Το νέο Bridgestone AT41: Έρχεται… αγριεμένο!

Με πραγματικές off-road δυνατότητες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/10/2021

Πριν από μερικούς μήνες, κατά την διάρκεια της παρουσίασης των νέων Bridgestone T32/GT, είχαμε εντοπίσει σε δύο από τις μοτοσυκλέτες των πλοηγών τα νέα ΑΤ41, τα οποία βρισκόντουσαν στο τελευταίο στάδιο των δοκιμών τους και σας μεταφέραμε κατ' αποκλειστικότητα την είδηση.

Τώρα, ήρθε το πλήρωμα του χρόνου και το ιαπωνικό εργοστάσιο παρουσίασε επίσημα το νέο Battlax Adventure Trail AT41, με σαφή προσανατολισμό την άσφαλτο και το χώμα, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

 

Δελτίο τύπου

 

Η Bridgestone φέρνει το πνεύμα της περιπέτειας στο δρόμο με το νέο ελαστικό μοτοσικλέτας Battlax Adventure Trail AT41

 

• Το ελαστικό με εμφάνιση εκτός δρόμου εφαρμόζει νέο σχεδιασμό πέλματος και γόμας touring για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση στο στεγνό.

• Η απίστευτη έλξη, η πρόσφυση και το φρενάρισμα σε βρεγμένο εξασφαλίζουν ότι το ελαστικό προσφέρει ένα ασφαλές και άνετο ταξίδι σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

• Το Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 θα είναι διαθέσιμο από τον Φεβρουάριο του 2022 σε εννέα διαστάσεις.

Η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα ελαστικών και καουτσούκ, που παρέχει λύσεις για ασφαλή και βιώσιμη κινητικότητα, ανακοινώνει σήμερα την κυκλοφορία του πιο πρόσφατου ελαστικού περιπέτειας στο δρόμο για την αγορά μοτοσυκλετών, το Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41. Το ανθεκτικό, εκτός δρόμου ελαστικό προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε στεγνό και απίστευτη έλξη, πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο για να εξασφαλίσει ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Ο νέος σχεδιασμός πέλματος του Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 με εμφάνιση εκτός δρόμου έχει βέλτιστο σχεδιασμό αυλακώσεων που επιταχύνει την απομάκρυνση του νερού και συμβάλλει στην εντυπωσιακή απόδοση του ελαστικού σε βρεγμένο, χάρη στον αυξημένο μέσο όγκο των αυλακώσεων και την πιο σταθερή αναλογία αυλακώσεων στα σημεία επαφής. Το νέο σχήμα μπλοκ του ελαστικού μειώνει τη μερική φθορά στον ώμο του, ενώ η βέλτιστη κατασκευή ζώνης με τον νέο σχεδιασμό προσφέρει μεγάλη σταθερότητα. Η σύνθεση γόμας touring του Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 - με γόμα τριών τμημάτων (3LC) που χρησιμοποιείται στο πίσω ελαστικό - επιτρέπει επίσης την εξαιρετική του απόδοση σε βρεγμένο, στεγνό και στη χιλιομετρική απόδοση.

Το τελευταίο εντός δρόμου ελαστικό περιπέτειας της Bridgestone θα είναι διαθέσιμο από τον Φεβρουάριο του 2022 σε εννέα διαστάσεις (4 εμπρός και 5 πίσω), όλες με σήμανση M+S. Με αυτό το διαστασιολόγιο, το Battlax Adventure Trail AT41 καλύπτει τις περισσότερες μοτοσικλέτες στην κατηγορία Adventure.

"Το Battlax Adventure Trail AT41 είναι ένα εντός δρόμου ελαστικό που ολοκληρώνει την περιπετειώδη εμφάνιση", δήλωσε ο Nico Thuy, Επικεφαλής του Τμήματος Μοτοσικλέτας στη Bridgestone EMIA. «Το τμήμα μοτοσικλετών περιπέτειας είναι το μεγαλύτερα αναπτυσσόμενο τμήμα στις πωλήσεις μοτοσικλετών τα τελευταία χρόνια και το νέο μας ελαστικό δρόμου σε αυτήν την αγορά έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει άνεση και ασφάλεια - τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο - σε αναβάτες με περιπετειώδες πνεύμα."

ΕΛ.ΑΣ: 30η εβδομάδα δράσης “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” με 800 παραβάσεις

Σημειώνεται σημαντικότατη μείωση στους αναβάτες χωρίς κράνος
elas
Από το

motomag

28/1/2026

Συνεχίστηκε για μία ακόμη εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με σημαντική μείωση στα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος.

Ειδικότερα, το διάστημα 19/01/2026-25/01/2026 πραγματοποιήθηκαν 13.720 έλεγχοι, με 812 παραβάσεις και είναι σημαντικό να αναφέρουμε για να έχουμε κι ένα μέτρο σύγκρισης πως τις πρώτες αρκετές εβδομάδες των ελέγχων οι παραβάσεις ήταν περίπου 3.000 κάθε εβδομάδα. Αυτό σίγουρα σημαίνει μία μεγάλη πρόοδο και δείχνει ξεκάθαρα πως η πολιτεία είχε επιτρέψει το φαινόμενο αυτό και πως έχουμε ακόμη δρόμο να διανύσουμε για να κυκλοφορούμε ΟΛΟΙ με κράνος.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 572 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 31 διανομείς), 89 συνεπιβάτες δίκυκλων και 151 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο..

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

  • 397 στην Αττική,
  • 79 στη Θεσσαλονίκη,
  • 62 στα Ιόνια Νησιά,
  • 58 στην Κρήτη,
  • 57 στην Πελοπόννησο,
  • 42 στη Δυτική Ελλάδα,
  • 36 στη Θεσσαλία,
  • 18 στο Νότιο Αιγαίο,
  • 18 στη Στερεά Ελλάδα,
  • 15 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
  • 12 στην Κεντρική Μακεδονία,
  • 10 στο Βόρειο Αιγαίο,
  • 8 στην Ήπειρο και
  • 1 στη Δυτική Μακεδονία.

Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι:

-350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).

-350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων.

-30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.