Η Motoway - Καμπράνης Α.Ε. προσφέρει πλέον μια καινούργια υπηρεσία leasing με πολλά ευέλικτα προγράμματα, κατάλληλα τόσο για ιδιώτες όσο και για επαγγελματίες. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες.
Δελτίο τύπου
Leasing Motoway
H Motoway – Καμπράνης Α.Ε. φέρνει κάτι νέο στην εγχώρια αγορά των 2 τροχών! Παρέχει μια ολοκληρωμένη λύση μακροχρόνιας μίσθωσης μοτοσυκλέτας, το Leasing Motoway.
Μέσα από την ολοκαίνουργια πλατφόρμα, leasing.motorway.gr, δίνεται η δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει μεταξύ μοντέλων Benelli και Keeway, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα και να προχωρήσει σε μακροχρόνια μίσθωση.
Επαγγελματίες αλλά και ιδιώτες θα μπορούν να αποκτήσουν ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα ή scooter με τις εξής παροχές:
Μίσθωση με ευέλικτη μηνιαία καταβολή για 36 ή 48 μήνες, με δυνατότητα αγοράς και παράδοση μέσω του δικτύου της Motoway πανελλαδικά.
Κάλυψη όλων των βασικών ασφαλιστικών εξόδων βάσει Νόμου πλέον οδικής βοήθειας και νομικής προστασίας.
Δυνατότητα επιλογής επιπλέον ασφαλιστικών καλύψεων (φωτιά, ολική κλοπή κ.α.).
Κάλυψη των εξόδων συντήρησης του δικύκλου.
Κάλυψη των τελών κυκλοφορίας.
Δυνατότητα διαμόρφωσης του δικύκλου με επιπλέον εξοπλισμό επιλογής του αναβάτη.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν μέσω του leasing.motorway.gr να ενημερώνονται λεπτομερώς για όλες τις παροχές του προγράμματος leasing, όπως και για όλα τα διαθέσιμα προς εκμίσθωση προς εκμίσθωση μοντέλα.
Hero και Valeo συνεργάζονται για έξυπνο συστήματα ασφάλειας σε μοτοσυκλέτες
Νέα γενιά ARAS για δίκυκλα με ραντάρ και κάμερες, προσαρμοσμένη στις ανάγκες των δύο τροχών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
13/1/2026
Η Hero και η Valeo ενώνουν τις δυνάμεις τους με στόχο να φέρουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη στα δίκυκλα, εξελίσσοντας τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως στα αυτοκίνητα.
Η συνεργασία ανακοινώθηκε επίσημα σε μια από τις μεγαλύτερες τεχνολογικές εκθέσεις, την Consumers Electronics Show 2026, στο Las Vegas, με την συμφωνία ανάμεσα στη Hero MotoCorp και τη γαλλική Valeo. Στόχος είναι η από κοινού εξέλιξη των Advanced Rider Assistance Systems (ARAS) ειδικά για μοτοσυκλέτες και ηλεκτρικά scooter, τα οποία θα ενσωματωθούν σταδιακά στη διεθνή γκάμα της Hero, τόσο σε θερμικά όσο και σε ηλεκτρικά μοντέλα.
“Ψηφιακός συνοδηγός” για δίκυκλα
Στην καρδιά του project βρίσκεται η φιλοσοφία του λεγόμενου “Digital Co-Pilot”, ενός ψηφιακού συνοδηγού που δημιουργεί ένα 360° πλέγμα ασφάλειας γύρω από το δίκυκλο. Η Valeo συνεισφέρει την τεχνογνωσία της σε ραντάρ και κάμερες υψηλής ανάλυσης, ικανές να επιτηρούν το περιβάλλον μπροστά, πίσω και στο πλάι της μοτοσυκλέτας, ενώ η Hero αναλαμβάνει την ενσωμάτωσή τους σε πλατφόρμες από καθημερινά αστικά μοντέλα έως πιο premium προτάσεις.
Το μεγάλο στοίχημα, όπως τονίζουν και οι δύο εταιρείες, είναι η ισορροπία, αυξάνοντας περισσότερο την ασφάλεια χωρίς αυτή όμως να αποκτά παρεμβατικό χαρακτήρα και χωρίς να αλλοιώνεται η οδηγική αίσθηση, ένα θέμα που απασχολεί έντονα την παγκόσμια κοινότητα των αναβατών.
Λειτουργίες ραντάρ και κάμερας
Στην πράξη, τα συστήματα που βρίσκονται υπό ανάπτυξη περιλαμβάνουν
Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης
Έλεγχο απόστασης από προπορευόμενα οχήματα
Ανίχνευση τυφλού σημείου
Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας
Προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης
Παράλληλα, το οπτικό σύστημα με κάμερες προσθέτει:
Ανίχνευση πεζών
Αναγνώριση λωρίδων κυκλοφορίας
Αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας
Προειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας
Η επεξεργασία εικόνας έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί αξιόπιστα ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες φωτισμού, ένα κρίσιμο στοιχείο για πραγματική εφαρμογή σε συνθήκες δρόμου.
Ήδη σε φάση δοκιμών
Σύμφωνα με τη Valeo, λειτουργικά πρωτότυπα είναι ήδη σε δοκιμαστική χρήση, με έμφαση όχι μόνο στην προστασία του αναβάτη αλλά και των λοιπών ευάλωτων χρηστών του δρόμου, όπως πεζοί και ποδηλάτες, ιδιαίτερα σε πυκνό αστικό ιστό.
Ο Marc Vrecko, υπεύθυνος του μεγαλεπήβολου εγχειρήματος της Valeo, δήλωσε ότι η συνεργασία στοχεύει στη μεταφορά προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας σε μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά, ενώ ο Ram Kuppuswamy της Hero MotoCorp χαρακτήρισε την κοινοπραξία ως καθοριστικό βήμα προς την ευρύτερη διάδοση της “έξυπνης και ασφαλούς κινητικότητας”.
Η κατεύθυνση είναι ξεκάθαρη, τα ARAS συστήματα έρχονται δυναμικά και στα δίκυκλα, και η Hero με τη Valeo φιλοδοξούν να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της μετάβασης, ενώ είμαστε περίεργοι να δούμε το πόσο θα ανεβάσουν το κόστος στα low-budget δίκυκλα της ινδικής εταιρείας. Το πιθανότερο είναι πως αρχικά θα βρουν τον δρόμο τους σε κάποια "ναυαρχίδα" της εταιρείας -όταν βγουν στην παραγωγή.
