Νεκρή σε τροχαίο με μοτοσυκλέτα 18χρονη influencer
Ήταν στο Μπαλί αποκλεισμένη
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
23/6/2020
Τροχαίο δυστύχημα είχε η 18χρονη Ρωσίδα Anastasia Tropitsel ή αλλιώς Anastasia Zubrina όπως ήταν το κανονικό της όνομα, οδηγώντας μία Kawasaki Ninja 250 στο Μπαλί καταγράφοντας video για το κοινό της.
Συνοδεία είχε τον 30χρονο σύντροφό της από την Ουκρανία, Viktor Maydanovich, που ακολουθούσε με ένα σκούτερ και που συντετριμμένος δήλωσε πως η Anastasia ήταν πάντα προσεκτική οδηγός, αλλά μία ταλάντωση ενώ οδηγούσε περίπου με 100km την έκανε να χάσει τον έλεγχο και να σημειώσει την μοιραία πτώση.
Οι αρχές διερευνούν τα αίτια του ατυχήματος, όμως γεγονός παραμένει όπως έχουμε δει πολλά φορές, πως τα ελαστικά μοτοσυκλετών σε αυτές τις χώρες έχουν συχνά προβλήματα και παρουσιάζουν ατέλειες, με πολύ μεγαλύτερη συχνότητα από εκείνο που θα ήταν αποδεκτό στον υπόλοιπο κόσμο…
Λίγο πριν το δυστύχημα η νεαρή Anastasia είχε δημόσια συζήτηση με τον πατέρα της που την προέτρεπε να αλλάξει ζωή και να εργαστεί κανονικά. Η Anastasia ήταν ήδη εκατομμυριούχος από τα 15, έχοντας ξεκινήσει την διαδικτυακή παρουσία στην ηλικία των 12 ετών και στο Μπαλί είχε αρχικά μεταβεί για φωτογράφιση, παραμένοντας εξαιτίας του αποκλεισμού για την πανδημία του κορωνοϊού.
Η μητέρα της την αποχαιρέτησε με την φωτογραφία ενός αναμμένου κεριού…
Η WP θα βγάλει και φρένα! Απάντηση στην Brembo που εξαγόρασε Ohlins!
Η WP Braking Systems αντίπαλος πλέον των Brembo, ByBre και J.Juan
Από τον
Κώστα Γκαζή
16/1/2026
Η θυγατρική του Bajaj Mobility Group, WP Suspension μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τις κορυφαίες της αναρτήσεις, όμως λίγες ημέρες μετά την μετονομασία του γκρουπ από Pierer σε Bajaj, η WP ανακοινώνει την επέκτασή της και στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας μάλιστα με το καλημέρα την πρώτη ακτινική δαγκάνα για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ.!
Συνεργαζόμενη με την “αδελφή” ΚΤΜ, μέσω της τεράστιας εμπειρίας της τελευταίας στους αγώνες, η WP δημιουργεί τη νεότευκτη WP Braking Systems, δηλώνοντας πως αυτή τη στιγμή εξελίσσει 19 εξαρτήματα φρένων μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική επένδυση της WP συνοδεύεται από ένα εργοστάσιο 6.000 τ.μ. και μια ομάδα 11 ειδικών στο θέμα, με 20+ εμπειρία στον χώρο ο καθένας.To νέο εργοστάσιο περιλαμβάνει και μια αποκλειστική γραμμή ανοδίωσης μήκους εκατό μέτρων.
Η νέα σειρά φρένων της WP δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη θερμική διαχείριση και στη μέγιστη ακαμψία των εξαρτημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.
Η WP κάνει λόγο για προβλεπόμενη παραγωγική δυνατότητα 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνάκια σε ετήσια βάση, ενώ στις εντυπωσιακές εξαγγελίες της εταιρείας περιλαμβάνεται η προσφορά κορυφαίων συστημάτων πέδησης σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με τεχνογνωσία που προέρχεται από τον χώρο των αγώνων.
Ως πρώτο παράδειγμα έχουμε μια νέα τετραπίστονη ακτινική μπροστινή δαγκάνα φρένου που ζυγίζει μόλις 740 γραμμάρια, κάτι που την καθιστά από τις ελαφρύτερες της αγοράς, δαγκάνα που θα προσφέρεται για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, όπως Supermoto, Trail, κλπ. με τον σχεδιασμό της να επιτρέπει τοποθέτησή της τόσο σε χυτούς όσο και σε ακτινωτούς τροχούς.
Η WP πέρα από τις δαγκάνες και τα σωληνάκια θα προσφέρει επίσης και ακτινικές τρόμπες φρένων, ενώ η πλήρης καθετοποίηση της παραγωγής θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει in-house κάθε εξάρτημα τους συστήματος φρένων, πιστόνια, τσιμούχες, κ.α. και να κάνει η ίδια όλες τις απαιτούμενες εργασίες από την εξώθηση σωλήνων μέχρι την κατεργασία και τη συναρμολόγηση.
Περιμένουμε να δούμε αν η WP θα αποτελέσει και τον νέο προμηθευτή φρένων για τις MotoGP μοτοσυκλέτες της KTM, αντικαθιστώντας την Brembo, ενώ όπως διαφαίνεται η KTM -και ίσως και η Bajaja- πρόκεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσουν τα φρένα των μοτοσυκλετών παραγωγής τους με συστήματα της WP
