Νέος τιμοκατάλογος Royal Enfield 2025: Οι τελικές τιμές των μοντέλων με ΦΠΑ και τέλος ταξινόμησης

Ισχύει άμεσα και αφορά την προτεινόμενη τιμή λιανικής
Νέος τιμοκατάλογος Royal Enfield 2025: Οι τελικές τιμές των μοντέλων με ΦΠΑ και τέλος ταξινόμησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/1/2025

Αναθεωρημένο τιμοκατάλογο των μοντέλων που υπάρχουν διαθέσιμα στην ελληνική αγορά, έχει πλέον η Muvus, εισαγωγική εταιρεία της Royal Enfield στην Ελλάδα.

Ο παρακάτω πίνακας έχει τις νέες τιμές που ισχύουν από τώρα, με όλες τις εκδόσεις χρωματισμών που υπάρχουν διαθέσιμες:

ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΤΤ

HNTR 350

 

DAPPER ORANGE

4,450

DAPPER GREEN

4,450

DAPPER GREY

4,450

REBEL BLACK

4,490

REBEL BLUE

4,490

REBEL RED

4,490

METEOR 350

 

FIREBALL RED

4,790

STELLAR BLACK

4,890

AURORA BLUE

4,990

CLASSIC 350 2024

 

HALCYON BLACK

5,190

DARK GUNMETAL GREY ALLOY

5,190

DARK GUNMETAL GREY

5,290

SIGNALS DESERT SAND

5,290

CHROME RED

5,390

CLASSIC 350 2025

 

REDDITCH RED

5,190

MEDALLION BROWN

5,190

EMERALD

5,290

BULLET 350

 

STANDARD BLACK

5,290

STANDARD MAROON

5,290

BLACK - GOLD

5,390

GUERILLA 450

 

SMOKE SILVER

5,490

SMOKE SILVER WITH TFT

5,590

GOLD DIP

5,590

PLAYA BLACK

5,590

YELLOW RIBBON

5,690

BRAVA BLUE

5,690

HIMALAYAN 450

 

KAZA BROWN

5,990

KAMET WHITE TUBELESS

6,390

HANLE BLACK TUBELESS

6,390

INTERCEPTOR 650

 

SUNSET STRIP

7,190

MARK II

7,490

CONTINENTAL GT 650

 

ROCKER RED

7,290

MR. CLEAN

7,690

SUPER METEOR 650

 

ASTRAL BLACK

7,690

INTERSTELLAR GREEN

7,890

CELESTIAL BLUE

8,090

SHOTGUN 650

 

SHEET METAL GREY

7,490

GREEN DRILL

7,590

STENCIL WHITE

7,690

 

 

BEAR 650

 

PETROL GREEN

7,490

WILD HONEY

7,590

GOLDEN SHADOW

7,690

TWO FOUR NINE

7,790

CLASSIC 650

 

VALLAM RED

6,990

TEAL GREEN

7,090

BLACK CHROME

7,290

 

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.