Νέο σκάνδαλο με τα διπλώματα οδήγησης

Επτά υπάλληλοι του υπουργείου συνελήφθηκαν
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/3/2019

Η έφοδος της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων στο Υπουργείο Μεταφορών έβγαλε (φυσικά…) λαγό. Επτά υπάλληλοι του Υπουργείου και δύο ιδιοκτήτες σχολών οδήγησης συνελήφθησαν καθώς κατηγορούνται πως έβγαζαν διπλώματα οδήγησης σε άτομα που δεν είχαν πιάσει ποτέ τιμόνι στα χέρια τους. Φυσικά με το αζημίωτο, καθώς μοιράζονταν από 2.000€ για κάθε ένα δίπλωμα που έστελναν στο σπίτι του… πελάτη τους. Εικονικά μαθήματα οδήγησης και εικονικές εξετάσεις ήταν η βασική “ασχολία” τους. Κι όλα αυτά, τη στιγμή που το ίδιο το Υπουργείο Μεταφορών έχει ψηφίσει ένα διάτρητο νομοσχέδιο για τις εξετάσεις, το οποίο είναι αδύνατον να εφαρμοστεί στην πράξη, καθώς καμία ασφαλιστική εταιρεία δεν δέχεται να καλύψει όχημα που το οδηγεί ΜΟΝΟΣ του κάποιος που δεν έχει δίπλωμα!!!!  Αντί λοιπόν να ασχολείται με την βελτίωση της εκπαίδευσης των οδηγών στις πραγματικές συνθήκες, το Υπουργείο Μεταφορών προσπαθεί να κάνει ακόμα πιο περίπλοκη την διαδικασία των εξετάσεων, υποτίθεται για να μειώσει το φαινόμενο τις συναλλαγής μεταξύ εξεταστή και εξεταζόμενου. Μήπως ήρθε η ώρα να ασχοληθεί με την επάρκεια και τον έλεγχο των δικών του εξεταστών; Λέμε εμείς τώρα…

Προς το παρόν πάντως, η εξετάσεις και οι ανανεώσεις των διπλωμάτων βρίσκονται στον αέρα και το Υπουργείο απλώς δίνει παρατάσεις στο προηγούμενο καθεστώς.

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες