Το νέο Bridgestone AT41: Έρχεται… αγριεμένο!

Με πραγματικές off-road δυνατότητες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/10/2021

Πριν από μερικούς μήνες, κατά την διάρκεια της παρουσίασης των νέων Bridgestone T32/GT, είχαμε εντοπίσει σε δύο από τις μοτοσυκλέτες των πλοηγών τα νέα ΑΤ41, τα οποία βρισκόντουσαν στο τελευταίο στάδιο των δοκιμών τους και σας μεταφέραμε κατ' αποκλειστικότητα την είδηση.

Τώρα, ήρθε το πλήρωμα του χρόνου και το ιαπωνικό εργοστάσιο παρουσίασε επίσημα το νέο Battlax Adventure Trail AT41, με σαφή προσανατολισμό την άσφαλτο και το χώμα, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

 

Δελτίο τύπου

 

Η Bridgestone φέρνει το πνεύμα της περιπέτειας στο δρόμο με το νέο ελαστικό μοτοσικλέτας Battlax Adventure Trail AT41

 

• Το ελαστικό με εμφάνιση εκτός δρόμου εφαρμόζει νέο σχεδιασμό πέλματος και γόμας touring για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση στο στεγνό.

• Η απίστευτη έλξη, η πρόσφυση και το φρενάρισμα σε βρεγμένο εξασφαλίζουν ότι το ελαστικό προσφέρει ένα ασφαλές και άνετο ταξίδι σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

• Το Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 θα είναι διαθέσιμο από τον Φεβρουάριο του 2022 σε εννέα διαστάσεις.

Η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα ελαστικών και καουτσούκ, που παρέχει λύσεις για ασφαλή και βιώσιμη κινητικότητα, ανακοινώνει σήμερα την κυκλοφορία του πιο πρόσφατου ελαστικού περιπέτειας στο δρόμο για την αγορά μοτοσυκλετών, το Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41. Το ανθεκτικό, εκτός δρόμου ελαστικό προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε στεγνό και απίστευτη έλξη, πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο για να εξασφαλίσει ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Ο νέος σχεδιασμός πέλματος του Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 με εμφάνιση εκτός δρόμου έχει βέλτιστο σχεδιασμό αυλακώσεων που επιταχύνει την απομάκρυνση του νερού και συμβάλλει στην εντυπωσιακή απόδοση του ελαστικού σε βρεγμένο, χάρη στον αυξημένο μέσο όγκο των αυλακώσεων και την πιο σταθερή αναλογία αυλακώσεων στα σημεία επαφής. Το νέο σχήμα μπλοκ του ελαστικού μειώνει τη μερική φθορά στον ώμο του, ενώ η βέλτιστη κατασκευή ζώνης με τον νέο σχεδιασμό προσφέρει μεγάλη σταθερότητα. Η σύνθεση γόμας touring του Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 - με γόμα τριών τμημάτων (3LC) που χρησιμοποιείται στο πίσω ελαστικό - επιτρέπει επίσης την εξαιρετική του απόδοση σε βρεγμένο, στεγνό και στη χιλιομετρική απόδοση.

Το τελευταίο εντός δρόμου ελαστικό περιπέτειας της Bridgestone θα είναι διαθέσιμο από τον Φεβρουάριο του 2022 σε εννέα διαστάσεις (4 εμπρός και 5 πίσω), όλες με σήμανση M+S. Με αυτό το διαστασιολόγιο, το Battlax Adventure Trail AT41 καλύπτει τις περισσότερες μοτοσικλέτες στην κατηγορία Adventure.

"Το Battlax Adventure Trail AT41 είναι ένα εντός δρόμου ελαστικό που ολοκληρώνει την περιπετειώδη εμφάνιση", δήλωσε ο Nico Thuy, Επικεφαλής του Τμήματος Μοτοσικλέτας στη Bridgestone EMIA. «Το τμήμα μοτοσικλετών περιπέτειας είναι το μεγαλύτερα αναπτυσσόμενο τμήμα στις πωλήσεις μοτοσικλετών τα τελευταία χρόνια και το νέο μας ελαστικό δρόμου σε αυτήν την αγορά έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει άνεση και ασφάλεια - τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο - σε αναβάτες με περιπετειώδες πνεύμα."

Carlos Ezpeleta και Ai Ogura στην Ιαπωνική Υπηρεσία Αθλητισμού πριν το Motegi

Eπίσκεψη στην Tokyo λίγες ημέρες πριν το Grand Prix της Ιαπωνίας
Japan Officials
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2026

Ο αναπληρωτής Διευθύνων Συμβουλος των MotoGP και ο Ai Ogura συναντήθηκαν με εκπροσώπους της Ιαπωνικής Υπηρεσίας Αθλητισμού, ενόψει του αγώνα στο Motegi.

Λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix της Ιαπωνίας, ο αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος των MotoGP Carlos Ezpeleta και ο Ai Ogura της SuperFile Trackhouse MotoGP βρέθηκαν στην Tokyo, όπου επισκέφθηκαν την Ιαπωνική Υπηρεσία Αθλητισμού.

Οι δύο πλευρές συζήτησαν τη σημασία του Ιαπωνικού Grand Prix, τη συμβολή των MotoGP στον αθλητισμό και τον τουρισμό, αλλά και τον ρόλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού στις τοπικές κοινωνίες.

"Η ιστορία των MotoGP και του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ιαπωνία είναι ιδιαίτερα σημαντική και είμαστε περήφανοι που φιλοξενούμε το Grand Prix στο Motegi", δήλωσε η εκπρόσωπος της υπηρεσίας. "Ο Ai είναι ένας από τους κορυφαίους αθλητές της Ιαπωνίας και του ευχόμαστε κάθε επιτυχία στον αγώνα της πατρίδας του."

Το Motegi φιλοξενεί αγώνα MotoGP εδώ και περισσότερες από δύο δεκαετίες. Στο περσινό Grand Prix βρέθηκαν περισσότεροι από 90.000 θεατές, ο μεγαλύτερος αριθμός των τελευταίων πέντε ετών για την πίστα.

Ο Carlos Ezpeleta στάθηκε στη σχέση των MotoGP με την Ιαπωνία, όπου εδρεύουν αρκετοί από τους σημαντικότερους κατασκευαστές του πρωταθλήματος.

"Η Ιαπωνία έχει ξεχωριστή θέση στην ιστορία και το μέλλον των MotoGP. Είμαστε υπερήφανοι που επιστρέφουμε στο Motegi και εκτιμούμε τη στήριξη της Ιαπωνικής Υπηρεσίας Αθλητισμού και της ιαπωνικής κυβέρνησης", ανέφερε.

Για τον Ai Ogura, η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε σε μια ιδιαίτερη σεζόν. Ο Ιάπωνας είναι ο μοναδικός αναβάτης της χώρας του στην κορυφαία κατηγορία και βρίσκεται στην 6η θέση της βαθμολογίας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Νωρίτερα μέσα στη χρονιά έγινε ο πρώτος απόφοιτος του Moto4 Asia Cup που ανέβηκε στο βάθρο των MotoGP, τερματίζοντας τρίτος στο Le Mans. Στη συνέχεια έγινε ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης από το 2003 που κέρδισε αγώνα MotoGP, επικρατώντας στο Assen.

Ο αγώνας στο Motegi θα είναι ο πρώτος εντός έδρας για τον Ogura μετά από αυτά τα δύο ορόσημα. "Είμαι πολύ χαρούμενος για αυτό το ενδιαφέρον από την κυβέρνηση και εκτιμώ την προσπάθεια του Carlos. Στον ιαπωνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό χρειάζεται να γίνει ένα πρώτο βήμα και αυτό έγινε σήμερα", δήλωσε.

"Ήταν σημαντικό να ανταλλάξουμε ιδέες και πληροφορίες για τον ιαπωνικό αθλητισμό και τα MotoGP. Ελπίζω να συνεχίσουμε σε αυτή την κατεύθυνση και να κάνουμε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό πιο ορατό σε όλη τη χώρα."

Μετά τη συνάντηση, ο Ogura θα συμμετάσχει στο επίσημο MotoGP Fan Festival πριν μεταβεί στο Mobility Resort Motegi για τον αγώνα.

Το Grand Prix της Ιαπωνίας αποτελεί τον 16ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2026 και θα διεξαχθεί από 2 έως 4 Οκτωβρίου.