Νέες τιμές Yamaha 2025 - Με ισχύ από 2 Αυγούστου

Και τα νέα MX μοντέλα 2025 στον κατάλογο
motomagYamaha – Ανακοινώθηκαν οι τιμές των νέων Tenere 700 Explore & Extreme
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/8/2024

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha δημοσίευσε τον νέο της τιμοκατάλογο με τις αναγραφόμενες τιμές να έχουν άμεση ισχύ.

 

Στις τιμές που ακολουθούν δεν περιλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης, ωστόσο περιλαμβάνονται τα νέα MX και enduro μοντέλα της εταιρείας των τριών διαπασών, όπως και οι μειωμένες τιμές των ΜΧ 2023 αλλά και η νέα χαμηλότερη τιμή για το ΜΤ-10.

 MONΤΕΛΟ TIMH (ευρώ)
Παπί  
Crypton S 2.895
Σκούτερ  
NEO's 3.240
NEO's Dual Battery 3.240
RayZR 2.190
D'elight 125 2.870
NMAX 125 3.700
NMAX 155 4.100
TRICITY 125 4.400
TRICITY 155 5.150
TRICITY 300 9.330
XMAX 125 5.350
XMAX 125 Tech Max 5.820
XMAX 300 6.790
XMAX 300 Tech Max 7.390
TMAX 560 13.990
TMAX 560 Tech Max 16.200
Hyper Naked  
MT-125 5.250
ΜΤ-03 5.600
ΜΤ-07 8.100
ΜΤ-07 35 kW 8.100
MT-07 Pure 7.690
MT-09 11.190
MT-09 SP 13.190
MT-10 15.900
MT-10 SP 20.200
Sport Heritage  
XSR 125 4.650
XSR 125 SP 5.250
XSR 700 8.890
XSR 700 Legacy 9.490
XSR 900 11.700
XSR 900 GP 13.900
Sport Touring  
Tracer 7 9.390
Tracer 7 35 kW 9.390
Tracer 7 GT 10.450
Tracer 7 GT 35 kW 10.450
Tracer 9 12.500
Tracer 9 GT 14.990
Tracer 9 GT+ 17.150
Niken 19.900
Adventure  
XTZ700 Tenere 11.600
XTZ700 Tenere Rally 13.200
XTZ700 Tenere Extreme 12.500
XTZ700 Tenere Explore 12.400
XTZ700 Tenere World Raid 13.400
XTZ700 Tenere World Rally 13.900
Supersport  
YZF-R125 5.500
YZF-R3 6.990
YZF-R6 Race 13.900
YZF-R7 9.890
YZF-R1 22.400
YZF-RM 30.000
Competition/Off-road  
PW 50 1.900
TTR 50 1.950
TTR 110E 3.400
TTR 125LW/E 4.200
YZ 65LC 2024 4.800
YZ 65LC New 5.000
YZ 85LC 2024 5.300
YZ 85LC New 5.500
YZ 125LC 2023 7.500
YZ 125LC 2024 7.900
YZ 125LC New 8.200
YZ 250LC 2024 8.700
YZ 250LC New 9.200
YZ 250F 2023 8.390
YZ 250F 2024 8.990
YZ 250F New 9.990
YZ 450F 2023 9.990
YZ 450F 2024 10.190
YZ 450F New 11.290
WR 250F 9.900
WR 450F 10.900

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.