Νέος τιμοκατάλογος Honda από 2 Ιανουαρίου 2026 - Συνεχίζει να λείπει το CB1000GT

Με όφελος σε επιλεγμένα μοντέλα της γκάμας
Honda Pricelist
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/1/2026

Η Honda Motorcycles ανακοινώνει την εφαρμογή του νέου Τιμοκαταλόγου Λιανικής από τις 2 Ιανουαρίου 2026, με στοχευμένες μειώσεις τιμών σε επιλεγμένα μοντέλα της γκάμας.

Η Honda, με ιστορία που ξεκινά το 1949 σε παγκόσμιο επίπεδο, θέτει διαχρονικά τα πρότυπα στην τεχνολογική υπεροχή, την ποιότητα και την αξιοπιστία. Το 2025, η επιτυχία της επιβεβαιώθηκε και στην Ελλάδα, όπου βρέθηκε στην 1η θέση, στην αγορά δικύκλων, με μερίδιο 20,5%, αποδεικνύοντας έμπρακτα την εμπιστοσύνη χιλιάδων αναβατών που επέλεξαν Honda.

Στο πλαίσιο αυτής της επιτυχημένης πορείας, η Honda Motorcycles προχωρά σε σημαντικές μειώσεις τιμών σε επιλεγμένα μοντέλα, με ξεκάθαρο στόχο να κάνει την απόκτηση ενός νέου δικύκλου πιο προσιτή, χωρίς καμία έκπτωση στην ποιότητα, την τεχνολογία και την ασφάλεια που χαρακτηρίζουν το όνομα Honda.

Μειωμένες τιμές σε δημοφιλή μοντέλα

Ο νέος τιμοκατάλογος φέρνει τη Honda ακόμη πιο κοντά στην καθημερινότητα του σύγχρονου αναβάτη, με μειώσεις σε ορισμένα από δημοφιλή μοντέλα της γκάμας και προσφορές σε στοκ προηγούμενων ετών:

  • Vision 110
  • PCX125 & PCX125 DX
  • SH Mode 125
  • CBR500R
  • XL750 Transalp (2024YM)Honda Pricelist

     

Παράλληλα, συνεχίζεται και για τους πρώτους μήνες του νέου έτους η προωθητική ενέργεια για το ADV350, το οποίο προσφέρεται με δώρο τα φώτα ομίχλης και τα προστατευτικά κάγκελα.
Ενώ δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί η τελική τιμή του Honda CB1000GT που αναμένεται το δεύτερο εξάμηνο του 2026.

Honda Pricelist

 

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

 

Μοντέλο

Ιπποδύναμη KW (HP)

Βάρος (Kg)

Ενδεικτική Λ.Τ.Π.

CUBS

ASTREA GRAND 110

6.4(8.7)/7.500

99

2.890

SUPRA-X 125

6.5(8.9)/7.250

105

3.190

ICONIC 125

7.1(9.6)/7.500

109

4.390

SCOOTERS

EM1e

1.7(2.3)

95

2.590

VISION 110

6.4(8.7)/7.500

100

2.290 € (από 2.590)

SH MODE 125

8.4(11.4)/8.500

118

2.790 €  (από 3.150)

PCX 125

9.2(12.5)/8.750

130

3.390 € (από 3.650)

PCX 125 DX

9.2(12.5)/8.750

130

3.730 € (από 3.990)

FORZA 125 DREAM DEAL

10.7(14.5)/8.750

162

5.200

FORZA 125 SMART TOP BOX 2024
DREAM DEAL

10.7(14.5)/8.750

162

5.600

FORZA 125

10.7(14.5)/8.750

162

5.600

FORZA 125 SPECIAL EDITION

10.7(14.5)/8.750

162

5.900

FORZA 125 SMART TOP BOX

10.7(14.5)/8.750

162

6.000

FORZA 125 SPECIAL EDITION
SMART TOP BOX

10.7(14.5)/8.750

162

6.300

SH125

9.2(12.5)/8.250

137

4.000

SH125 VETRO TOP BOX

9.2(12.5)/8.250

137

4.000

SH125 SPORTY TOP BOX

9.2(12.5)/8.250

137

4.200

SH125 SPORTY SMART TOP BOX

9.2(12.5)/8.250

137

4.400

SH150

12.4(16.9)/8.500

137

4.150

SH150 SPORTY

12.4(16.9)/8.500

137

4.300

SH150 VETRO SMART TOP BOX

12.4(16.9)/8.500

137

4.350

SH150 SMART TOP BOX

12.4(16.9)/8.500

137

4.450

SH150 SPORTY SMART TOP BOX

12.4(16.9)/8.500

137

4.600

SH350

21.5(29.2)/7.500

172

5.750

SH350 SPORTY

21.5(29.2)/7.500

172

5.870

SH350 SMART TOP BOX

21.5(29.2)/7.500

172

6.150

SH350 SPORTY SMART TOP BOX

21.5(29.2)/7.500

172

6.270

FORZA 350 SMART TOP BOX
DREAM DEAL

21.5(29.2)/7.500

184

7.010

FORZA 350

21.5(29.2)/7.500

184

6.890

FORZA 350 SPECIAL EDITION

21.5(29.2)/7.500

184

6.990

FORZA 350 SMART TOP BOX

21.5(29.2)/7.500

184

7.410

FORZA 350 SPECIAL EDITION
SMART TOP BOX

21.5(29.2)/7.500

184

7.510

ADV 350 DREAM DEAL
(ME ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡ/ΚΑ ΚΑΓΚΕΛΑ)

21.5(29.2)/7.500

184

7.290

ADV 350 SMART TOP BOX DREAM DEAL
(ME
ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡ/ΚΑ ΚΑΓΚΕΛ

21.5(29.2)/7.500

184

7.810

FORZA 750

43.1(58.6)/6.750

238

13.100

MC125

MSX125 GROM

7.2(9.8)/7.001

104

4.250

 

Μοντέλο

Ιπποδύναμη
KW (HP)

Βάρος (Kg)

Ενδεικτική Λ.Τ.Π.

Z125 MONKEY

6.9(9.4)/6.750

103

4.550

ST125 DAX

6.9(9.4)/6.750

103

4.420

CB125F

8(10.9)/7.500

117

3.150

CB125R

11(15)/10.000

130

5.490

ON-OFF ADVENTURE

CRF300L

20.1(27.3)/8.500

142

6.300

CRF300 RALLY

20.1(27.3)/8.500

153

7.670

NX500 DREAM DEAL

36(47.6)/8.600

198

7.190

NC750X

43.1(58.6)/6.750

214

9.000

NC750X DCT

43.1(58.6)/6.750

224

10.200

XL750 TRANSALP SP. COLOR 24ΥΜ
DREAM DEAL

67.5(91.8)/9.550

208

10.250

XL750 TRANSALP

67.5(91.8)/9.550

208

11.500

XL750 TRANSALP SP. COLOR

67.5(91.8)/9.550

208

11.750

X-ADV 750

43.1(58.6)/6.750

236

14.770

X-ADV 750 SPECIAL EDITION

43.1(58.6)/6.750

236

14.870

CRF1100 AFRICA TWIN

75(102)/7.500

226

16.000

CRF1100 AFRICA TWIN SP. COLOR

75(102)/7.500

226

16.350

CRF1100 AFRICA TWIN DCT

75(102)/7.500

236

17.400

CRF1100 AFRICA TWIN DCT SP. COLOR

75(102)/7.500

236

17.750

CRF1100 AFRICA TWIN ES

75(102)/7.500

238

17.750

CRF1100 AFRICA TWIN ES SP. COLOR

75(102)/7.500

238

18.100

CRF1100 AFRICA TWIN ES DCT

75(102)/7.500

248

19.150

CRF1100 AFRICA TWIN ES DCT SP. COLOR

75(102)/7.500

248

19.500

CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE
EL. SUSPENSIONS

75(102)/7.500

238

20.550

CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE SP.
COLOR EL. SUSPENSIONS

75(102)/7.500

238

20.900

CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT
EL. SUSPENSIONS

75(102)/7.500

248

21.950

CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT SP.
COLOR EL. SUSPENSIONS

75(102)/7.500

248

22.300

STREET

CB300R

23(31)/9.000

143

6.900

GB350S

15,5(21)/5.500

180

5.150

CB500 HORNET

35(47.6)/8.500

191

7.190

CL500

35(47.6)/8.500

192

6.750

CB650R

70(95.2)/12.000

205

9.450

CB650R E-CLUTCH

70(95.2)/12.000

207

9.950

CB750 HORNET

67.5(91.8)/9.550

190

8.750

CB1000 HORNET

111,6(152)/11.000

211

11.850

CB1000 HORNET SP

115,6(157)/11.000

212

13.850

CUSTOM

CMX500 REBEL

34(46.2)/8.500

190

7.350

CMX500 REBEL SP

34(46.2)/8.500

190

7.820

CMX1100 DCT 24ΥΜ DREAM DEAL

64(87)/7.000

233

11.800

CMX1100

64(87)/7.000

223

12.500

CMX1100 DCT

64(87)/7.000

233

13.900

CMX1100 TOURING

64(87)/7.000

223

13.700

Μοντέλο

Ιπποδύναμη KW (HP) / RPM

Βάρος (Kg)

Ενδεικτική Λ.Τ.Π.

CUSTOM

 

 

 

CMX1100 DCT TOURING

64(87) / 7.000

233

15.100 €

CMX1100 DCT SPECIAL EDITION

64(87) / 7.000

233

14.600 €

SPORT TOURING / TOURING

 

 

 

NT1100 ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ 24ΥΜ DREAM DEAL

75(102) / 7.500

238

14.300 €

NT1100 ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ

75(102) / 7.500

238

16.500 €

NT1100 DCT ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ

75(102) / 7.500

238

17.900 €

NT1100 DCT ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ ELECTRIC SUSPENSIONS

75(102) / 7.500

238

19.400 €

GL1800 B DCT (Goldwing)

93(126.5) / 5.500

365

33.500 €

GL1800 TOUR DCT

93(126.5) / 5.500

383

44.100 €

SUPERSPORT

 

 

 

CBR500R DREAM DEAL

35(47.6) / 8.600

192

7.400 €

CBR650R

70(95.2) / 12.000

210

9.990 €

CBR650R E-CLUTCH

70(95.2) / 12.000

213

10.490 €

CBR600RR

89(120) / 14.250

193

12.900 €

CBR1000RR-R ST

160(217.6) / 14.000

200

26.200 €

CBR1000RR-R SP

160(217.6) / 14.000

200

30.800 €

OFF-ROAD

 

 

 

CRF250R

-

-

10.000 €

CRF250RX

-

-

10.400 €

CRF250RWE

-

-

12.000 €

CRF450R 24YM DREAM DEAL

-

-

9.200 €

CRF450R

-

-

11.000 €

CRF450RX

-

-

11.400 €

CRF450RWE

-

-

14.000 €

MONTESA COTA / TRIAL

 

 

 

MONTESA 4RIDE

-

-

9.300 €

MONTESA COTA 4RT 301RR

-

-

12.000 €

MONTESA COTA 4RT 301RR REPSOL RACE REPLICA

 

 

 

 

 

MotoGP - Daniel Holgado: Ο νέος rookie της Gresini για το 2027

H πορεία του Ισπανού από τις μικρές κατηγορίες και το μεγάλο βήμα στην κορυφαία κατηγορία
Holgado
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2026

Ο Daniel Holgado θα αγωνιστεί το 2027 με τη BK8 Gresini Racing MotoGP, οδηγώντας Ducati και έχοντας στο πλευρό του τον Joan Mir. Από πρωταθλητής της Junior Moto3 το 2021 μέχρι διεκδικητής του τίτλου στη Moto2, ο 21χρονος Ισπανός έχει πραγματοποιήσει μια ταχύτατη άνοδο προς τα MotoGP.

Ο Daniel Holgado έκανε τα πρώτα του σημαντικά βήματα στους ισπανικούς αγώνες πριν κάνει το πέρασμα στο European Talent Cup το 2018. Ένα βάθρο στην πρώτη του σεζόν τον οδήγησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior, όπου αγωνίστηκε για τρία χρόνια.

Το 2021 ήταν η χρονιά που ξεχώρισε. Ο Holgado κέρδισε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν και πήρε συνολικά πέντε νίκες, κατακτώντας τον τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior. Πίσω του τερμάτισαν, μεταξύ άλλων, οι Diogo Moreira και Ivan Ortola, ενώ στη διοργάνωση συμμετείχε και ο David Alonso.

Παράλληλα, ο Holgado είχε αγωνιστεί και στο Red Bull Rookies Cup το 2020 και το 2021. Το 2021 κέρδισε έναν αγώνα και ολοκλήρωσε τη χρονιά στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

Η καθιέρωση στη Moto3

Το 2022 ήρθε το πέρασμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 με τη Red Bull KTM Ajo. Ο Holgado ήταν άμεσα ανταγωνιστικός, σημείωσε μία pole position και ανέβηκε στο βάθρο στο Grand Prix του Aragon, ολοκληρώνοντας τη χρονιά στη 10η θέση.

Το 2023 μετακινήθηκε στην Tech3 και ξεκίνησε εντυπωσιακά, κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα της σεζόν. Πρόσθεσε ακόμη δύο νίκες και ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα στην πέμπτη θέση, υπερδιπλασιάζοντας την συγκομιδή βαθμών του σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.

Το 2024 ο στόχος ήταν πλέον ξεκάθαρα ο τίτλος της Moto3. Ο Holgado πήρε οκτώ βάθρα, μεταξύ των οποίων και μία νίκη στην Πορτογαλία, όμως τελικά περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας καθώς πρωταθλητής αναδείχθηκε ο David Alonso.

Εντυπωσιακό ξεκίνημα στη Moto2

Το 2025 ο Holgado ανέβηκε στη Moto2 με την ομάδα Aspar του Jorge Martinez, έχοντας πλέον ομόσταυλο τον David Alonso. Η μετάβαση στη μεγαλύτερη κατηγορία δεν αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολη για τον Ισπανό.

Στην πρώτη του σεζόν στη Moto2 πήρε άμεσα αποτελέσματα μέσα στη δεκάδα και σημείωσε δύο νίκες. Συνολικά ανέβηκε πέντε φορές στο βάθρο, κλείνοντας τη χρονιά με ακόμη ένα podium στο Grand Prix της Valencia και δημιουργώντας υψηλές προσδοκίες για το 2026.

Φέτος ο Holgado συνέχισε την ανοδική του πορεία. Πήρε το πρώτο του βάθρο στην Ταϊλάνδη και στη συνέχεια πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στη Βραζιλία. Ακολούθησαν νέα βάθρα σε Mugello και Silverstone, με τον Ισπανό να εξελίσσεται σε έναν από τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου.

Η μάχη στη Moto2 παραμένει ανοιχτή, με τον Holgado να έχει μάλιστα περάσει μπροστά από τον Alonso στη βαθμολογία.

Το μεγάλο βήμα στα MotoGP

Το 2027 ο Holgado θα αλλάξει κατηγορία και θα ενταχθεί στην BK8 Gresini Racing MotoGP, όπου θα οδηγήσει Ducati. Η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα των MotoGP αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο τεστ της Valencia, μετά το πέρας της φετινής σεζόν.

Η Gresini θα έχει εντελώς διαφορετικό δίδυμο το 2027, καθώς οι Alex Marquez και Fermin Aldeguer αποχωρούν από την ομάδα. Τη θέση τους θα πάρουν ο Holgado και ο Joan Mir, δημιουργώντας έναν συνδυασμό νεανικής ορμής και εμπειρίας.

Ο Holgado θα βρεθεί παράλληλα απέναντι σε γνώριμο αντίπαλο, καθώς ο David Alonso θα κάνει επίσης το ντεμπούτο του στα MotoGP το 2027. Η μάχη μεταξύ των δύο για τον τίτλο του Rookie of the Year αναμένεται να είναι μία ενδιαφέρουσα ιστορία στην νέα εποχή των MotoGP.

Από πρωταθλητής της Junior Moto3, σε νικητή αγώνων Moto3 και Moto2 και πλέον σε αναβάτη της κορυφαίας κατηγορίας, ο Daniel Holgado έχει διανύσει την απόσταση προς τα MotoGP σε ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα και το 2027 αναμένεται να αποτελέσει την μεγαλύτερη πρόκληση της έως τώρα καριέρας του.