Νέα τραγωδία στη Βάρκιζα: Νεκρός αναβάτης μοτοσυκλέτας σε τροχαίο

Ένα αιώνιο πρόβλημα
Από το

motomag

25/8/2021

Τροχαίο δυστύχημα τα ξημερώματα 02:30 στη Βάρκιζα στο ρεύμα της παραλιακής οδού προς Λαγονήσι, με θύμα νεαρό αναβάτη μοτοσυκλέτας.

Οι κάτοικοι της περιοχής ανέφεραν στην Τροχαία πως εχθές το βράδυ υπήρχαν για άλλη μία φορά συγκεντρωμένες μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα, όπως και συστηματικά γίνεται το τελευταίο διάστημα περισσότερο από άλλες φορές. Αυτή την στιγμή δεν είναι επιβεβαιωμένο πως το δυστύχημα συνδέεται με οποιαδήποτε παράνομη δραστηριότητα, ωστόσο αυτόπτης μάρτυρας αναφέρει πως η μοτοσυκλέτα έπεσε σε αυτοκίνητο και υπάρχουν δύο τραυματίες με τον έναν να αποβιώνει. Ο ίδιος αναφέρει πως ήταν εξαιρετικά νεαρής ηλικίας χωρίς να φορά κράνος.

Αναμένεται το πόρισμα της Τροχαίας.

Φωτογραφίες από τον Δημοσθένη Δόγκα, διερχόμενου από το σημείο.

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.