Νέες εγκαταστάσεις Σφακιανάκης ΑΕΒΕ

Κορυφαία πλέον η παρουσία της BMW στην Δ. Αττική!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/12/2016

Πραγματοποιήθηκε σήμερα η παρουσίαση των νέων πολυτελών εγκαταστάσεων της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ στην Λ. Κηφισού 36 στο Περιστέρι, με το επόμενο Σαββατοκύριακο 10 & 11 Δεκεμβρίου, η εταιρία να υποδέχεται όσους επισκέπτες το επιθυμούν, από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα. Σε άπλετο χώρο που καταλαμβάνει 2.500τμ η Σφακιανάκης ΑΕΒΕ μας ξενάγησε στις νέες εγκαταστάσεις του BMW Group, όπου οι μοτοσυκλέτες απολαμβάνουν την δική τους, ευρύχωρη γωνιά. Με εσωτερική τζαμαρία ο πελάτης μπορεί να παρακολουθεί τον χώρο του service, αν και το σημείο των μηχανικών μοτοσυκλετών, βρίσκεται στο βάθος χωρίς άμεση οπτική επαφή από τον χώρο αναμονής. Από εκεί και πέρα, η ίδια η εικόνα του συνεργείου μπορεί να συγκριθεί μονάχα με την εξίσου ανανεωμένη μονάδα της BMW, και οι δύο μαζί είναι ότι πιο σύγχρονο υπάρχει αυτή την στιγμή σε ολόκληρη την Ευρώπη και όχι μόνο στην Ελλάδα!

Οι προδιαγραφές των εγκαταστάσεων είναι κάτι που ακόμη ελάχιστα σημεία της BMW είναι τόσο νέα ώστε να τις έχουν υλοποιήσει, με ακτίνα ολόκληρη την Ευρώπη, και έτσι η Ελλάδα βρίσκεται πλέον στην κορυφή από πλευράς εξυπηρέτησης. Μας άρεσε ιδιαίτερα που η μοτοσυκλέτα είχε τον δικό της χώρο και μάλιστα με την δική του ξεχωριστή ταυτότητα, ενώ ο πελάτης θα μπορεί να βρει όλο τον διαθέσιμο εξοπλισμό της εταιρίας.

 


Η εικόνα του συνεργείου που αντικρύσαμε, παρέπεμπε σε χώρο που θα μπορούσε να λειτουργήσει σαν χειρουργείο ή για να μιλάμε κυριολεκτικά ήταν κατά πολύ καλύτερος, μια και είμαστε στην Ελλάδα και τα χειρουργεία μας δεν είναι ούτε ευρύχωρα, ούτε πεντακάθαρα και κυρίως ούτε πλήρως εξοπλισμένα. Πέρα από την εξαιρετική παρουσία του συνεργείου, εντυπωσιακό θα είναι και το «μενού» υπηρεσιών, που περιλαμβάνει από το πλύσιμο μέχρι την παράδοση και την παραλαβή από τον χώρο του πελάτη, ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακό θα είναι η δυνατότητα να κλείνεις το ραντεβού από το internet χωρίς κανένα απολύτως τηλέφωνο, όποια ώρα της ημέρας σε βολεύει. Βέβαια αυτό εμπεριέχει ένα κίνδυνο για την εταιρία, καθώς η συνέπεια δεν είναι εκείνο ακριβώς το χαρακτηριστικό που μας χαρακτηρίζει ως πολίτες αυτού του κράτους, και έτσι εύκολα η ηλεκτρονική δέσμευση του ωραρίου μπορεί να βγει εκτός προγράμματος. Ελπίζουμε κάτι τέτοιο να μην συμβεί.

Ο εταιρία είχε πολυετή παρουσία στην Δ. Αττική, όμως ο νέος χώρος για τις μάρκες BMW, MINI και φυσικά τις μοτοσυκλέτες της BMW, είναι μία ευχάριστη αναβάθμιση στις υπηρεσίες του ελληνικού κοινού, που πλέον απολαμβάνει μία εξυπηρέτηση υψηλότερων στάνταρ από του εξωτερικού, όχι όμως και με το αντίστοιχο κόστος, όπως μας καθησύχασαν…

 

Από την ξενάγησή μας στους χώρους και την ενημέρωση για την λειρουργία του συνεργείου...

 

 

 

 

 

 

 

 

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ:

Νέες εγκαταστάσεις για την Σφακιανάκης ΑΕΒΕ  στη Λεωφόρο Κηφισού στο  Περιστέρι

Η κορυφαία εταιρεία στο χώρο του αυτοκινήτου Σφακιανάκης ΑΕΒΕ, πάντα καινοτόμος και πρωτοπόρος , παρουσιάζει στο πιστό κοινό της τις νέες πρότυπες εγκαταστάσεις της, παραμένοντας εδώ και 60 χρόνια,  συνώνυμο αξιοπιστίας και εγγύησης στην παροχή υπηρεσιών και βασικός πρωταγωνιστής των εξελίξεων στην ιστορία της αυτοκίνησης στην Ελλάδα.

Σε 2.500 m2 εντυπωσιακής αρχιτεκτονικής διαρρύθμισης , η νέα μονάδα ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης BMW-MINI απευθύνεται στους λάτρεις των premium αυτοκινήτων και μοτοσικλετών , συγκεντρώνοντας όλα τα διάσημα μοντέλα των BMW, MINI , BMW Motorrad , BMW i, BMW M αλλά και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα BMW Premium Selection, κάτω απο την ίδια στέγη.

Οι λάτρεις της premium αυτοκίνησης θα απολαύσουν την εμπειρία test drive μοναδικών αυτοκινήτων , θα ενημερωθούν για τις τελευταίες εξελίξεις σε τεχνολογία και καινοτόμα υλικά , θα επιλέξουν εξοπλισμό που απογειώνει την εμπειρία της οδήγησης και το χρηματοδοτικό πρόγραμμα που τους ταιριάζει, ενώ θα απολαμβάνουν υψηλών προδιαγραφών τεχνική εξυπηρέτηση από τους εμπειρότερους και με την μακροβιότερη σχέση με την BMW, πιστοποιημένους μηχανικούς .

Ανυπέρβλητη κομψότητα και γοητεία , τεχνολογική υπεροχή , δυναμικές επιδόσεις και σεβασμός στο περιβάλλον εξισορροπούν μέσα από τα θρυλικά μοντέλα BMW και ΜΙΝΙ σε ένα χώρο αφιερωμένο σε σύγχρονους απαιτητικούς οδηγούς με ιδιαίτερο και ασυμβίβαστο οδηγικό ταμπεραμέντο.

Ο κος Σταύρος Τάκη , Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ δήλωσε: «Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή στη συνεργασία  μεταξύ της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ , της μεγαλύτερης εταιρείας στο χώρο του αυτοκινήτου στην Ελλάδα και του BMW Group Hellas, της κορυφαίας εταιρείας κατασκευής premium αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Δημιουργήσαμε με πάθος και αφοσίωση ένα συναρπαστικό χώρο 2500 m2, αφιερωμένο στους πελάτες που μας ακολουθούν εδώ και 60 χρόνια.»

Ο κος Karim Christian Haririan, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group Hellas τόνισε: «To 2016 έχει υπάρξει εξαιρετική χρονιά, με τις μάρκες BMW, MINI και BMW Motorrad να έχουν επιτύχει διψήφια ποσοστά αύξησης μέχρι στιγμής. Οι Έλληνες καταναλωτές δείχνουν ιδιαίτερη προτίμηση και στα τρία brands. Πολύ σημαντικός παράγοντας στην εμπορική επιτυχία μας είναι το εξαιρετικά αφοσιωμένο Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων. Η εταιρία Σφακιανάκης ΑΕΒΕ με τις εντυπωσιακές νέες εγκαταστάσεις BMW, BMW i, MINI και BMW Motorrad αποτελεί σημαντικό μέλος του Δικτύου μας στην Αθήνα.»

Η νέα μονάδα ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης BMW - ΜΙΝΙ της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ στη Λ. Κηφισού 36 στο Περιστέρι θα καλωσορίσει τους πιστούς φίλους της σε ένα εορταστικό Σαββατοκύριακο  για μικρούς και μεγάλους,  10 &11 Δεκεμβρίου , από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα. .

VR46 Racing Apparel: Μπήκε μέσα 1,2 εκατομμύρια το 2025 – Κατονομάζει ως αιτία τον ίδιο τον Valentino Rossi

Δύσκολη χρονιά η περασμένη για την εταιρεία ένδυσης του Rossi με αποτελέσματα που απέχουν παρασάγγας από τις προβλέψεις
VR46
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Το 2024 η VR46 Racing Apparel, δηλαδή η εταιρεία που αφορά στον ρουχισμό και αξεσουάρ που σχετίζονται με τους αγώνες Grand Prix, είχε κλείσει με τζίρο 9 εκατομμυρίων αλλά και καθαρό κέρδος μόλις 14.000 ευρώ, με τον Rossi να προβλέπει πως το 2025 τα νούμερα θα ήταν καλύτερα, εκτιμώντας πως με τη νέα κολεξιόν ο τζίρος θα ανέβαινε στα 10 εκατομμύρια.

Αυτό δυστυχώς δεν επιβεβαιώθηκε και, ακόμη χειρότερα, τα αποτελέσματα του 2025 δείχνουν μείωση του τζίρου στα 7,7 εκατομμύρια και αρνητικά κέρδη προ φόρων, δηλαδή χασούρα 1,2 εκατομμυρίων ευρώ.

Δεν είναι όλα αρνητικά στη VR46 των 39 εργαζομένων, καθώς ένα άλλο τμήμα της που αφορά σε ρουχισμό που συνδέεται με τη μουσική σκηνή εμφάνισε καλύτερα αποτελέσματα, όπως λ.χ. η σειρά που φτιάχτηκε σε συνεργασία με τον Ιταλό τραγουδιστή Cesare Cremonini για τη διεθνή τουρνέ του και η οποία πήγε καλά φέρνοντας 3,4 εκατομμύρια ευρώ στην εταιρεία του Rossi.

Το πιο ενδιαφέρον ωστόσο της όλης ιστορίας δεν είναι τα νούμερα, αλλά το ολιγόλογο ανακοινωθέν της VR46 Racing Apparel, όπου η ίδια η εταιρεία περιγράφει τον λόγο της αρνητικής κερδοφορίας:

“Η μείωση του τζίρου είναι αποτέλεσμα της σταδιακής πτώσης στη ζήτηση για ρουχισμό motorsport, καθώς και στη μείωση των πωλήσεων ρουχισμού.

“Συνολικά η προβολή του Valentino Rossi έχει μειωθεί και η νέα του δραστηριότητα τους 4 τροχούς δεν έχει εγγυηθεί την προώθηση της μάρκας, όπως γινόταν προηγουμένως με το MotoGP,” καταλήγει η ανακοίνωση.

Λέει επίσης πως μια διέξοδος θα είναι η πώληση του στοκ με μεγάλες εκπτώσεις προκειμένου να μειωθεί το αδιάθετο απόθεμα.

Ωστόσο έχει ήδη δώσει την εξήγηση για τα αποτελέσματα αυτά. Ο ίδιος ο Valentino Rossi έχει μειώσει τις εμφανίσεις του και ως γνωστόν … μάτια που δεν βλέπονται, γρήγορα ξεχνιούνται. Στις σποραδικές του επισκέψεις σε αγώνες MotoGP οι κάμερες απλά δεν μπορούν να ξεκολλήσουν από πάνω του, όμως στα πέντε χρόνια που ο Ιταλός πρωταθλητής έχει αποσυρθεί από την ενεργό δράση είναι μετρημένα στα δάχτυλα τα Grand Prix στα οποία ήταν παρών αυτοπροσώπως.

Η δε εμπλοκή του σε αγώνες αυτοκινήτων ουδέποτε συγκέντρωσε ανάλογη δημοσιότητα με αυτή που κατάφερνε ως αναβάτης MotoGP, κάτι που ο ίδιος ελπίζει να αλλάξει μεταπηδώντας σε νέο πρωτάθλημα και δη στην κατηγορία Hypercars.

Αν κοιτάξει κανείς στις εξέδρες κάθε αγώνα MotoGP θα δει ακόμη πολλές κίτρινες μπλούζες, σημαίες, καπελάκια και λοιπά αξεσουάρ με τα λογότυπα της VR46, πολύ απλά γιατί ο κόσμος δεν τον έχει ξεχάσει, μα για ν’ ανοίξει την αναγνωρισιμότητα της εταιρείας του σε νέο κοινό θα πρέπει να δίνει το παρών συχνότερα στις πίστες, για να μαθαίνουν οι νέοι και να θυμούνται οι παλιότεροι.

Ουσιαστικά δηλαδή η ίδια του η εταιρεία εντοπίζει το πρόβλημα στον ιδιοκτήτη της, ο οποίος θα πρέπει να κάνει περισσότερα για την προώθηση των προϊόντων του, εκμεταλλευόμενος δύο μεγάλα προσόντα που αναμφίβολα έχει: το σπουδαίο του όνομα και το γεγονός πως αυτό φιγουράρει σε μια ομάδα που διακρίνεται στα Grand Prix.

Ετικέτες