New Zealand Tour 2015

24/8/2015

Κορυφαίος οικολογικός τουρισμός

Μπορεί η εξερεύνηση της Αυστραλίας να είχε πλέον ολοκληρωθεί, αποτελώντας μια ακόμα σελίδα στο πολυσέλιδο ταξιδιωτικό μου ημερολόγιο, ωστόσο η παρουσία μου στην ήπειρο που λέγεται Ωκεανία έμελλε να συνεχιστεί για ακόμα 12 ημέρες. Σε άλλο όμως νησί και με άλλη, εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα.
Έτσι, από την Αυστραλία πέταξα για την Νέα Ζηλανδία, όπου βρέθηκα στην σέλα μιας στιβαρής Harley Davidson “Ultra Glide Limited Edition”, την οποία μου παραχώρησε η αντιπροσωπεία της Νέας Ζηλανδίας (κατόπιν συνεννόησης με την ελληνική αντιπροσωπεία) για τις ανάγκες του οδοιπορικού μου στο απόμακρο νησί των ιθαγενών Μαορί.


Τι με έσπρωξε όμως να επιλέξω το νησί της Νέας Ζηλανδίας για επίλογο του ταξιδιού μου στις παγωμένες θάλασσες του νότου; Εκτός από το γεγονός ότι κατατάσσεται σ’ έναν από τους κορυφαίους οικολογικούς προορισμούς παγκοσμίως, η Νέα Ζηλανδία "δάνεισε' τα συναρπαστικά τοπία της για τα γυρίσματα του "Άρχοντα των Δακτυλιδιών", δεν δέχεται να κάνουν πυρηνικές δοκιμές στα χωρικά της ύδατα, ενώ οι φιλόξενοι κάτοικοί της, που απολαμβάνουν ένα από τα υψηλότερα βιοτικά επίπεδα του κόσμου, είναι ευαισθητοποιημένοι από τις αρχές του ‘70 σε σχέση με τα περιβαλλοντικά θέματα –εδώ γεννήθηκε άλλωστε το πρώτο οικολογικό κίνημα στον κόσμο.


Κι από το Sydney έφτασα στο Auckland, μετά από μόλις 3,5 ώρες πτήσης. Ενώ στη συνέχεια, βρέθηκα στην τοπική αντιπροσωπεία της Harley Davidson, όπου παρέλαβα μια ασημένια “Ultra Glide Limited Edition” για να καταγράψω 2.800 χιλιόμετρα στα δυο νησιά (Βόρειο και Νότιο) της Νέας Ζηλανδίας. Το μεγαλύτερο πρόβλημα που είχα ωστόσο να αντιμετωπίσω στην Νέα Ζηλανδία ήταν οι καιρικές συνθήκες, μιας και ο χειμώνας εδώ είναι αρκετά δύσκολος, με πολλές βροχές και χιονοπτώσεις.
Με την βοήθεια της οικογένειας του Βασίλη και της Νάταλι Βερονικιάτη που με φιλοξενούσε, κατέστρωσα ένα ταξιδιωτικό πλάνο 11 ημερών, ξεκινώντας από το νότιο νησί, αφού ο καιρός τις αμέσως επόμενες μέρες θα ήταν εκεί κατάλληλος για μοτοσυκλέτα.


Κι αφού ξεναγήθηκα από τους αγαπητούς οικοδεσπότες μου στα αξιοθέατα του Auckland, ξεκίνησα κατόπιν να οδηγώ την ασημένια Harley Davidson με προορισμό την πρωτεύουσα Wellington (635 χλμ. νότια του Auckland), μέσα από μια διαδρομή που με εντυπωσίασε με τα καταπράσινα τοπία της και την ηρεμία της φύσης. Τα καλύτερα όμως με περίμεναν στο νότιο νησί, που με τα υπέροχα σκηνικά και τις εκπληκτικές εναλλαγές του, θα απογείωνε τις αισθήσεις μου…

Στο νότιο παράδεισο της Νέας Ζηλανδίας

Όλοι ανεξαιρέτως με διαβεβαίωναν πως το νότιο νησί της Νέα Ζηλανδίας ήταν αρκετά πιο όμορφο και ποικιλόμορφο σε σχέση με το αντίστοιχο βόρειο. Έτσι, όταν μετά από ένα κυριολεκτικά τρικυμιώδη τρίωρο ατμοπλοϊκό ταξίδι αποβιβάστηκα με την ασημένια Harley-Davidson στις ακτές του νοτίου νησιού, ήμουν αρκετά ανυπόμονος να δω κατά πόσο τα λεγόμενά τους ανταποκρίνονταν στην πραγματικότητα.
Δεν χρειάστηκε ωστόσο να περιμένω πολύ. Διατρέχοντας την διαδρομή των 340 χιλιομέτρων από το μικρό λιμανάκι Picton (όπου είχα αποβιβαστεί) μέχρι την παράκτια πόλη Westport (στην δυτική ακτογραμμή του νησιού), σύντομα "έπεσα" μέσα στην αγκαλιά ενός εκπληκτικού ορεινού οικοσυστήματος. Δασωμένες βουνοπλαγιές, κελαρυστά ποτάμια, καταπράσινα βοσκοτόπια, αδιαπέραστα δάση και μικρές κρυμμένες κοιλάδες, επιβεβαίωναν με τον πιο άμεσο τρόπο τις απόψεις των συνομιλητών μου. Και ακόμα δεν είχα δει τίποτα…


Την επόμενη μέρα, την τιμητική τους είχαν τα θαλασσινά τοπία του ωκεανού. Με οδηγό τον οδικό άξονα “Great Coast Road”, που διέτρεχε την δυτική ακτογραμμή του νοτίου νησιού (από την πόλη Westoport ως την μικρή κωμόπολη Franz Josef), βρέθηκα να οδηγώ για 310 χιλιόμετρα σε μια παράκτια στριφτογυριστή διαδρομή που φλερτάριζε ταυτόχρονα βουνό και θάλασσα. Ίσως, η θεαματικότερη παραλιακή διαδρομή της Νέας Ζηλανδίας…


Μετά από μια στάση-γνωριμίας με τον παγετώνα Franz Josef Glacier, κατευθύνθηκα κατόπιν ανατολικά, στο εσωτερικό του νησιού, μέσω του ορεινού περάσματος Haast – αρχικός προορισμός η πόλη Queenstown. Για καλή μου τύχη, το πέρασμα ήταν ανοικτό από τα χιόνια, μιας και τα εκχιονιστικά μηχανήματα έδωσαν σκληρή μάχη όλες τις προηγούμενες μέρες για να κρατήσουν ανοιχτό τον δρόμο από τις σφοδρές χιονοπτώσεις που είχαν σημειωθεί. Ένα ορεινό τοπίο με χιονισμένα δάση, μικρές γαλάζιες λίμνες και κατάλευκες βουνοκορφές ήταν το υπέροχο σκηνικό που με συνόδευσε καθοδόν ως την παραλίμνια Queenstown, που αποδείχθηκε μια από τις πιο πόλεις της Νέας Ζηλανδίας.


Μετά την Queenstown, σειρά είχε η πόλη Christchurch, στις ανατολικές ακτές του νησιού (486 χλμ. βορειοανατολικά). Ο Mike, κάτοχος μιας Harley-Davidson Ultra Glide Classic, ανέλαβε να με ξεναγήσει στην πόλη του, που κτυπήθηκε το 2011 από έναν σεισμό 6,3 ρίχτερ και θρήνησε 185 νεκρούς -σήμερα η Christchurch έχει επουλώσει τις πιο πολλές πληγές της. Με αφετηρία την αναγεννημένη Christchurch, θα ξεκινούσε πλέον η επιστροφή μου στο βόρειο νησί της Νέας Ζηλανδίας…
Κωνσταντίνος Μητσάκης

Στην κυκλοφορία το νέο ορεινό οδικό τμήμα 8 χιλιομέτρων, Δημάριο - Ελληνοβουλγαρικά σύνορα

Ολοκληρώθηκε το βόρειο άκρο του κάθετου άξονα Ξάνθη - Εχίνος - Σύνορα
Xanthi BG Road AKTOR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Στην κυκλοφορία δόθηκε το νέο οδικό τμήμα Δημάριο - Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα, το οποίο αποτελεί μέρος του κάθετου άξονα "Ξάνθη - Εχίνος - Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα" και εντάσσεται στο διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών.

Το έργο συμπληρώνει το βόρειο άκρο του Κάθετου Άξονα 70 της Εγνατίας Οδού και δημιουργεί άμεση σύνδεση της ευρύτερης περιοχής της Ξάνθης με τη Βουλγαρία, στο πλαίσιο του διαδρόμου Βαλτική - Μαύρη Θάλασσα - Αιγαίο.

Το νέο τμήμα από τον όμιλο ΑΚΤΩΡ και έχει μήκος περίπου 8 χλμ. Ξεκινά νότια του οικισμού Δημάριο, τον παρακάμπτει ανατολικά και καταλήγει στα σύνορα, ακολουθώντας χάραξη σε έντονα ορεινό ανάγλυφο. Μαζί με τα έργα που έχουν υλοποιηθεί στη βουλγαρική πλευρά, σχηματίζεται πλέον ένας πλήρης οδικός σύνδεσμος προς και από την Ξάνθη και την Εγνατία Οδό.

Η νέα χάραξη απομακρύνει τη διαμπερή κυκλοφορία

Xanthi BG Road AKTOR

από τον οικισμό Δημάριο, μειώνοντας τη διέλευση βαρέων οχημάτων και βελτιώνοντας τις τοπικές συνθήκες μετακίνησης.

Ο άξονας Ξάνθη - Εχίνος - Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα αποτελεί μέρος της τριμερούς συνεργασίας Ελλάδας - Βουλγαρίας - Ρουμανίας, συνδέοντας την Εγνατία Οδό με τα βόρεια σύνορα της χώρας.

Η οδός φέρει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με πλάτος 3,75 μετρά και έρεισμα 1,50 μέτρα.

Η ταχύτητα μελέτης κυμαίνεται μεταξύ 40 και 60 χ.α.ω., λόγω του έντονου ανάγλυφου. Έχει προβλεφθεί πλήρης αποκατάσταση των προσβάσεων προς παρόδιες ιδιοκτησίες και κατοικίες στον οικισμό Δημάριο.

Το έργο υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος INTERREG Ελλάδα -Βουλγαρία, με τη στήριξη πόρων ΕΣΠΑ, ενώ έχουν ήδη εξασφαλιστεί επιπλέον κονδύλια για αναβαθμίσεις του υπόλοιπου οδικού δικτύου της ορεινής Ξάνθης.

Xanthi BG Road AKTOR

Στη τελετή παράδοσης παρευρέθηκαν και μίλησαν στελέχη της κυβέρνησης, της τοπικής αυτοδιοίκησης, της κατασκευαστικής εταιρείας αλλά και της γειτνιάζουσας χώρας.