Νέα Triumph Bonneville, Scrambler 900 και 1200 XE 2026: Αναβαθμίζεται όλη η classic σειρά!

Αφορά την σειρά Bonneville και τις Scrambler 900 και 1200 XE
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2025

Η Triumph παρουσιάζει αναβαθμίσεις για όλη την classic σειρά της που αφορά τα μοντέλα της σειράς Bonneville, όπως και τις Scrambler 900 και 1200 XE.

Η σειρά Bonneville έρχεται με πρόσθετα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως το νέο Cornering ABS που φυσικά σημαίνει την ύπαρξη IMU και το Traction Control που είναι στον στάνταρ εξοπλισμό. Η νέα σειρά θα είναι διαθέσιμη στους αντιπροσώπους από τον Δεκέμβριο του 2025.

Οι παραπάνω αναβαθμίσεις της σειράς Bonneville, αφορά τις Bobber Speedmaster, T100, T120, T120 Black, όπως και τις Scrambler 900 και Scrambler 1200 XE.

Τα μοντέλα Bonneville Bobber και Speedmaster διαθέτουν πλέον μεγαλύτερο νεπόζιτο 14 λίτρων, νέα μεγαλύτερη σέλα, πιο ίσιο τιμόνι, νέα φέρινγκ και το cruise control είναι πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό.

Επίσης, θα υπάρχει και η δυνατότητα οδήγησης των Bobber, Speedmaster ,T120 και T120 Black και από κατόχους διπλώματος A2, με το αντίστοιχο κιτ.

Όλη η σειρά Bonneville θα φέρει λοιπόν cruise control, θύρα USB-C, φώτα LED, ενώ οι T100, T120 και T120 Black έρχονται και με νέα διαθέσιμα χρώματα

Η Scrambler 900 διαθέτει σημαντικές αναβαθμίσεις, όπως επανασχεδιασμένο πλαίσιο και νέα ανάρτηση της Showa και ακτινικά φρένα. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα θα διαθέτει πλέον αναβαθμισμένο Cornering ABS που συνεργάζεται με IMU, Traction Control, νέο ταμπλό οργάνων και φωτιστικά σώματα LED.

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.