Νεμπράσκα-ΗΠΑ: Κατάργησε τον νόμο για το κράνος, αυξήθηκαν οι θάνατοι και οι τραυματισμοί

Μια απόφαση με τραγικές συνέπειες, σύμφωνα με έρευνα - Αύξηση και στα έξοδα νοσηλείας των νοσοκομείων
Νεμπράσκα
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/6/2025

Οι αριθμοί τραυματισμών, θανάτων και νοσοκομειακών δαπανών αυξήθηκαν από την στιγμή που η πολιτεία των ΗΠΑ κατάργησε τον νόμο για την υποχρεωτική χρήση κράνους στη μοτοσυκλέτα.

Ο νόμος καταργήθηκε την 1η Ιανουαρίου 2024 και το ρεπορτάζ από το τοπικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Kearney Hub είναι κατηγορηματικό, καθώς κατά 40% αυξήθηκαν τα περαστικά σοβαρών τραυματισμών το 2024 σε σχέση με το 2023.

Πιο συγκεκριμένα, το 2023, το 21% των σοβαρά τραυματισμένων μοτοσυκλετιστών - 29 από τους 140 - δεν φορούσαν κράνος. Κατά τη διάρκεια του 2024, το 42% των σοβαρά τραυματισμένων μοτοσυκλετιστών - 124 από 294! – δεν φορούσαν κράνος. Βλέπουμε λοιπόν εδώ έναν διπλασιασμό στους σοβαρούς τραυματισμούς για αναβάτες χωρίς κράνος με τετραπλασιασμό του αριθμού εκείνων που δεν φορούν κράνος!

Στοιχεία που είχαν συγκεντρωθεί προηγουμένως από το Γραφείο Οδικής Ασφάλειας της Νεμπράσκα, έδειξαν ότι λιγότερο από 70% των αναβατών έφεραν κράνος το 2024. Επίσης, το ποσοστό των θανατηφόρων ατυχημάτων αυξήθηκε. Το 2023, 22 αναβάτες έχασαν την ζωή τους, ενώ το 2024 ο αριθμός των θανάτων αυξήθηκε σε 32 σχεδόν δηλαδή 50% πάνω.

Το UNMC (Ιατρικό Κέντρο του Πανεπιστημίου της Νεμπράσκα) διεξήγαγε μία έρευνα που έδειξε πως η μη χρήση κράνους οδήγησε επίσης σε αύξηση των νοσοκομειακών εξόδων στην πολιτεία, καθώς οι επιπρόσθετες ετήσιες νοσοκομειακές δαπάνες για νοσηλεία γι’ αυτούς που δεν φορούσαν κράνος αντιστοιχούσε σε 380.000 ευρώ.

Μέλος του ερευνητικού προγράμματος του UNMC δήλωσε πως αυτή η μελέτη είναι μια μεγάλη ελπίδα ώστε να αναδειχθούν οι μεγάλοι κίνδυνοι και οι επιπτώσεις από την μη χρήση κράνους και οι μοτοσυκλετιστές να πάρουν τις σωστές αποφάσεις για την ασφάλειά τους.

Να σημειωθεί εδώ πως υπάρχουν κάποιες προϋποθέσεις, ώστε οι αναβάτες να μην φορούν κράνος στην συγκεκριμένη πολιτεία, όπως το να είναι τουλάχιστον 21 ετών, να φορούν προστατευτικά γυαλιά και να έχουν ολοκληρώσει ένα βασικό μάθημα περί ασφάλειας μοτοσυκλετών, που κάνει το όλο θέμα ακόμη πιο γελοίο.

Η παραπάνω έρευνα λοιπόν δείχνει το αυτονόητο, δηλαδή ότι το κράνος σώζει ζωές. Εμείς από την μεριά μας, θα θέλαμε να επισημάνουμε πως το κράνος είναι το πιο σημαντικό για την ασφάλεια μας, αλλά όχι το μόνο, φοράμε επίσης μπουφάν, γάντια, μπότες και γενικότερα όλο τον μοτοσυκλετιστικό μας εξοπλισμό για την προσωπική μας ασφάλεια.

Τροχαία: Τέλος τα ροζ χαρτάκια – 400 ταμπλέτες για ψηφιακή βεβαίωση παραβάσεων και αφαίρεση διπλώματος

“Η μετάβαση από το χαρτί στην οθόνη αποτελεί τομή για την επιχειρησιακή ικανότητα της Τροχαίας. Η καταχώρηση πλέον γίνεται άμεσα και σε πραγματικό χρόνο. Με μία αναζήτηση ελέγχονται άμεσα: Ασφάλιση, ΚΤΕΟ, Ισχύς άδειας οδήγησης.”
τροχαία
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/7/2026

Τάδε έφη ο διοικητής της Τροχαίας Αττικής, Σωτήρης Καλταμπάνης, σε εκδήλωση που έλαβε χώρα στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ) παρουσία του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

Συνολικά 400 κινητές συσκευές (ταμπλέτες) θα διατεθούν στους αστυνομικούς της Τροχαίας και της Άμεσης Δράσης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη προς αντικατάσταση του κλασικού χειρόγραφου μπλοκ στο οποίο βεβαιώνονται ως τώρα οι παραβάσεις.

Εξ αυτών 250 τάμπλετ θα δοθούν στην Τροχαία της Αττικής, 60 στην Τροχαία της Θεσσαλονίκης και τα υπόλοιπα στην Άμεση Δράση της Αττικής.

Με τις νέες συσκευές, ο αστυνομικός θα καταχωρεί ψηφιακά την πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος, τις συντεταγμένες του σημείου και την παράβαση, έτσι η κλήση θα εκδίδεται ψηφιακά και ο παραβάτης θα δέχεται άμεσα ενημέρωση μέσω μηνύματος (SMS) ή e-mail. Η επικοινωνία θα περιέχει και έναν κωδικό QR Code, το οποίο θα σκανάρει ο οδηγός για να εξοφλήσει την κλήση ή για να υποβάλει ένσταση ηλεκτρονικά.

Επιπλέον, ο αστυνομικός θα έχει την άμεση δυνατότητα να ελέγξει και άλλες υποχρεώσεις του οχήματος και του οδηγού, όπως την ασφάλιση, το ΚΤΕΟ και την ισχύ της άδειας οδήγησης. Μάλιστα η αφαίρεση της άδειας, εφόσον αυτή προβλέπεται από την παράβαση που έχει βεβαιωθεί, θα γίνεται επίσης ηλεκτρονικά με άμεση δέσμευσή της στο κεντρικό σύστημα πάνω στο οποίο θα είναι συνδεδεμένες οι συσκευές.

Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία, στόχος της νέας αυτής διαδικασίας είναι η μείωση της γραφειοκρατίας και η αποσυμφόρηση των υπηρεσιών, καθώς είναι μονίμως μεγάλες οι ουρές πολιτών που προσέρχονται για πληρωμή των προστίμων, ενώ τονίζεται πως αφορά αποκλειστικά τις παραβάσεις που βεβαιώνονται από αστυνομικούς της Τροχαίας και όχι όσες έχουν προκύψει από κάμερες.