Νέες εγκαταστάσεις Σφακιανάκης ΑΕΒΕ

Κορυφαία πλέον η παρουσία της BMW στην Δ. Αττική!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/12/2016

Πραγματοποιήθηκε σήμερα η παρουσίαση των νέων πολυτελών εγκαταστάσεων της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ στην Λ. Κηφισού 36 στο Περιστέρι, με το επόμενο Σαββατοκύριακο 10 & 11 Δεκεμβρίου, η εταιρία να υποδέχεται όσους επισκέπτες το επιθυμούν, από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα. Σε άπλετο χώρο που καταλαμβάνει 2.500τμ η Σφακιανάκης ΑΕΒΕ μας ξενάγησε στις νέες εγκαταστάσεις του BMW Group, όπου οι μοτοσυκλέτες απολαμβάνουν την δική τους, ευρύχωρη γωνιά. Με εσωτερική τζαμαρία ο πελάτης μπορεί να παρακολουθεί τον χώρο του service, αν και το σημείο των μηχανικών μοτοσυκλετών, βρίσκεται στο βάθος χωρίς άμεση οπτική επαφή από τον χώρο αναμονής. Από εκεί και πέρα, η ίδια η εικόνα του συνεργείου μπορεί να συγκριθεί μονάχα με την εξίσου ανανεωμένη μονάδα της BMW, και οι δύο μαζί είναι ότι πιο σύγχρονο υπάρχει αυτή την στιγμή σε ολόκληρη την Ευρώπη και όχι μόνο στην Ελλάδα!

Οι προδιαγραφές των εγκαταστάσεων είναι κάτι που ακόμη ελάχιστα σημεία της BMW είναι τόσο νέα ώστε να τις έχουν υλοποιήσει, με ακτίνα ολόκληρη την Ευρώπη, και έτσι η Ελλάδα βρίσκεται πλέον στην κορυφή από πλευράς εξυπηρέτησης. Μας άρεσε ιδιαίτερα που η μοτοσυκλέτα είχε τον δικό της χώρο και μάλιστα με την δική του ξεχωριστή ταυτότητα, ενώ ο πελάτης θα μπορεί να βρει όλο τον διαθέσιμο εξοπλισμό της εταιρίας.

 


Η εικόνα του συνεργείου που αντικρύσαμε, παρέπεμπε σε χώρο που θα μπορούσε να λειτουργήσει σαν χειρουργείο ή για να μιλάμε κυριολεκτικά ήταν κατά πολύ καλύτερος, μια και είμαστε στην Ελλάδα και τα χειρουργεία μας δεν είναι ούτε ευρύχωρα, ούτε πεντακάθαρα και κυρίως ούτε πλήρως εξοπλισμένα. Πέρα από την εξαιρετική παρουσία του συνεργείου, εντυπωσιακό θα είναι και το «μενού» υπηρεσιών, που περιλαμβάνει από το πλύσιμο μέχρι την παράδοση και την παραλαβή από τον χώρο του πελάτη, ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακό θα είναι η δυνατότητα να κλείνεις το ραντεβού από το internet χωρίς κανένα απολύτως τηλέφωνο, όποια ώρα της ημέρας σε βολεύει. Βέβαια αυτό εμπεριέχει ένα κίνδυνο για την εταιρία, καθώς η συνέπεια δεν είναι εκείνο ακριβώς το χαρακτηριστικό που μας χαρακτηρίζει ως πολίτες αυτού του κράτους, και έτσι εύκολα η ηλεκτρονική δέσμευση του ωραρίου μπορεί να βγει εκτός προγράμματος. Ελπίζουμε κάτι τέτοιο να μην συμβεί.

Ο εταιρία είχε πολυετή παρουσία στην Δ. Αττική, όμως ο νέος χώρος για τις μάρκες BMW, MINI και φυσικά τις μοτοσυκλέτες της BMW, είναι μία ευχάριστη αναβάθμιση στις υπηρεσίες του ελληνικού κοινού, που πλέον απολαμβάνει μία εξυπηρέτηση υψηλότερων στάνταρ από του εξωτερικού, όχι όμως και με το αντίστοιχο κόστος, όπως μας καθησύχασαν…

 

Από την ξενάγησή μας στους χώρους και την ενημέρωση για την λειρουργία του συνεργείου...

 

 

 

 

 

 

 

 

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ:

Νέες εγκαταστάσεις για την Σφακιανάκης ΑΕΒΕ  στη Λεωφόρο Κηφισού στο  Περιστέρι

Η κορυφαία εταιρεία στο χώρο του αυτοκινήτου Σφακιανάκης ΑΕΒΕ, πάντα καινοτόμος και πρωτοπόρος , παρουσιάζει στο πιστό κοινό της τις νέες πρότυπες εγκαταστάσεις της, παραμένοντας εδώ και 60 χρόνια,  συνώνυμο αξιοπιστίας και εγγύησης στην παροχή υπηρεσιών και βασικός πρωταγωνιστής των εξελίξεων στην ιστορία της αυτοκίνησης στην Ελλάδα.

Σε 2.500 m2 εντυπωσιακής αρχιτεκτονικής διαρρύθμισης , η νέα μονάδα ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης BMW-MINI απευθύνεται στους λάτρεις των premium αυτοκινήτων και μοτοσικλετών , συγκεντρώνοντας όλα τα διάσημα μοντέλα των BMW, MINI , BMW Motorrad , BMW i, BMW M αλλά και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα BMW Premium Selection, κάτω απο την ίδια στέγη.

Οι λάτρεις της premium αυτοκίνησης θα απολαύσουν την εμπειρία test drive μοναδικών αυτοκινήτων , θα ενημερωθούν για τις τελευταίες εξελίξεις σε τεχνολογία και καινοτόμα υλικά , θα επιλέξουν εξοπλισμό που απογειώνει την εμπειρία της οδήγησης και το χρηματοδοτικό πρόγραμμα που τους ταιριάζει, ενώ θα απολαμβάνουν υψηλών προδιαγραφών τεχνική εξυπηρέτηση από τους εμπειρότερους και με την μακροβιότερη σχέση με την BMW, πιστοποιημένους μηχανικούς .

Ανυπέρβλητη κομψότητα και γοητεία , τεχνολογική υπεροχή , δυναμικές επιδόσεις και σεβασμός στο περιβάλλον εξισορροπούν μέσα από τα θρυλικά μοντέλα BMW και ΜΙΝΙ σε ένα χώρο αφιερωμένο σε σύγχρονους απαιτητικούς οδηγούς με ιδιαίτερο και ασυμβίβαστο οδηγικό ταμπεραμέντο.

Ο κος Σταύρος Τάκη , Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ δήλωσε: «Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή στη συνεργασία  μεταξύ της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ , της μεγαλύτερης εταιρείας στο χώρο του αυτοκινήτου στην Ελλάδα και του BMW Group Hellas, της κορυφαίας εταιρείας κατασκευής premium αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Δημιουργήσαμε με πάθος και αφοσίωση ένα συναρπαστικό χώρο 2500 m2, αφιερωμένο στους πελάτες που μας ακολουθούν εδώ και 60 χρόνια.»

Ο κος Karim Christian Haririan, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group Hellas τόνισε: «To 2016 έχει υπάρξει εξαιρετική χρονιά, με τις μάρκες BMW, MINI και BMW Motorrad να έχουν επιτύχει διψήφια ποσοστά αύξησης μέχρι στιγμής. Οι Έλληνες καταναλωτές δείχνουν ιδιαίτερη προτίμηση και στα τρία brands. Πολύ σημαντικός παράγοντας στην εμπορική επιτυχία μας είναι το εξαιρετικά αφοσιωμένο Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων. Η εταιρία Σφακιανάκης ΑΕΒΕ με τις εντυπωσιακές νέες εγκαταστάσεις BMW, BMW i, MINI και BMW Motorrad αποτελεί σημαντικό μέλος του Δικτύου μας στην Αθήνα.»

Η νέα μονάδα ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης BMW - ΜΙΝΙ της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ στη Λ. Κηφισού 36 στο Περιστέρι θα καλωσορίσει τους πιστούς φίλους της σε ένα εορταστικό Σαββατοκύριακο  για μικρούς και μεγάλους,  10 &11 Δεκεμβρίου , από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα. .

Honda CB1000GT: 959 ευρώ για μία σχάρα! - Με ένα χιλιάρικο έχεις σχάρα αλλά όχι top case

Τιμολόγηση εκτός πραγματικότητας - Τι κάνει η ελληνική αντιπροσωπεία
Honda CB1000GT τιμολόγηση σχάρας 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/8/2026

Το Honda CB1000GT έχει ίσως την πιο ακριβή σχάρα μεταξύ των μοτοσυκλετών ευρείας παραγωγής με την τιμή της να μην έχει επαφή με την πραγματικότητα.

Το Honda CB1000GT έχει την τιμητική του αυτές τις ημέρες στο MOTO. Η δοκιμή της νέας sport touring μοτοσυκλέτας της ιαπωνικής εταιρείας ετοιμάζεται για επόμενο τεύχος (διαβάστε περισσότερα εδώ) και αυτός είναι ένας από τους λόγους που ψάχνοντας όλες τις πληροφορίες που θα μπορούσαν να πέσουν στα χέρια μας ανακαλύψαμε και την τιμή της σχάρας της 4κύλινδρης στον κατάλογο με τα επίσημα αξεσουάρ, στην ιστοσελίδα της Honda.

Σε γενικές γραμμές οι τιμές των αξεσουάρ της Honda για τη CB1000GT κυμαίνονται σε λογικό πλαίσιο, ενώ και η ίδια η μοτοσυκλέτα έχει καλό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού αφού σε αυτόν ανήκουν, εκτός από τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις και οι πλαϊνές σκληρές, πλαστικές βαλίτσες.

Αυτό που δεν είναι στάνταρ στη CB1000GT είναι το top case, ενώ από τον στάνταρ εξοπλισμό απουσιάζει τόσο αυτό όσο και η σχάρα. Και μπορεί κάποιος να μην θέλει top case αλλά αναμφίβολα μια σχάρα είναι το πρώτο πράγμα που θα τοποθετήσει ένας αναβάτης σε μια sport touring μοτοσυκλέτα και στη CB1000GT η Honda τού το κάνει αυτό πολύ ακριβό. 

Τιμολόγηση σχάρας Honda CB1000GT

Η τιμή της σχάρας της ιαπωνικής sport-touring έχει οριστεί στα 959 ευρώ, μια τιμή που όταν την είδαμε για πρώτη φορά ήμασταν σίγουροι ότι έχει γίνει κάποιο λάθος. Αυτό φυσικά μας οδήγησε στο να επικοινωνήσουμε με την ελληνική αντιπροσωπεία για να ξεκαθαρίσουμε την κατάσταση, μόνο και μόνο για να πληροφορηθούμε ότι η τιμή που βλέπουμε στην επίσημη ιστοσελίδα είναι πραγματική. 

Όπως πληροφορηθήκαμε επίσης πρόκειται για μια απλή μεταλλική σχάρα που δεν ενσωματώνει κάποιο τεχνολογικό στοιχείο στη σχεδίασή της ή οτιδήποτε άλλο θα μπορούσε να ανεβάσει την τιμή της σε αυτό το δυσθεώρητο επίπεδο. Δυσθεώρητο γιατί πολύ απλά η σχάρα δεν έχει κάτι που να δικαιολογεί την τιμή της, ενώ καμία άλλη μοτοσυκλέτα από τις ανταγωνίστριες της CB1000GT δεν έχει σχάρα/βάση με τόσο υψηλή τιμή: Kawasaki Versys 11000 και Suzuki S1000-GW τις έχουν στάνταρ, ενώ του BMW S 1000 XR κοστίζει μόλις 169,99 ευρώ και η βάση της κεντρικής βαλίτσας στο Yamaha Tracer 9 κοστίζει 133,24 ευρώ.

Η ελληνική αντιπροσωπεία γνωρίζει πολύ καλά ότι η τιμή που της έχει δώσει η Honda για το συγκεκριμένο και πολύ σημαντικό αξεσουάρ δεν έχει επαφή με την ελληνική αλλά και με οποιαδήποτε άλλη πραγματικότητα. Εδώ και καιρό μάλιστα έχει προβεί στις απαραίτητες ενέργειες γνωστοποιώντας το θέμα στα κεντρικά της Honda ώστε να κατέβει η τιμή σε ένα φυσιολογικό πλαίσιο που θα κάνει παράλληλα τη σχάρα ελκυστική για τον ενδιαφερόμενο. Όπως έχουν τώρα τα πράγματα δεν υπάρχει περίπτωση να δώσει κάποιος αυτό το ποσό. Λογικά θα περιμένει να βγάλουν οι κατασκευαστές aftermarket αξεσουάρ κάτι αντίστοιχο για να καλύψει τις ανάγκες του. 

Ενημερωθήκαμε επίσης ότι ακόμη και αν οι επίσημες ενέργειες της Honda δεν φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα για το συγκεκριμένο ζήτημα, η ελληνική αντιπροσωπεία θα κινηθεί αυτόβουλα για να δώσει λύση. Πώς ακριβώς θα γίνει αυτό, θα μάθουμε τις επόμενες εβδομάδες.