Νέες τιμές Yamaha 2022: Ποια μοντέλα ακριβαίνουν

Οι νέες αφίξεις και η αναπροσαρμογή των τιμών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/12/2021

Η Yamaha είναι ένας από τους βασικούς παίκτες της ελληνικής αγοράς και οι τιμές των μοντέλων της επηρεάζουν και ταυτόχρονα διαμορφώνουν ολόκληρο το σκηνικό του ανταγωνισμού στο πεδίο των πωλήσεων. Για το 2022 η ιαπωνική εταιρεία ανανέωσε σημαντικά το TMAX 560 που είναι το best seller της στα mega scooter, αλλά αυτό συνοδεύεται με μια αύξηση 800€ στην τιμή του για την βασική έκδοση που σκαρφάλωσε στα 13.000€ και 1000€ για την κορυφαία έκδοση TECH MAX που έσπασε το φράγμα των 15.000ε, φτάνοντας τα 15.200€. Το επίσης best seller της Yamaha στις μοτοσυκλέτες, δηλαδή το Tracer 9/9GT δεν έχει σημαντικές αλλαγές για το 2022, οπότε και η τιμή του παραμένει αμετάβλητη. Δεν ισχύει όμως το ίδιο για το Tenere 700, όπου επίσης δεν έχει τεχνολογικές αλλαγές, όμως η τιμή του αυξήθηκε κατά 100€, τόσο για τη βασική έκδοση, όσο και για την Rally Edition. Το ίδιο ισχύει για όλη την οικογένεια των MT 700, δηλαδή τα το Tracer 700 και ΜΤ-07-XSR 700. Αυξήσεις υπάρχουν επίσης στα scooter NMAX 155, TRICITY 300, XMAX 300, XMAX 300 TECH MAX και στα αγωνιστικά WR 250F WR 450F. Ακολουθούν οι πίνακες με τις τιμές όλων των μοντέλων της Yamaha που ισχύουν άμεσα:

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.