Νέο ελαστικό Dunlop για το IoM TT!

Μια φρέσκια, slick πρόταση

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/5/2019

Με την ευκαιρία της διοργάνωσης του πιο θρυλικού αγώνα road racing, το TT στο Isle of Man, η Dunlop παρουσίασε ένα νέο slick ελαστικό. Στο παρακάτω δελτίο τύπου μπορεί να διαβάσετε όλες τις λεπτομέρειες της κατασκευής και των τεχνολογιών που διαθέτει:

Δελτίο τύπου

Η Dunlop παρουσιάζει ένα νέο slick ελαστικό στο Isle of Man TT

Ως η πιο επιτυχημένη μάρκα ελαστικών, που συμμετέχει στους αγώνες Isle of Man TT (IOMTT), η Dunlop σκοπεύει να συνεχίσει αυτή την επιτυχία, φέρνοντας στον παγκοσμίου φήμης αγώνα, μια νέα έκδοση του slick ελαστικού KR 108.
Αναπτύχθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα, σε μια σειρά από δοκιμαστικές πίστες, συμπεριλαμβανομένoυ ενός τελικού ελέγχου εγκυρότητας, στην παραδοσιακή δοκιμή πριν από το IOMTT στο Circuit Circle Castle. Το KR 108 έχει σχεδιαστεί, για να θερμαίνεται πιο γρήγορα και να δίνει στον οδηγό περισσότερη πρόσφυση και εμπιστοσύνη, στην αρχή του αγώνα.
Το ελαστικό KR 108 έχει αναπτυχθεί με τεχνολογία Multi Tread, τεχνολογία περιτύλιξης των λωρίδων Jointless Tread και το σύστημα ρύθμισης πίεσης, NTEC. Οι τεχνολογίες αυτές έχουν σχεδιαστεί, για να βελτιώνουν το χειρισμό, την ικανότητα στροφής αλλά και να μειώνουν τη φθορά των ελαστικών.

Δοκιμασμένο και στις δυο κατηγορίες μηχανών, της Supersport 600cc και της Superbike 1000cc, η δοκιμή των ελαστικών περιγράφηκε ως «πολύ θετική», από τους αναβάτες του IOM TT Dave Johnson, Ian Hutchinson και Conor Cummins, οι οποίοι οδηγούσαν μηχανές Honda.
Η δοκιμή ελαστικών έχει δώσει στην Dunlop την κατανόηση του τρόπου με τον οποίο η νέα τεχνολογία θα αντιδρά σε διαφορετικές μοτοσυκλέτες και οδηγικά στυλ.
Ο υπεύθυνος εκδηλώσεων, αγώνων δρόμου της Dunlop, Pat Walsh, εξηγεί τα οφέλη: «Το νέο slick ελαστικό, θα δώσει περισσότερη πρόσφυση και εμπιστοσύνη στους οδηγούς. Τα ελαστικά θα έχουν ενώσεις, κατάλληλες για δροσερές και θερμότερες συνθήκες που θα ζεσταίνονται κατευθείαν από τη γραμμή εκκίνησης».
Η προϊστορία της Dunlop στο IOMTT, είναι ιδιαίτερα γνωστή, έχοντας 13 διαδοχικές νίκες στους αγώνες Senior TT, ενώ αυτή τη στιγμή, κατέχει τρία ρεκόρ πίστας, στη διαδρομή των 37,73 μιλίων (60,7 χλμ.).
Isle of Man TT
Το IOMTT ξεκινά στις 25 Μαΐου, με τα προκριματικά να διεξάγονται κάθε βράδυ μέχρι τις 31 Μαΐου (εκτός από την Κυριακή 26 Μαΐου). Ο πρώτος αγώνας ξεκινάει την 1η Ιουνίου, με τον αγώνα Superbike TT και τελειώνει στις 7 Ιουνίου, με τον αγώνα Senior TT.

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Honda RC30: Εξαψήφιο ποσό για τη νικηφόρα VFR750R του Joey Dunlop

Η 1η VFR750R που κέρδισε στο Isle of Man TT - Βγήκε 1η φορά σε δημοπρασία από τον Bonhams

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2025

Ένα πραγματικά πολύτιμο κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας βγήκε στο σφυρί στη δημοπρασία Autumn Stafford Sale του οίκου Bonhams με τη Honda RC30 που οδήγησε ο Joey Dunlop σε διπλή νίκη στο IOMTT να αλλάζει χέρια για εξαψήφιο ποσό.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη τη 10ετία του '80 από την HRC χωρίς συμβιβασμούς στο κόστος (καινούργια κόστιζε όσο δύο GSX-R750) και με στόχο να κερδίσει το νεοσύστατο τότε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, η εξωτική για την εποχή της RC30 είναι μια μοτοσυκλέτα σταθμός στην ιστορία της Honda από τεχνολογική σκοπιά -έφερε τεχνολογίες από το MotoGP στον δρόμο- αλλά και για την επιρροή που άσκησε στην εξέλιξη των superbikes από την εμφάνισή της και έπειτα.

Η VFR750R RC30 ήταν η μοτοσυκλέτα με την οποία η Honda κέρδισε τα δύο πρώτα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Superbike με τον Fred Merkel στη σέλα της, ενώ δύο ακόμη Παγκόσμια Πρωταθλήματα TT Formula 1 κέρδισε με αυτή ο Carl Fogarty. Με την RC30 η Honda συμμετείχε με επιτυχία και σε αγώνες αντοχής κερδίζοντας σε Le Mans, Spa και Suzuka αποδεικνύοντας ότι η μοτοσυκλέτα της ήταν πολυτάλαντη αλλά και αξιόπιστη.

Στη φήμη της RC30 τη δική του συνεισφορά είχε ο θρύλος Joey Dunlop. Ο Βορειοιρλανδός με 26 νίκες στο ΤΤ βρίσκεται στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας πίσω μόνο από τον ανιψιό του Michael Dunlop που έχει 33 και είχε δηλώσει ότι η RC30 άλλαξε τα πάντα για αυτόν στο Isle of Man καθώς του έδινε την ακρίβεια και την αυτοπεποίθηση που χρειαζόταν για να πιέσει στο όριο και να οδηγήσει στον γνωστό καταιγιστικό του ρυθμό που έκανε τον "Yer Maun" τόσο αγαπητό στο κοινό.

Τον Ιούνιο του 1988 ο Dunlop οδήγησε την RC30 σε νίκη στη Formula 1 TT με μέση ωριαία τα 187,09 χλμ./ώρα και έπειτα κέρδισε με την ίδια μοτοσυκλέτα και στην Senior TT κάνοντας ρεκόρ ταχύτερου γύρου με μέση ωριαία 190,77 χλμ./ώρα. Με αυτή τη μοτοσυκλέτα ο Dunlop έτρεξε και σε κάποιους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike την ίδια χρονιά καταφέρνοντας μάλιστα να ανέβει στο βάθρο στον γύρο του Donington.

Η νικηφόρα RC30 παρέμεινε στην οικογένεια Dunlop και μετά τον τραγικό χαμό του Dunlop. Είναι μάλιστα η μοτοσυκλέτα που βρισκόταν μέχρι πρότινος σε περίοπτη θέση στην παμπ της οικογένειας Dunlop, "Joey's Bar", στο Ballymoney της Β.Ιρλανδίας και αυτή ήταν η πρώτη φορά που βγήκε σε δημοπρασία.

Με πλαίσιο σταμπαρισμένο από την HRC και φουλ αγωνιστικό κιτ, αλλά και καρμπυρατέρ μαγνησίου που εξέλιξαν οι Ιάπωνες αποκλειστικά για τις κορυφαίες τους αγωνιστικές, η μοτοσυκλέτα απέσπασε το ποσό των 151.830 ευρώ στη δημοπρασία του Bonhams.