι το 2031, τώρα οι Κινέζοι συμπληρώνουν ένα ακόμη κομμάτι στο παζλ της αγωνιστικής ενασχόλησής τους.

Τεράστιο ενδιαφέρον έχει η κίνηση της CFMOTO και για τη Moto3, που αναμένεται να δεχθεί δραστική ανανέωση το 2028, με μοτοσυκλέτες ενιαίων προδιαγραφών με κινητήρα της Yamaha (R7). Περιμένουμε να μάθουμε περισσότερα νέα για τα πλαίσια της κατηγορίας, και για το αν θα μπορέσει η Kalex να κυριαρχήσει και εκεί.

Ετικέτες